Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Руководитель команды McLaren Андреас Зайдль считает себя приверженцем старых традиций и не любит, когда в гонки привносится элемент искусственности, но он был готов поддержать идею эксперимента с реверсивным порядком старта.

В 2020 году как минимум на двух трассах продут по две гонки, разделённые недельным интервалом, и в Liberty Media предлагали в программе второго уик-энда заменить привычную квалификацию спринтерской гонкой, по результатам которой и определялся бы порядок стата в воскресном Гран При.

Большинство команд проголосовали за такой эксперимент, но в Mercedes были против, после чего Тото Вольфф объяснил свою позицию. Зайдль понимает его аргументацию, но полагает, что именно сейчас настал самый удобный момент попробовать что-то новое.

«Я бы сказал, что в этом плане я человек старомодный. Поэтому, например, мне вообще не нравится система DRS, – заявил Зайдль. – В Формуле 1 я всегда ценил то, что все всегда придерживаются одних и тех же правил, и в итоге побеждает та команда или тот гонщик, который лучше всех справились с задачей.

Формула 1 всегда мне нравилась именно этим – по сравнению с другими категориями, с которыми мне доводилось иметь дело. Я по-прежнему мечтаю о том, что после 2022 года, когда вступит в силу новый регламент и уже будет введено ограничение бюджетов, когда-нибудь наступит день, когда мы сможем отказаться от всяких устройств, которые искусственно способствуют обгонам. Надеюсь, гонки и без этого будут отличным зрелищем, команды будут вести острое соперничество, а машины смогут вести борьбу колесо в колесо.

Но пока мы должны считаться с реальностью. В этом сезоне, а также в следующем можно ожидать, что расстановка сил останется прежней, т.е. три топ-команды сохранят существенное преимущество над всеми остальными, как было и в предыдущие годы.

В этой ситуации складываются идеальные условия для того, чтобы попробовать что-то новое. Конечно, такая команда, как McLaren, это поддерживает, поскольку мы получим отличную возможность добиться хороших результатов, ведь если гонки проходя по обычному сценарию, это просто невозможно.

Впрочем, я в полной мере понимаю, почему Mercedes выступает против…»

В предыдущие годы в Формуле 1 рассматривались разные идеи, направленные на повышение зрелищности гонок, в том числе не раз предлагалось ограничить объём информации, с которым работают команды. Однако, по мнению Зайдля, это мало что не даст: «Если честно, я не большой поклонник дополнительных ограничений.

Я надеюсь, что достаточно будет перейти на ограниченные бюджеты. В моём идеальном мире автогонок других ограничений быть не должно. Хотя я понимаю, что это звучит несколько наивно ив настоящий момент не реалистично.

Думаю, также для будущего Формулы 1 важно, чтобы наши машины оставались самыми быстрыми на планете и были воплощением самых современных технологий. Мне нравится, что современные машины очень сложные, но чтобы их эксплуатация была безопасной, необходимо определённое количество датчиков и системы передачи данных. Если ввести какие-то ограничения, я не думаю, что это что-то серьёзно изменит. А если всё-таки применить подобные меры, наши инженеры придумают способы, как это компенсировать».

Источник: F1News

Среда 01 Июля 2020 12:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: зайдль, чтото, условия, идеальные

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель: мы упорно работаем над KERS

Виталий Петров: "Что-то мы смогли починить, что-то - нет"

В воскресенье на Red Bull Racing обрушились проблемы

Петров: выбежали и увидели сильный дым и огонь

Алонсо: "Моя физическая форма лучше, чем когда-либо"

Петров: "С первого же круга что-то пошло не так…"

Масса: Подиум придаст мне дополнительную мотивацию

Кими Райкконен: "Теперь мы сможем претендовать на большее"

Сироткин: глупо не использовать такой шанс

Райкконен: "Лотус" делает всё, что может