Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В диалоге с Дэвидом Култхардом в рамках программы F1 Unscripted (что можно перевести как «разговор без подготовки») на официальном сайте чемпионата Нико Росберг признал, что неоднозначно воспринял новость о том, что его напарником в команде Mercedes в 2010 году станет Михаэль Шумахер.

«Это был не лучший момент, – сказал Нико. – Я мог стать лидером заводской команды Mercedes, это меня вдохновляло, а кандидатуры Шумахера не было даже на горизонте. О нём вообще никто не говорил, и вдруг мне позвонил Росс Браун (в то время руководитель команды) и сказал: «Кстати, твоим напарником будет не Дженсон Баттон и не Ник Хайдфельд – это будет Михаэль Шумахер».

«Боже мой!» – подумал я. В голову лезли всякие безумные мысли о том, что с таким напарником у меня не будет ни единого шанса, что вся команда будет настроена против меня, что Михаэль будет действовать только в своих интересах.

Кроме того, я даже не знал, смогу ли я выступать на его уровне, ведь он – лучший гонщик всех времён, понимаете? Будет ли у меня хотя бы один шанс? Так что это был весьма непростой момент.

Михаэль – настоящей мастер психологической борьбы. За три года, что мы были напарниками, я очень многому научился. Причём для него это было естественное поведение, он не прикладывал для этого каких-то особенных усилий. Он пытался воздействовать на психику соперников, а я выступал с ним в одной команде, следовательно был его главным конкурентом. И всё это продолжалось с утра до вечера.

А когда Михаэль принял решение завершить карьеру, и я собирался с облегчением вздохнуть, ведь я выдержал это испытание, справившись с самым сильным соперником (по итогам всех трёх сезонов в Mercedes Росберг по очкам опережал Шумахера), я узнаю, что моим новым напарником станет Льюис Хэмилтон!

Я понимал, насколько он хорош, поскольку мы долго гонялись в картинге. Но в случае с ним у меня не было никакого негативного отношения, я был готов принять этот вызов, ведь он уже стал чемпионом мира, а у меня на счету была единственная победа.

Т.е. в плане статистики мы опять были в неравном положении, но мне это даже нравилось, ведь я уже многому научился и был готов к соперничеству с Льюисом, поэтому мы с самого начала выступали примерно на одинаковом уровне.

В 2013 году, когда мы вели борьбу только за победы в гонках, всё проходило без осложнений. Кроме того, в прошлом мы были лучшими друзьями, так что начало было нормальным, но в 2014-м ставки повысились. Когда речь идёт о соперничестве за титул, всё поставлено на карту, и каждый из нас мечтал стать чемпионом вместе с Mercedes. Надо было чем-то жертвовать, и дружба была принесена в жертву ради побед в гонках.

Все начиналось с малого, а первый по-настоящему яркий эпизод произошёл в том сезоне в Бахрейне. Но уже тогда за кулисами столько всего происходило, что и не расскажешь. Возможно, время для этих историй настанет лет через десять-двадцать, но в них очень много политики и всевозможных разговоров. Сказать могу одно: в психологическом плане это было очень тяжело.

Но Льюис – феноменальный гонщик. Он невероятно здорово действует, когда борьба идёт колесо в колесо. Он прекрасно умеет располагать машину на трассе, и даже в самых острых ситуациях выходило, что он не был на 100% виноват. У него много достоинств, но умение так вести борьбу – одно из главных».

Источник: F1News

Воскресенье 10 Мая 2020 17:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: росберг, mercedes, михаэль, льюис

Читайте также: В Бахрейне оба гонщика Mercedes поднялись на подиум, а Льюис Хэмилтон одержал победу, хотя ему для этого потребовались и всё его мастерство, и усилия всей команды, переигравшей Red Bull Racing тактически. Пока скоростное преимущество на стороне соперников, но, по словам Тото Вольффа, тем интереснее будет интрига сезона. Тото Вольфф, руководитель Mercedes-AMG F1 Team: «Безусловно, начало сезона 2021 года было ярким. Результаты первой гонки обнадёживают, ведь в Бахрейне оба гонщика поднялись на подиум, и хочется верить, что дуэль в пустыне между нашей командой и Red Bull – признак того, что нас ждёт в этом сезоне. Хотя мы одержали победу на первом этапе, у нас нет никаких иллюзий – сезон не будет лёгким. Машине не хватает скорости на одном быстром круге, и Red Bull пока быстрее нас. Но мы прилагаем все усилия, чтобы отыграть отставание, и сложность этой задачи нас вдохновляет. Мы рады вернуться на трассу после трёхнедельного перерыва, теперь нас ждёт Гран При Эмилии-Романьи, второй этап сезона. Автодром в Имоле – по-настоящему историческое и легендарное место, гонщикам нравится эта трасса с её скоростным характером и разнообразными поворотами. При этом она довольно узкая, что затрудняет обгоны, и там более важную роль играет квалификация и выбор тактики. Мы приветствовали возвращение Формулы 1 в Имолу после 14-летнего перерыва, и тот уик-энд тем более запомнился, поскольку именно там наша команда в седьмой раз обеспечила себе победу в Кубке конструкторов. Теперь мы готовимся вновь туда вернуться – посмотрим, что нам готовит эта гонка в 2021 году!» Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Alpine уверены в быстром прогрессе Mercedes

В Mercedes сожалеют, что не выиграли гонку с Шумахером

Нико Хюлкенберг: Я хотел остаться на виду в Формуле 1

Вольфф: Перемены в регламенте сказались на нас сильнее

Зак Браун: Ферстаппен и Расселл – это вариант для Mercedes

Марко: Пока в Mercedes решают проблемы, мы будем впереди

Деймон Хилл о свободе выбора Льюиса Хэмилтона

Хорнер: В Mercedes пытаются отвести от себя внимание

Расселл ждёт решение Mercedes к летнему перерыву

Риккардо: Я пока не достиг того, к чему стремлюсь