Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В понедельник, 4 мая, должен возобновить работу завод Ferrari в Маранелло, которая была приостановлена из-за пандемии, и об этом намерении руководство итальянской компании заявило ещё в середине апреля.

Прежде всего речь идёт о производстве спорткаров, подготовка к чему идёт полным ходом, как явствует из заявления, распространённого пресс-службой компании.

«Ferrari приступает к фазе, названной «Установочным кругом», прежде всего посвящённой тренингам по вопросам безопасности, организованным для сотрудников, которым предстоит в понедельник выйти на работу, – говорится в заявлении. – В компании считают эту фазу очень важной. Перед возобновлением производства было решено провести подготовительные занятия с рабочими, посвящённые мерам предосторожности, которые позволят избежать риска для здоровья.

Компания организует проверки на всех проходных, обеспечит сотрудников индивидуальными средствами защиты, вводятся правила посещения зон общего пользования. Также перед возвращением на рабочие места сотрудникам предлагается пройти добровольные серологические тесты».

4 мая Ferrari приступит к постепенному возобновлению производства на заводах в Маранеллло и Модене, а выйти на полную мощность они должны 8 мая».

Что касается гоночного подразделения, то для него вынужденные каникулы пока продолжаются: «летний перерыв» в чемпионате перенесён на весну, и по решению FIA продлён до 63 дней. Т.е. в команда Формулы 1 приступит к работе не раньше конца мая. Первый этап сезона планируется провести 5 июля в Австрии при пустых трибунах.

Источник: F1News

Воскресенье 03 Мая 2020 18:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, возобновить, выйти, приступит

Читайте также: Гран При Венгрии завершил первую половину сезона, после которой команды отправились на традиционный августовский перерыв. Бывший гонщик Формулы 1, а ныне эксперт британского Sky Sports Карун Чандхок назвал пятерых гонщиков, которые, по его мнению, лучше остальных провели первые одиннадцать этапов. 1. Макс Ферстаппен Было действительно сложно выбрать, кого поставить на первое место – Макса или Льюиса, поскольку в пользу каждого их них существуют веские аргументы. Никто из гонщиков не был идеальным. Макс ошибся в Бахрейне, когда обгонял Льюиса за пределами трассы, а в Портимао широко выехал за пределы трассы, что стоило ему поула. И я продолжаю считать, что он мог оставить больше места Льюиса в той аварии в Сильверстоуне. Однако в остальном Макс был великолепен и выжимал всё из машины, когда появлялась такая возможность. Если бы не взрыв шины в Баку, и если бы он финишировал вторым в Сильверстоуне, он бы лидировал в чемпионате с преимуществом в 37 очков. Голландский гонщик и его команда надеются вернуть себе лидерство на двух домашних этапах, которые пройдут после летнего перерыва. 2. Льюис Хэмилтон Как я уже сказал, было сложно выбрать, кого поставить на первое место в рейтинге, но уик-энд в Монако, в котором Льюис был не в форме, и ошибка на рестарте в Баку оказались для меня достаточными основаниями, чтобы расположить его ниже Макса. Гонка в Бахрейне в исполнении Льюиса получилась грандиозной, а финальным отрезком Льюис ещё раз напомнил всему паддоку, почему именно он является эталоном для гонщиков своего поколения. Способность Льюиса преследовать Макса в «грязном»...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Пэт Фрай: В Ferrari очень рано переключились на 2022-й

Норрис: До пит-стопа гонка складывалась здорово

Шарль Леклер: Я готов отказаться от третьего места

Мекис: Надеюсь, всем понравится новый формат уик-энда

Ferrari построит новый корпус для программы WEC

Маццола: Главная проблема Ferrari – отсутствие лидера

В Ferrari запускают новый симулятор

Мик Шумахер перейдёт в Alfa Romeo или останется в Haas?

Ferrari получила высшую оценку FIA за заботу об экологии

В Ferrari допустили повторение проблем с шинами в Австрии