Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Матти Кюллёнен заслуженно относится к числу наиболее известных финских гоночных экспертов, он начал комментировать Формулу 1 на национальном телевидении ещё в 1987 году.

По его мнению, максимальной популярности Ф1 в Финляндии достигла в конце 90-х, когда Мика Хаккинен стал двукратным чемпионом мира, а гонки транслировались по общедоступному каналу MTV.

«Мне было очень грустно видеть, как потом эта общая эйфория пошла на спад, – вспоминал Кюллюнен в интервью газете Helsingin Sanomat. – Хотелось, чтобы она продолжалась как можно дольше, но это было невозможно, хотя финны по-прежнему выступали в Формуле 1, и один из них в 2007 году даже выиграл чемпионат».

Но в 2020-м Кими Райкконену уже исполнится 41 год, его контракт с Alfa Romeo истекает в этом сезоне, и велика вероятность, что единственным представителем Финляндии в чемпионате мира останется Валттери Боттас.

«Понятно, что в его карьере должен произойти некий поворот, Валттери уже недостаточно лишь нескольких побед, и если он не сможет побороться за титул в этом году, ему будет сложно рассчитывать на продление контракта с Mercedes, – считает 71-летний ветеран финской гоночной журналистики. – Можно сказать, что Боттас всё время остаётся в тени, он не настолько крутой парень, как Райкконен.

При этом он определённо очень умён, у него хорошее чувство юмора, но ему не хватает того обаяния, что свойственно Льюису Хэмилтону и некоторым другим гонщикам. Зато он – трудяга, и всегда старается максимально качественно выполнить свою работу».

Теоретически Валттери может ещё не один год выступать в Формуле 1, но проблема в том, что среди молодых финских гонщиков нет достойных кандидатов, претендующих на место в командах чемпионата.

Кюллёнен предвидит, что в будущем, когда и Боттас соберётся завершать карьеру, это может повлечь очередное падение популярности Ф1 в Финляндии: «Разумеется, ситуация будет непростой. Однако я считаю, что у основной части болельщиков интерес всё-таки сохранится, я не ожидаю, что сокращение аудитории будет таким же, как было при переводе трансляций на платные телеканалы».

Источник: F1News

Воскресенье 26 Апреля 2020 17:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: боттас, валттери, mercedes, финляндии

Читайте также: Валттери Боттас обещал прибавить во второй день лапландского Arctic Rally, и это ему удалось: если в пятницу он завершил программу первого дня соревнований на 8-й строчке в абсолютной классификации, то по итогам субботы поднялся на 6-е место. Валттери выступал на предыдущей версии Citroën DS3 WRC, и ему было сложно ехать в темпе соперников, пилотировавших более современные машины. Финские комментаторы, рассказывая с событиях ралли, говорили, что Боттас уступал лидеру примерно по секунде на каждом километре. Тем не менее, на одном из спецучастков он показал четвёртое время. Победителем ралли стал Юхо Хяннинен, выступавший Toyota Yaris WRC – всего на семи скоростных участках Валттери ему проиграл 3 минуты 48,3 секунды. «Здорово добраться до финиша! На скоростных участках я получил огромное удовольствие, и если говорить о пилотирования раллийной машины, то я вновь многому научился», – прокомментировал Боттас после завершения соревнований. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас готовится к старту Arctic Rally

Боттас с подругой активно отдыхают в Финляндии

Валттери Боттас: С каждым годом я становлюсь быстрее

Боттас с подругой поздравили всех с Рождеством

Валттери Боттас: В 2021-м постараюсь выступить лучше

Вольфф: Боттас будет выступать за Mercedes в 2021 году

Боттас: Квалификация не лучшая, но я рад, что завоевал поул

Валттери Боттас повеселил болельщиков

Вольфф: Мы доказали, что умеем быстро адаптироваться

Боттас: Тактика Льюиса оказалась лучше