Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Матти Кюллёнен заслуженно относится к числу наиболее известных финских гоночных экспертов, он начал комментировать Формулу 1 на национальном телевидении ещё в 1987 году.

По его мнению, максимальной популярности Ф1 в Финляндии достигла в конце 90-х, когда Мика Хаккинен стал двукратным чемпионом мира, а гонки транслировались по общедоступному каналу MTV.

«Мне было очень грустно видеть, как потом эта общая эйфория пошла на спад, – вспоминал Кюллюнен в интервью газете Helsingin Sanomat. – Хотелось, чтобы она продолжалась как можно дольше, но это было невозможно, хотя финны по-прежнему выступали в Формуле 1, и один из них в 2007 году даже выиграл чемпионат».

Но в 2020-м Кими Райкконену уже исполнится 41 год, его контракт с Alfa Romeo истекает в этом сезоне, и велика вероятность, что единственным представителем Финляндии в чемпионате мира останется Валттери Боттас.

«Понятно, что в его карьере должен произойти некий поворот, Валттери уже недостаточно лишь нескольких побед, и если он не сможет побороться за титул в этом году, ему будет сложно рассчитывать на продление контракта с Mercedes, – считает 71-летний ветеран финской гоночной журналистики. – Можно сказать, что Боттас всё время остаётся в тени, он не настолько крутой парень, как Райкконен.

При этом он определённо очень умён, у него хорошее чувство юмора, но ему не хватает того обаяния, что свойственно Льюису Хэмилтону и некоторым другим гонщикам. Зато он – трудяга, и всегда старается максимально качественно выполнить свою работу».

Теоретически Валттери может ещё не один год выступать в Формуле 1, но проблема в том, что среди молодых финских гонщиков нет достойных кандидатов, претендующих на место в командах чемпионата.

Кюллёнен предвидит, что в будущем, когда и Боттас соберётся завершать карьеру, это может повлечь очередное падение популярности Ф1 в Финляндии: «Разумеется, ситуация будет непростой. Однако я считаю, что у основной части болельщиков интерес всё-таки сохранится, я не ожидаю, что сокращение аудитории будет таким же, как было при переводе трансляций на платные телеканалы».

Источник: F1News

Воскресенье 26 Апреля 2020 17:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: боттас, валттери, mercedes, финляндии

Читайте также: По ходу квалификации казалось, что Валттери Боттас чуть быстрее напарника, но в решающей попытке в конце финальной сессии всё-таки уступил Льюису Хэмилтону чуть больше десятой, после чего признал, что выбрал не лучшую тактику. Валттери Боттас: «Под конец квалификации мы решили поставить шины Medium, поскольку по опыту предыдущих сессий нам казалось, что они немного быстрее, чем Soft. Затем надо было решить, проехать два быстрых круга, а между ними круг в более спокойном темпе, чтобы охладить резину, или только один быстрый круг. Разумеется, в случае с единственным кругом в баке машины будет меньше топлива, но могут быть сложности с прогревом резины. И я принял решение в пользу этого варианта, поскольку во второй сессии он нормально сработал. Но, как выяснилось, тактика, которую предпочёл Льюис, оказалась лучше. Мой круг был вполне приличным, хотя и не идеальным – на этой трассе вообще трудно проехать круг без помарок, такое тут состояние покрытия. Теперь я понимаю, что мне тоже надо было выбрать схему с двумя быстрыми кругами. Конечно, было бы приятнее стартовать с поула, ведь он расположен на чистой стороне трассы, но завтра постараюсь добиться максимально возможного результата, стартуя со второй позиции». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас: Только чудо позволит опередить Льюиса

Боттас: Никто не хочет заболеть, тем более - гонщики

Боттас протестировал машину серии Extreme E

Валттери Боттас: Я заслужил эту победу!

Боттас: Я чувствовал, что еду в прекрасном темпе

Боттас: Какие-то повороты я проходил в раллийном стиле

Мика Сало о том, почему Боттас не получил предупреждение

Валттери Боттас: Мне помешали жёлтые флаги

Боттас: В спорте всё решают мельчайшие детали

Боттас: В этот уик-энд моя очередь выезжать первым