Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этом году на зимних тестах в Барселоне команда Racing Point, точнее, её новая машина произвела на всех сильное впечатление не только своей скоростью, но и тем, что она подозрительно похожа на прошлогоднюю Mercedes W10, разве что выкрашенную в характерный розовый цвет.

В прошлом году руководство команды из Сильверстоуна приняло ряд важных решений, имеющих стратегическое значение, в частности, в Racing Point начали продувать модели своих машин в аэродинамической трубе Mercedes. Также были существенно увеличены производственные возможности команды.

По словам Отмара Сафнауэра, руководителя Racing Point, они уже давно планировали применить ту же аэродинамическую концепцию, что много лет с успехом использует Mercedes.

«Мы долгое время присматривались к этой концепции, в основном из-за того, что коробки передач мы приобретаем у Mercedes, а это задаёт определённые параметры, – рассказал он в интервью официальному сайту чемпионата. – В Mercedes разработали корпус своей коробки, чтобы он соответствовал именно такой концепции.

Раньше мы приобретали эти КПП, но применяли совершенно иную аэродинамическую концепцию, а это означало, что мы всегда были в неблагоприятном положении. В общем, мы давно хотели перейти к подходам, сравнимым с теми, что используются в Mercedes. Т.е. чтобы у машины был небольшой рейк (угол продольного наклона корпуса к поверхности трассы), чтобы её задняя часть была ниже, но раньше у нас некогда не было финансовых ресурсов, чтобы это всё это воплотить…»

Говоря о кризисной ситуации, в которой оказалась Формула 1 из-за пандемии коронавируса, Сафнауэр сказал: «Мы должны осознать, что подобные вещи могут происходить. Поэтому нам нужны способы и средства, которые в следующий раз позволят меньше волноваться из-за финансовой ситуации, в частности, более разумные бюджеты.

Сейчас нам пришлось остановить работу, поэтому никакие разработки не ведутся. Впрочем, хорошо, что деньги при этом почти не тратятся. Перерыв уже был продлён на две недели, но я полагаю, что придётся это сделать снова. В целом вся деятельность сейчас приостановлена».

По мнению руководителя Racing Point, в этой ситуации все реформы Формулы 1 имеет смысл отложить на 2023 год: «Если мы продемонстрируем, что гонки могут быть интересными и с машинами этого поколения, по-моему, было бы разумным прикинуть, не перенести ли переход на новые правила ещё на год. Или даже пересмотреть всю концепцию нового регламента, признав, что и эти машины не так уж плохи.

Вообще-то они довольно эффективные, и если не менять правила, это позволит сэкономить деньги. А в такие времена мы должны делать всё, что только возможно, ради сокращения расходов».

Источник: F1News

Суббота 25 Апреля 2020 18:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, racing, point, давно

Читайте также: Мика Хаккинен входит в команду менеджеров, работающих с Валттери Боттасом, и считает, что в этом году у финского гонщика Mercedes будет возможность выйти из тени Льюиса Хэмилтона и побороться за титул. По мнению двукратного чемпиона мира, его соотечественник сейчас на пике формы, ведь в 2019 году он провёл свой лучший сезон в Формуле 1, завоевав пять поул-позиций и одержав четыре победы, что позволило ему занять второе место в личном зачёте. «Валттери в отличном положении, выступая за Mercedes. Он очень талантливый гонщик, и я уверен, что сейчас он в лучшей форме, чем когда-либо, – заявил Хаккинен. – Я связываю с ним исключительно высокие ожидания, в этом году он сможет побороться за победу в чемпионате. На протяжении многих лет мы вместе упорно трудились, стараясь, чтобы у Валттери было необходимое для выполнения этой задачи». В начале сезона Боттас постарается произвести на Mercedes максимально благоприятное впечатление и заявить о своих претензиях на титул, ведь за то, чтобы остаться в чемпионской команде в 2021 году, придётся побороться. Поскольку в Ferrari приняли решение отказаться от услуг Себастьяна Феттеля, четырёхкратный чемпион мира считается одним из возможных кандидатов на место в Mercedes. Кроме того, руководитель немецкой команды Тото Вольфф напомнил, что у них также есть перспективный Джордж Расселл, в настоящее время набирающийся опыта в Williams. Если же пути Боттаса и Mercedes после этого сезона разойдутся, то в теории он мог бы занять место Даниэля Риккардо в Renault, ведь австралиец уже подписал контракт с McLaren. Немаловажно и то, что руководство французского концерна заверило, что заводская команда Renault в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: Мы должны оставаться верными своим принципам

Тото Вольфф: Феттель должен сам решить, чего он хочет

Масса: Надеюсь, Феттель сможет показать, какой он гонщик

Култхард: Хэмилтон останется в Mercedes или уйдёт из Ф1

Росберг: Когда ставки высоки, приходится чем-то жертвовать

Эдди Джордан о будущем Mercedes и Хэмилтона…

Великобритания'55: Mercedes

Тото Вольфф: Мы стали действительно крутым брендом!

Сафнауэр: Мы давно присматривались к концепции Mercedes

Великобритания’54: Развилка истории