➥ Новости
На предсезонных тестах в Барселоне Mercedes представила инновационную систему рулевого управления DAS. Главный конструктор чемпионской команды Джон Оуэн считает, что такой интерес к разработке Mercedes связан с тем, что нынешний технический регламент практически не оставляет возможностей для инноваций, хотя среди болельщиков существует запрос на интересные новинки.
Джон Оуэн: «Система DAS доказала, что в Формуле 1 существует запрос на инновации. Возможно, чемпионату действительно не хватает новинок, которые можно легко заметить со стороны, и которые люди могу с интересом обсуждать.
В машине Mercedes много отличных новинок, но мы не хотим рассказывать о них, поскольку они обеспечивают важное конкурентное преимущество. Однако одно из наших решений заметно визуально, поэтому о нём много говорят. Формуле 1 пойдёт на пользу, если подобных разговоров будет ещё больше, поскольку они подогревают интерес к спорту».
Источник: F1News
Четверг 09 Апреля 2020 16:18<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: mercedes, конструктор, инноваций, главный
Читайте также: В Mercedes подтвердили, что на Гран При Саудовской Аравии Льюис Хэмилтон вновь будет использовать более мощный двигатель. Многие эксперты уверены, что благодаря длинным прямым трасса в Джидде подойдёт машинам Mercedes, но Герман Тильке, проектировавший трассу, сомневается, что Хэмилтон продолжит доминировать в следующий уик-энд. Герман Тильке: «Уверен, что в Саудовской Аравии Хэмилтон уже не будет непобедимым. Конечно, мощный двигатель помогает гонщику, но на этой трассе есть не только прямые. Там несколько быстрых поворотов, где в Red Bull Racing могут получить преимущество, если подберут верные настройки. Кроме того, это городская трасса, а там часто действуют свои законы». Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко также надеется, что у Mercedes не будет преимущества в скорости. Хельмут Марко: «В Катаре мы увидели, что у Хэмилтона уже не столь большое преимущество в скорости на прямых. Это связано с тем, что после ужесточения тестов FIA, в Mercedes уже не использовали гибкое заднее антикрыло. Мы верим в Макса и считаем его конкурентоспособным на городских трассах. Он выиграл в Монако, а в Баку лидировал в гонке, пока не получил прокол. Впрочем, в том инциденте не было его вины. Мне кажется, в Саудовской Аравии снова всё будет зависеть от гонщика». Источник: F1News ➥ На главную ➥ Новости