Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель команды McLaren Зак Браун считает ограничения бюджетов едва ли не единственным шагом, который даст небольшим командам возможность навязать борьбу лидерам чемпионата.

Зак Браун: «Возможно, сложившаяся ситуация заставит всех проснуться. Очевидно, что нам необходимы более агрессивные решения, чтобы Формула 1 двигалась вперёд, и ограничения бюджетов – важная часть. Возможно, сложившаяся ситуация была необходима, чтобы некоторые команды увидели, как обстоят дела на самом деле. Ограничения бюджетов позволят повысить конкуренцию в спорте – это всем пойдёт на пользу.

Посмотрите на IndyCar. У Penske точно такая же машина, как и у остальных команд, но они выигрывают большинство гонок. Лучшие команды всегда будут побеждать, поскольку они имеют возможность приглашать лучших сотрудников и лучших гонщиков. Отличия Формулы 1 от IndyCar в том, что в IndyCar борьба более плотная, и лидеры не на много опережают отстающие команды.

В Формуле 1 ситуация такова, что небольшие команды могут навязать борьбу лидерам, только если в гонке произойдёт что-то экстраординарное – дождь или друге необычные условия. Мы должны принять решения, которые обеспечат плотную борьбу в любых условиях. Болельщики этого хотят. Лидеры не должны бояться бороться на одном уровне с небольшими командами».

Источник: F1News

Четверг 09 Апреля 2020 13:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: браун, ограничения, бюджетов, борьбу

Читайте также: Технический директор команды Mercedes Джеймс Эллисон рассказал об особенностях новой машины W12 и подготовке к сезону 2021 года. Вопрос: Что станет самым серьёзным вызовом в предстоящем сезоне?Джеймс Эллисон: Нет никаких сомнений, что главная сложность связана с введением бюджетных ограничений. Новое правило требует от нас разумного подхода к расходам на протяжении всего года. Мы больше не сможем на протяжении всего сезона внедрять обновление за обновлением. Вместо этого у нас будет ограниченное число новинок, чтобы максимально эффективно расходовать каждый доллар. Кроме того, в этом году произошли заметные изменения в регламенте на аэродинамику, плюс новые шины и ограничения на использование аэродинамической трубы. Всё это приведёт к довольно большим переменам, хотя они всё равно достаточно далеки от тех, которые предполагались в 2021-м изначально. Вопрос: Какое влияние окажут бюджетные ограничения на работу с текущей машиной в 2021-м?Джеймс Эллисон: Весной 2020-го стало понятно, что из-за Covid-19 будет сложно разработать полностью новую машину. В результате было принято решение перенести большую часть компонентов машины 2020-го в машину 2021-го, что уменьшило количество работы и расходов, которые обычно приходятся на зиму. С финансовой точки зрения это решение упростило создание новой машины. Тем не менее, по ходу года сокращение расходов будет ощущаться острее. Мы постараемся сохранить наше умение делать машину быстрее, но ограничения расходов приведут к сокращению количества новинок. Нам придётся ждать больше времени, чтобы готовить крупные обновления,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Штайнер надеется на приход новых автопроизводителей

Сирил Абитебул: Вопрос выживания Формулы 1 не стоит

Зак Браун: Ограничения бюджетов повысят конкуренцию

Команды обсудят новые ограничения бюджетов 6 апреля

Браун: Одного ограничения бюджетов недостаточно

Ограничения бюджетов: первая информация

В FIA уточнили ограничения на радиопереговоры

Росберг поддерживает ограничения радиопереговоров

Алонсо: Ограничения на переговоры не изменят ход гонок

В Pirelli смягчили ограничения