➥ Новости
В интервью Sky Italia Даниил Квят ответил на вопросы болельщиков, рассказав о том, как он проводит вынужденные каникулы…
Даниил Квят: «Я поддерживаю форму, тренируюсь, хоть и не каждый день – у меня нет задачи стать русским «Рокки Бальбоа», но тренировки помогают отвлечься в этой ситуации.
Я уже поднимался на подиум в Формуле 1. Следующая цель – выиграть гонку. Конечно, каждый гонщик Формулы 1 мечтает однажды стать чемпионом мира. Особенно запомнился подиум в Хоккенхайме – в тот момент я не был уверен, что смогу и дальше выступать в Гран При. Тот подиум можно сравнить с победой.
Я жил в Италии десять лет, эта страна многое значит для меня. Я люблю этот образ жизни, до сих пор дружу с теми, с кем познакомился ещё в картинге. Приземляясь в Италии, я чувствую, что возвращаюсь домой. Здесь у меня много друзей, я свободно говорю на итальянском, знаю много отличных мест, прекрасные рестораны – в Италии их много.
Кроме того, в 2018-м я работал в Ferrari, а сейчас выступаю за итальянскую AlphaTauri. Конечно, я остаюсь русским, но когда я в Италии, я говорю как местные, словно здесь вырос. Я не делаю ничего специально, это получается само собой».
Источник: F1News
Среда 25 Марта 2020 18:48<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: италии, подиум, даниил, отвлечься
Читайте также: 18 сентября в Италии в 30-й раз стартовал Гран При Нуволари – гонка на исторических машинах, посвящённая памяти Тацио Нуволари, легендарного пилота из города Мантуя, за свою карьеру, продолжавшуюся с середины 20-х годов прошлого века до конца 40-х, одержавшего 150 побед в соревнования самого разного уровня. Маршрут гонки начинается в Мантуе, затем проходит через Римини, Сиену, Ареццо, Урбино и Фаэнцу. На старт вышли более 150 машин, которым предстоит проехать более 1000 км по пяти регионам и 12-ти провинциями Италии. Гран При Нуволари продолжается три дня и финиширует днём в воскресенье в там же, в Мантуе. В гонке участвуют не только итальянцы, но и представители многих других европейских стран – Австрии, Германии, Великобритании Люксембурга, Нидерландов, Республики Сан-Марирно, Испании и Швейцарии. Машины тоже очень разные – исторические Ferrari, Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Meserati, а также британские Triumph, Aston Martin, Jaguar и Bentley; немецкий автопром представлен старыми Mercedes, BMW и Porsche. Как минимум пятьдесят автомобилей выпущены ещё в предвоенные годы. Особый интерес публики вызывает уникальная машина Alfa Romeo 6C 1750 Grand Sport образца 1930 года, на которой Нуволари выиграл гонку Mille Miglia. Источник: F1News ➥ На главную ➥ Новости