Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гоночным болельщикам приходится менять привычки и приспосабливаться к новой ситуации: на дворе март, а до начала сезона в нынешней беспрецедентной ситуации ещё больше двух месяцев.

Но это не значит, что надо предаваться скуке и унынию, ведь свою страсть к автоспорту можно утолять, хотя бы частично, иными способами. Например, пересмотреть записи любимых Гран При или восполнить пробелы в своих исторических познаниях, познакомившись с новым документальным фильмом про Хуана-Мануэля Фанхио, легендарного аргентинца, пятикратного чемпиона мира.

Он снят по заказу Neflix аргентинской кинокомпанией Cinema 7 Films при участии телеканала Fox Sports, и это первая попытка рассказать историю великого гонщика в жанре полнометражного документального кино.

Именно сегодня, 20 марта, на его родине пройдёт премьера этого фильма, в оригинале названного «Фанхио: Человек, укрощавший машины», но на платформе Netflix уже доступна англоязычная версия Life of Speed, что можно перевести как «Жизнь на скорости». Сообщается, что при просмотре есть возможность выбрать русские субтитры.

Хотя часто звучат мнения о том, что составлять рейтинги лучших гонщиков всех времён и народов – дело неблагодарное, поскольку сложно сравнивать разные эпохи в истории автоспорта, такие попытки продолжаются, и, видимо, их будет ещё немало. И всё-таки, какие критерии ни применяй, Фанхио однозначно будет на самом верху любого подобного списка. Посудите сами: он провёл в Формуле 1 семь полных сезонов, одержал 24 победы, 35 раз поднялся на подиум и 29 раз стартовал с поул-позиций. И это при том, что сезон в те времена состоял из семи-восьми, максимум из девяти этапов.

В Южной Америке он начал гоняться с 18-летнего возраста и довольно быстро прославился, но выступать в Европе начал только в послевоенное время, получив финансовую поддержку от правительства Аргентины. В 1949-м, когда Хуан-Мануэль добился первых успехов на трассах Старого Света, он был уже в весьма зрелом возрасте, а свой первый титул завоевал в 1951-м в 40 лет, что по современным меркам просто немыслимо.

За годы выступлений в Формуле 1 «Маэстро» – как его уважительно прозвали соперники – сотрудничал с командами Alfa Romeo, Maserati, Mercedes-Benz и Ferrari; его пять чемпионских титулов долго считались рекордом, превзойти который невозможно – он продержался 47 лет, и побить его удалось только Михаэлю Шумахеру.

Но одно достижение Фанхио остаётся незыблемым и по сей день: он выиграл 24 гонки из 52-х, в которых стартовал, т.е. победное соотношение равняется 46,15%.

В фильме много уникальных документальных кадров, и своими мнениями об этом удивительном человеке делятся звёзды Формулы 1 разных лет: Фернандо Алонсо, Ален Прост, Джеки Стюарт, Мика Хаккинен, Тото Вольфф и Нико Росберг. Разумеется, есть там и архивные интервью с самим Фанхио, который после завершения карьеры стал успешным предпринимателем – продавал в Аргентине автомобили Mercedes.

Ему повезло больше многих своих соперников, погибших на гоночных трассах: Хуан-Мануэль Фанхио прожил долгую жизнь и ушёл в мир иной в возрасте 84 лет в 1995-м. Именно в этот год свой первый титул выиграл Михаэль Шумахер, которому, кстати, в 90-х довелось встречаться и общаться с «Маэстро».

Источник: F1News

Пятница 20 Марта 2020 12:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: фанхио, netflix, width, height

Читайте также: Героев автоспорта очень условно можно поделить на две категории: кого-то, как нам кажется, мы знаем очень хорошо, потому что раз в две недели или даже чаще по ТВ показывают гонки с их участием, пресса детально всё освещает, и за последние тридцать с лишним лет это прочно вошло в нашу жизнь. Очень условно можно определить начало этого периода: 1991 год, когда в чемпионате мира дебютировал Михаэль Шумахер. Но Гран При Венгрии в нашей стране впервые показали на пять лет раньше – правда, в записи, через четыре дня после гонки и в урезанном виде. Тем не менее, кто хотел, уже тогда мог увидеть в деле Айртона Сенну, Алена Проста, Найджела Мэнселла, Нельсона Пике (выигравшего ту гонку) и многих других знаменитостей. Но этих людей мы тоже неплохо изучили, поскольку записи гонок 80-х можно легко найти, про них написаны книги, которые тоже вполне доступны, а с кем-то даже доводилось встречаться в последние годы, когда они уже перешли «на тренерскую». Например, с Аленом Простом, который давно сотрудничает с Renault и приезжает не только на Гран При, но и не раз бывал в Москве. Но тех, кто заслужил статус легенды на заре Формулы 1, мы знаем намного хуже. Хотя, конечно, о них тоже есть немало информации, но всё-таки она существует в основном в печатном виде, а вот объём доступной кинохроники тех лет даже не стоит сравнивать с нынешними временами, когда любой Гран При можно и посмотреть от начала до конца, и найти всю необходимую аналитику – «разбор полётов», кучу интервью и т.д. Было бы желание. В общем-то, жаль, ведь для полноты картины неплохо было бы не только почитать, например, про беспримерные...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Германия’57: Ваш выход, Маэстро

Италия’56: Monza la Classica

Монако'56: Стар и млад

Аргентина'56: Одна на двоих

Голландия'55: Эрману да Силва Рамуш

Бельгия'55: Джанни Лянча

Швейцария'54: В последний раз

Аргентина'54: Вода и медные трубы

Великобритания'53: Борьбы не получилось

Франция’53: Боже, храни короля