Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В FIA опубликовали ответ на письмо семи команд, недовольных тем, что результаты исследования силовой установки Ferrari на соответствие регламенту, были скрыты конфиденциальным соглашением между федерацией и командой.

«В FIA провели детальный технический анализ силовой установки Scuderia Ferrari согласно своим полномочиям – как и в случае с любым участником чемпионата мира Формулы 1. Эти исследования по ходу сезона 2019 года были вызваны подозрениями в том, что силовая установка Scuderia Ferrari в какие-то моменты может не соответствовать регламенту.

При этом в Scuderia Ferrari решительно выступали против любых подозрений, подтвердив, что силовая установка всегда работала в соответствии с правилами. В FIA не были этим полностью удовлетворены, но решили, что дальнейшие действия не обязательно принесут результат из-за сложности вопроса и невозможности предоставить неоспоримые доказательства нарушения.

Во избежание негативных последствий, способных повлечь за собой длительный судебный процесс, и в свете неопределенности исхода таких судебных разбирательств, в интересах чемпионата мира и его участников, в FIA, в соответствии со статьей 4 (ii) Юридических и дисциплинарных правил (JDR), решили заключить соглашение с Ferrari о прекращении разбирательства.

Такое соглашения является юридическим инструментом, признанным в качестве неотъемлемого компонента юридической системы, и используется многими государственными органами и спортивными федерациями при рассмотрении споров.

Конфиденциальность условий соглашения об урегулировании обеспечивается статьей 4 (vi) JDR.

FIA примет все необходимые меры для защиты спорта и своей роли регулятора чемпионата мира Формулы 1», - сказано в заявлении FIA.

Источник: F1News

Четверг 05 Марта 2020 14:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, scuderia, команд, письмо

Читайте также: На первой тренировке в Имоле на машине Карлоса Сайнса была установлена новая версия днища, тогда как Шарль Леклер ездил на машине той же конфигурации, что была в Бахрейне. На SF21 испанца эксперты заметили 90-градусный V-образный вырез на краю днища, который находится примерно в той точке, где начинается сужение бокового понтона. Кроме того, несколько ближе к задней части машины на днище размещён единственный генератор вихрей, а на машине Леклера их по-прежнему три. В Скудерии экспериментируют с версиями аэродинамического обвеса, стараясь добиться его более эффективной работы, и новое днище, по идее, должно способствовать созданию стабильной зоны пониженного давления под задней частью машины и в области диффузора. Не исключено, что во второй тренировке модернизированное днище появится на машине Шарля Леклера, а на SF21 Сайнса вернут прежнюю версию. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Герхард Бергер: Ferrari всегда удавалось отыграться

Шарль Леклер получил от Ferrari SF90

Доменикали: Успех Ferrari поможет Формуле 1

Что значат слова Бинотто и о прогрессе, и об отставании?

Шарль Леклер: Позитив Сайнса заразителен

В Ferrari планируют в 2022-м выйти на уровень лидеров

В Ferrari не исключают, что Леклер выступит в Ле-Мане

Сайнс: За пределами трассы я остаюсь самим собой

Мекис: В 2021 году Скудерия должна найти компромисс

Мауро Форгьери: Не знаю, есть ли у Ferrari лидер