Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Renault неплохо поработали на зимних тестах, проехав за шесть дней 743 круга. Руководитель команды Сирил Абитебул считает, что в Renault F1 лучше готовы к сезону, чем год назад...

Вопрос: Как вы оцениваете подготовку команды к предстоящему сезону?
Сирил Абитебул: Всё хорошо. Мы добились того, к чему стремились. Команда сделала большой шаг вперёд в плане наличия необходимых деталей и их качества. Всё было готово вовремя, а качество соответствовало ожиданиям.

Мы довольны надёжностью двигателя – прежде это вызывало много вопросов, а сейчас обошлось без проблем. Работа машины соответствует тому, что мы видели во время стендовых испытаний.

Вопрос: Что вы скажете о шасси? В прошлом году у вас были проблемы с ним…
Сирил Абитебул: Мы рады, что поведение машины на трассе соответствует нашим прогнозам и расчётам. Теперь мы уверены, что они верны – команда добилась прогресса и в этом плане. Это также подразумевает, что будущие новинки сработают, ведь у нас больше нет проблем с корреляцией данных CFD и аэродинамической трубы.

Но во многом ещё предстоит разобраться. Например, в пятый день тестов было очень ветрено – и в таких условиях поведение машины не соответствовало нашим прогнозам. Таким образом, нам есть чему радоваться, но остаются и поводы для беспокойства.

Вопрос: Какие именно?
Сирил Абитебул: В частности – чувствительности машины к боковому ветру. Изменить это за день невозможно, но мы должны с этим разобраться, ведь порой разница в скорости оказывалась очень большой по сравнению с нашими результатами в другой день.

Мы рады, что удалось поработать в таких условиях – они помогли выявить эту особенность машины. Иначе мы довольствовались бы тем, что увидели на первой неделе тестов, когда машина отлично работала, как только впервые покинула боксы. Нам нужно разобраться в её поведении. Недостаточно хороших настроек машины в Барселоне – она должна хорошо работать в любых условиях.

Вопрос: Всё же, сейчас команда сможет претендовать на большее, чем год назад?
Сирил Абитебул: Я не могу судить о нашей конкурентоспособности. Впрочем, в прошлом году мы знали о проблемах с мотором. Тогда мы очень поздно подготовили машину и потеряли много времени на тестах. Сейчас совершенно другая ситуация. Команда гораздо лучше контролирует ситуацию.

Мы выполнили всё, что планировали на тестах, это очень поможет, особенно в начале сезона. В первых гонках важно, чтобы машина была не только самой быстрой – она должна быть самой надёжной и лучше всего готовой к сезону. И с этим у нас сейчас всё гораздо лучше, чем год назад.

Вопрос: Как складываются отношения между гонщиками?
Сирил Абитебул: Всё безупречно. Ни один из них на тестаъ ни разу не ошибся. Они обеспечивают точную обратную связь, указывают на одни и те же моменты в особенностях работы машины, хотя у них разный подход к работе. Даниэль больше полагается на свои ощущения, а Эстебан говорит больше о технической составляющей. Всё это здорво. Впрочем, это самая простая часть сезона. (смеётся)

Источник: F1News

Среда 04 Марта 2020 19:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: абитебулb, абитебул, гораздо, тестах

Читайте также: Сирил Абитебул, бывший руководитель команды Renault F1, в начале года смещённый с этого поста, ведёт переговоры с прямыми конкурентами своих бывших работодателей, с Peugeot, и не исключено что он присоединится к этой французской компании, которая возвращается в гонки на выносливость. Несмотря на некоторый прогресс Renault F1 и три прошлогодних подиума, результаты команды не устраивали руководство французского концерна, и Абитебул был уволен, а формальным поводом стала реструктуризация спортивного подразделения, которое отныне получило и новое название Alpine, и новых лидеров. Тем не менее, менеджер с 10-летним опытом работы в Формуле 1 вряд ли останется без дела. Как пишет японский сайт As-Web, Абитебул ведёт переговоры с Peugeot, и речь идёт о его возможном участии в программе второго по величине французского автопроизводителя, цель которой – новые успехи в WEC. В 2009 году заводская команда завоевала победный дубль в Ле-Мане, до этого гонщики Peugeot выиграли легендарный 24-часовой марафон в 1993 году. И теперь французская марка, которая ныне входит в альянс Stellantis, возвращается в WEC в 2022-м. По слухам, Абитебул получил предложение занять в ней одну из руководящих должностей. Кстати, Кевин Магнуссен, с которым он в своё время работал в Renault F1, уже подписал контракт с Peugeot Sport, и не исключено, что датчанину предстоит вновь работать под началом своего бывшего руководителя. Впрочем, по другой версии Абитебул может присоединиться к Alfa Romeo, бывшей Sauber, чтобы войти в состав её менеджмента, ведь с Фредериком Вассёром они работали в Renault F1 в 2016 году. Причём известно, что тогда Вассёр ушёл из команды из-за...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сирил Абитебул: Я сделаю татуировку

Сирил Абитебул: Мы пока не ведём переговоров с Red Bull

Сирил Абитебул: Мы знаем, чего нам не хватает

Абитебул: Надо лишить Racing Point очков во всех гонках

В Renault размышляют о подаче апелляции

Абитебул объяснил, почему не пригласил молодого гонщика

Абитебул о балансе между риском и здравым смыслом

Абитебул: Отношение к Риккардо в команде не изменилось

Абитебул: Видимо, придется пережить полный цикл

Сирил Абитебул: Мы хотим знать, что было у Ferrari