Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы уже рассказывали, что слушатель молодёжной Академии Renault Кристиан Лундгард пропускает тесты Формулы 2 в Бахрейне, поскольку на две недели помещён в карантин из-за вспышки коронавируса в гостинице в Тенерифе, где тренировались гонщики Академии.

Сегодня пресс-служба французской команды подтвердила, что помимо Кристиана, в карантине два других молодых гонщика – Чао Коллет и Адриен Давид. Вместе с ними в том же отеле оказался и директор молодёжной Академии Renault Миа Шаризман.

«Renault Sport Racing подтверждает, что Миа Шаризман, директор Renault Sport Academy, и троё наших гонщиков – Кристиан Лундгард, Чао Коллет и Адриен Давид – остаются на Тенерифе в отеле, где у одного из постояльцев был выявлен коронавирус, – говорится в заявлении французской команды. – Местные органы здравоохранения провели проверки и не выявили ни у одного из наших представителей признаков вируса. Они все в хорошей физической форме и продолжают тренировки на территории отеля.

Наши гонщики выражают благодарность отелю за поддержку и обеспечение им максимального комфорта.

Парни, не теряйте присутствия духа. Скоро увидимся».

Источник: F1News

Понедельник 02 Марта 2020 13:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, директор, академии, коронавируса

Читайте также: Заводская команда французского концерна Renault, остаётся в Формуле 1, но со следующего года сменит называние на Alpine. Руководитель команды Сирил Абитебул рассказал о предстоящих переменах, в том числе о возвращении Фернандо Алонсо, а также прокомментировал нестабильные результаты в этом сезоне. Вопрос: Как можно оценить реальное положение дел в Renault?Сирил Абитебул: Я бы сам хотел это знать. Нам картина представляется точно такой же, какой вы видите её со стороны. У нас заметный разброс результатов. Какие-то трассы подходят нашей машине, какие-то нет. Это одно из направлений, над которыми мы сейчас работаем. Параллельно совершенствуем аэродинамику, стараемся добиться более стабильной прижимной силы в быстрых поворотах – пока это наше слабое место. Так было вплоть до Муджелло: только там мы прибавили в таких поворотах. Именно этот фактор определяет наше положение на стартовом поле. Чем больше таких поворотов, тем мы больше отстаём. И только в Муджелло было иначе, там мы выступили лучше, чем ожидалось. Надо понять, почему. Вероятно, машина способна на большее, и мы просто должны более эффективно использовать её потенциал. Вопрос: Т.е. лучше понять особенности машины?Сирил Абитебул: Совершенно верно. Мы сейчас пытаемся детально во всём разобраться на основе опыта, полученного в Барселоне и Спа. В Испании у нас ничего не получалось, а в Бельгии мы были в полной мере конкурентоспособны. Возможно, дело вообще не в типе трассы. Не исключено, что наша машина эффективно работает только в очень узком диапазоне настроек, и как только мы выходим за его пределы, это сразу сказывается на результатах. Поэтому в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Команда Renault в 2021-м сменит название

Элбон: Я знал, что будет сложно опередить Renault

В Renault F1 приняли решение отозвать апелляцию

В Renault планируют внедрить ряд интересных разработок

В Renault вновь подали протест на машины Racing Point

Прост: Если кто-то копирует целую машину, это уже слишком

Эстебан Окон, который не любит тратить деньги

Протест Renault принят и будет рассмотрен позднее

В среду Renault объявит состав на 2021-й?

В Renault рассматривают кандидатуры Боттаса и Феттеля