➥ Новости
В этом году автодром в Барселоне в 30-й раз примет Гран При Испании, но контракт с FOM был заключён только на 2020-й, и порой звучат предположения, что майская гонка Формулы 1 может оказаться последней. Однако директор Circuit de Barcelona-Catalunya Хуан Фонтсере считает, что есть вполне реальная возможность договориться с Liberty Media о продлении контракта.
В пятницу состоялись его переговоры с Чейзом Кэри, исполнительным директором Формулы 1, посвящённые именно этому вопросу.
«Есть люди, которые считают, что гонки Формулы 1 больше не будут проходить на этой трассе, но я могу заверить, что у нас есть хорошая возможность продлить контракт, – заявил Фонтсере. – Об этом мне сказал Чейз Кэри. Он доволен тем, как прошли предсезонные тесты, отметив, что публики на трибунах прибавилось».
Главная проблема, разумеется, связана с финансовыми вопросами, поскольку FOM требует от каталонского автодроме 20 млн. евро за право принимать гонку,
При этом правительство Каталонии и городские власти Барселоны намерены сократить свою долю в финансировании Гран При, хотя суммарный эффект от сотрудничества с Формулой 1 оценивается в 150 млн. евро, которые получает местная экономика. Это даёт промоутеру Гран При основания обратиться за поддержкой к правительству Испании.
«Мы работаем, стараясь добиться, чтобы Гран При получил статус события, представляющего исключительный общественный интерес, чтобы его включили в государственный бюджет», – говорится в официальном заявлении, распространённом пресс-службой каталонского автодрома.
В то же время к гонке Формулы 1 проявляют активный интерес власти Андалусии, и если правительство этого региона Испании примет решение о выделении средств на модернизацию автодрома в Хересе, а вероятность этого очень велика, то это может ослабить позиции каталонской стороны на переговорах с Liberty Media.
Источник: F1News
Воскресенье 01 Марта 2020 15:25<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: контракт, барселоне, продлить, каталонского
Читайте также: Оскар Пиастри наравне с Гуаньюй Чжоу претендовал на вакансию в Alfa Romeo на 2022 год. В команде решили подписать контракт с китайским гонщиком, а Пиастри в следующем сезоне продолжит карьеру в роли резервного пилота Alpine. Оскар рассказал, что не слишком сильно надеялся на контракт с Alfa Romeo, поэтому не чувствует, что Чжоу отобрал его место. Оскар Пиастри: «Я на 99% смирился с принятым решением, хотя у меня всегда оставалась вера, что я должен выйти на старт Формулы 1 в следующем году. При этом я с самого начала знал, что мои шансы попасть в Формулу 1 в 2022-м крайне малы. В такой ситуации лучшее, что можно сделать – подписать контракт резервного гонщика. Именно этого я хотел, и именно над этим мы и работали. Потребовалось много времени, и когда мы решили, что только чудо поможет перейти в Формулу 1 в следующем году, моим главным приоритетом стал контракт резервного гонщика Alpine. Гуаньюй Чжоу – отличный парень, очень дружелюбный за пределами трассы. Во-первых, у меня с ним никогда не было инцидентов на трассе, что уже хорошо. Во-вторых, я уверен, что в случае с Чжоу, если бы что-то произошло в гонке, это не отразилось бы на отношениях за пределами трассы. Мы с ним хорошо ладим с того момента, как я присоединился к Renault в прошлом году. В конце концов, мы все стараемся попасть в Формулу 1. У Чжоу есть финансовая поддержка, но не его вина, что кто-то захотел, чтобы он выступал в чемпионате. С моей стороны к нему нет никакой неприязни. Кроме того, он проводит хороший сезон в Формуле 2 – одержал три победы и занимает второе место в личном зачёте. Нельзя говорить, что Чжоу незаслуженно получил... ➥ На главную ➥ Новости