Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Сэм Бёрд возвращается в чемпионат мира по гонкам на выносливость, чтобы в составе Ferrari выступить в «1000 милях Себринга» и «24 часах Ле-Мана» в классе GTE-Pro.

33-летнему британцу предстоит пилотировать Ferrari 488 GTE Evo под №71 в одном экипаже с Мигелем Молиной и Давидом Ригоном.

В 2020 году Бёрд также продолжает сотрудничать с командой Virgin в Формуле E, где после трёх гонок сезона занимает 3-е место в личном зачёте. Это его основная работа, но поскольку китайский этап отменён из-за эпидемии коронавируса, то у Сэма появилась возможность вернуться в WEC, хотя изначально «1000 миль Себринга» совпадали по дате с гонкой Формулы E в Санье.

По словам директора Ferrari GT Антонелло Колетта, Бёрд всегда оставался в «семье», несмотря на сложности, связанные с его занятостью в электрической серии.

«В следующий раз в Ле-Мане нас будет тот же состав гонщиков, что был там в прошлом году, – сказал он. – К счастью, пересечений по датам с Формулой E нет, и мы очень рады, что Сэм вновь станет нашим гонщиком.

Он выступал за Ferrari в WEC, но у нас нет возможности держать пилота ради столь небольшого числа гонок. Мы с ним всё чётко обговорили, и он понял нашу ситуацию. Но когда в Формуле E изменился календарь, то теперь нет никаких проблем, связанных с совпадением дат».

Колетта также подчеркнул, что участие Бёрда ограничится только двумя гонками. В прошлом году Сэм выступил за Ferrari в «24 часах Спа», но в этом году бельгийский этап WEC проходит в тот же последний уик-энд июля, что и лондонский финал Формулы E.

Любопытно, что лучшим результатом Бёрда в гонках на выносливость, остаётся 1-е место в чемпионате WEC в классе LMP2, завоёванное вместе с российской командой G-Drive в 2015 году.

Источник: F1News

Воскресенье 09 Февраля 2020 12:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, лемане, выступал, формуле

Читайте также: На первой тренировке в Имоле на машине Карлоса Сайнса была установлена новая версия днища, тогда как Шарль Леклер ездил на машине той же конфигурации, что была в Бахрейне. На SF21 испанца эксперты заметили 90-градусный V-образный вырез на краю днища, который находится примерно в той точке, где начинается сужение бокового понтона. Кроме того, несколько ближе к задней части машины на днище размещён единственный генератор вихрей, а на машине Леклера их по-прежнему три. В Скудерии экспериментируют с версиями аэродинамического обвеса, стараясь добиться его более эффективной работы, и новое днище, по идее, должно способствовать созданию стабильной зоны пониженного давления под задней частью машины и в области диффузора. Не исключено, что во второй тренировке модернизированное днище появится на машине Шарля Леклера, а на SF21 Сайнса вернут прежнюю версию. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Герхард Бергер: Ferrari всегда удавалось отыграться

Шарль Леклер получил от Ferrari SF90

Доменикали: Успех Ferrari поможет Формуле 1

Что значат слова Бинотто и о прогрессе, и об отставании?

Шарль Леклер: Позитив Сайнса заразителен

В Ferrari планируют в 2022-м выйти на уровень лидеров

В Ferrari не исключают, что Леклер выступит в Ле-Мане

Сайнс: За пределами трассы я остаюсь самим собой

Мекис: В 2021 году Скудерия должна найти компромисс

Мауро Форгьери: Не знаю, есть ли у Ferrari лидер