Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В середине января хорошо осведомлённый о делах Ferrari итальянский журналист Лео Турини писал, что у Скудерии возникли определённые проблемы с новой машиной, и результаты, полученные на симуляторе и в аэродинамической трубе, не впечатляют инженеров. Однако по последней информации от Турини, в Маранелло частично смогли разобраться с проблемами новой машины.

Лео Турини: «Как вы знаете, 11 февраля в театре Ромоло Валли в городе Реджо-Эмилиа пройдёт презентация новой Ferrari. Я надеюсь, что на ней мы получим ответы на многие вопросы.

В Маранелло убеждены, что у них нет проблем с эффективностью силовой установки. Маттиа Бинотто уверен, что она, по крайней мере, не уступает Mercedes и Honda. Что касается аэродинамики, то на прошлой неделе команда получила обнадёживающие данные. До идеала пока далеко, но время ещё есть. В команде стремятся к тому, чтобы машина получилась «простой» и не теряла скорость из-за изменения состояния трассы.

Гонщики выражают осторожный оптимизм. Отношения между Себастьяном Феттелем и Шарлем Леклером не такие натянутые, как можно было подумать после всех событий, произошедших в 2019 году. Но огонь между ними тлеет».

Источник: F1News

Среда 05 Февраля 2020 17:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, турини, новой, силовой

Читайте также: Изначально этап в Бахрейне должен был пройти через неделю после Гран При Австралии, но пандемия полностью перекроила календарь чемпионата, и в итоге автодром в Сахире примет две гонки в конце ноября и в начале декабря, да ещё и на двух разных конфигурациях трассы. Гонщики Ferrari шесть раз выигрывали Гран При Бахрейна, и первым из них ещё в 2004 году них был Михаэль Шумахер. В 2017-м и 2018-м на вершину подиума поднимался Себастьян Феттель, в прошлом году на пути к победе был и Шарль Леклер, пока его не подвела техника. В этом сезоне Скудерии сложно рассчитывать на повторение былых успехов, и всё таки гонщики команды настроены оптимистично. Себастьян Феттель: «Трасса в Сахире всегда ставила очень сложные задачи перед гонщиками, но и машины там работают с предельной нагрузкой. Гонка проходит в пустыне, в течение дня там бывает очень жарко, и в кокпите это чувствуется. Характеристики трассы требуют, чтобы машина как можно лучше разгонялась на выходе из поворотов, кроме того, тормоза там проходят очень суровую проверку и по ходу всего круга работают с огромной нагрузкой. На этой трассе разгоны постоянно чередуются с торможениями, тебе всё время приходится то жёстко тормозить, то резко разгоняться. Мы видим, что наша машина в последнее время работает всё лучше, и теперь мне хочется проверить, насколько конкурентоспособными мы будем на этой трассе. Поздней осенью мы в Бахрейне ещё не выступали, но в плане погоды и температур это мало что меняет». Шарль Леклер: «Гран При Бахрейна – довольно необычная гонка, это связано с разными факторами, в том числе и потому, что по ходу уик-энда условия постоянно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лео Турини о редкой книге, написанной Энцо Феррари

Шварцман сядет за руль Ferrari на тестах в Абу-Даби

В Ferrari и Renault согласятся на «заморозку» моторов?

Пьер Гасли: Наша цель – опередить Ferrari

Карлос Сайнс-старший о переходе его сына в Ferrari

Вассёр: Вопрос состава команды решался вместе с Ferrari

Бинотто заверил, что гонщики Ferrari в равных условиях

Феттель: Я не всегда показываю всё, на что способен

Пьер Гасли: На прямых мы быстрее Ferrari

Сын Алекса Вурца среди кандидатов в Академию Ferrari