Привет и славному городу Сан-Диего от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Себастьян Феттель неоднократно говорил, что ему не нравятся современные силовые установки. В очередной раз гонщик Ferrari напомнил об этом, находясь в австрийском Кицбюэле.

Себастьян Феттель: «Первым делом я бы удвоил число цилиндров двигателя. Кроме того, я бы убрал из силовой установки батареи. Не думаю, что они вообще нужны, за исключением старта».

Впрочем, с Себастьяном не согласен чемпион мира 2016 года Нико Росберг: «Гибридный двигатель более эффективный, чем двигатель внутреннего сгорания, даже с синтетическим топливом.

Электродвигатели становятся более эффективными благодаря новым технологиям аккумуляторных батарей. Ещё в 2018 году я говорил, что Формула 1 и Формула Е станут единым чемпионатом».

Источник: F1News

Вторник 28 Января 2020 11:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, себастьян, цилиндров, удвоил

Читайте также: За победы Aston Martin F1 пока не удаётся бороться, и всё-таки есть один показатель, по которому Себастьян Феттель уже впереди всех. В команде из Сильверстоуна идёт масштабная реорганизация, примерно через полтора года должна быть достроена новая база с новой аэродинамической трубой, и Лоуренс Стролл ставит перед Aston Martin более чем амбициозные задачи: через 4-5 лет стать реальным претендентом на победу в чемпионате. Но всё это в будущем, однако уже сейчас, после 15 этапов сезона, Себастьян Феттель стал лидером по числу проведённых обгонов. На счету четырёхкратного чемпиона мира 95 успешных манёвров, что говорит о его гоночном мастерстве, которое по-прежнему на высоком уровне. Кстати, его напарник, Лэнс Стролл, занимает вторую строчку в этом рейтинге с 91 обгоном. Третье место пока за Фернандо Алонсо, гонщиком Alpine F1 – у испанца 88 обгонов. С 2021 года это не просто занимательная статистика: впервые по итогам сезона лучший мастер обгонов будет отмечен особым призом Overtake Award, учреждённым Формулой 1 совместно со спонсором, компанией Crypto.com. Следом за первой тройкой в рейтинге обгонов гонщики расположились в следующем порядке: Серхио Перес (Red Bull Racing / 83), Кими Райкконен (Alfa Romeo / 78), Ландо Норрис (McLaren / 77), Даниэль Риккардо (McLaren / 74) и Шарль Леклер (Ferrari / 73). Почему в этом списке нет лидеров чемпионата, понятно: если стартовать из первых рядов, ты мало кого обгоняешь, что вполне логично. Но российский этап чемпионата стал для Макса Ферстаппена своего рода исключением: в Сочи голландец стартовал с последней позиции, успешно прорывался вперёд и по дороге ко второму результату совершил 15...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Себастьян Феттель: Монца многое для меня значит

Себастьян Феттель: Пришлось навёрстывать время

Себастьян Феттель: Надеюсь, бэнкинг поможет с обгонами

Себастьян Феттель дисквалифицирован

Себастьян Феттель: Не удалось собрать быстрый круг

Себастьян Феттель: Я вылетел из-за ветра

Себастьян Феттель получит новинки в Барселоне

Себастьян Феттель: Я доволен результатом

Отмар Сафнауэр о проблемах Себастьяна Феттеля

Себастьян Феттель: Штраф всё изменил