Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На днях мы писали о важном событии в мире гонок на выносливость: французский автомобильный клуб ACO, организатор «24 часов Ле-Мана», и американская автоспортивная ассоциация IMSA подписали соглашение, которое позволит машинам нового класса LMDh участвовать как в заокеанских чемпионата, так и в WEC.

А вчера мы рассказали о победе в Дайтоне команды Wayne Taylor Racing (WTR), и теперь её основатель и совладелец Уэйн Тейлор, в своё время успешно выступавший в гонках по обе стороны Атлантики, вынашивает планы покорить Ле-Ман.

На счету WTR уже три победы в «24 часах Дайтоны», и все они были добыты на машинах Cadillac DPi-V.R класса Daytona Prototype International, введенного в 2017 году.

«Это достижение должно означать, что в компании Cadillac выплатят нам много денег и скажут: "Парни, теперь вы наша заводская команда", – заявил Тейлор. – Плюс в том, что мне 63 года, и я могу себе позволить говорить всё, что хочу!

Однако суть вот в чём: благодаря всем этим дискуссиям между IMSA и ACO теперь меня больше всего привлекает мысль о том, что надо попытаться выиграть "24 часа Ле-Мана" вместе с Cadillac. Каким-то образом надо убедить их и руководство General Motors уделить этому максимум внимания. Мы будем работать в этом направлении.

Совместное заявление о Ле-Мане, сделанное ACO и IMSA нас очень порадовало! Ле-Ман всегда остаётся вершиной. Надеюсь, это станет ещё одним аргументом на переговорах с деловыми партнёрами и автопроизводителями.

Если мы сможем регулярно демонстрировать, что умеем добиваться побед в гонках на выносливость, это будет именно то, чего они хотят. Кроме того, среди моих партнёров есть компании с глобальными интересами, и они стремятся выступать в гонках на других рынках».

Источник: F1News

Понедельник 27 Января 2020 14:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: дайтоне, cadillac, лемане, победе

Читайте также: В понедельник на американском автодроме в Себринге стартуют двухдневные тесты, на которых Кевину Магнуссену предстоит впервые сесть за руль спортпрототипа Cadillac DPi-V.R команды Chip Ganassi Racing. Ещё в начале декабря стало известно, что датчанин, тогда ещё продолжавший выступать в Формуле 1 в составе Haas, подписал контракт с командой Чипа Ганасси и в 2021 году будет выступать за океаном в гонках на выносливость в серии IMSA. Его напарником в экипаже №01 станет голландец Ренгер ван дер Занде. Эти тесты – важнейший этап подготовки к 24-часовой гонке в Дайтоне, которая пройдёт в последний уик-энд января. На днях команда Chip Ganassi Racing представила новую версию раскраски своих спортпрототипов Cadillac, и Магнуссен, комментируя это событие, был краток: «Поехали!» Также в понедельник и вторник в Себринге, но на другой части автодрома, будут проводить предсезонные тесты шесть команд IndyCar. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

До России добрался самый мощный «Кадиллак»

Рассматриваем Jaguar XF и Cadillac CTS как альтернативу «немцам»

Фирма Cadillac создаст начальный седан на основе Круза

Кроссовер Cadillac XT5 на нашем рынке попал между классами

Флагманский седан Cadillac CT6 получит новую «восьмёрку»

Штаты будут ввозить седан Cadillac CT6 Plug-In Hybrid из Китая

Cadillac сделает конкурента BMW X1

Концерн GM выведет на рынок несколько новых кроссоверов

Самому маленькому кроссоверу Cadillac дали «зеленый свет»

Кроссовер Cadillac XT4 выйдет в свет через три года