Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На днях мы писали о важном событии в мире гонок на выносливость: французский автомобильный клуб ACO, организатор «24 часов Ле-Мана», и американская автоспортивная ассоциация IMSA подписали соглашение, которое позволит машинам нового класса LMDh участвовать как в заокеанских чемпионата, так и в WEC.

А вчера мы рассказали о победе в Дайтоне команды Wayne Taylor Racing (WTR), и теперь её основатель и совладелец Уэйн Тейлор, в своё время успешно выступавший в гонках по обе стороны Атлантики, вынашивает планы покорить Ле-Ман.

На счету WTR уже три победы в «24 часах Дайтоны», и все они были добыты на машинах Cadillac DPi-V.R класса Daytona Prototype International, введенного в 2017 году.

«Это достижение должно означать, что в компании Cadillac выплатят нам много денег и скажут: "Парни, теперь вы наша заводская команда", – заявил Тейлор. – Плюс в том, что мне 63 года, и я могу себе позволить говорить всё, что хочу!

Однако суть вот в чём: благодаря всем этим дискуссиям между IMSA и ACO теперь меня больше всего привлекает мысль о том, что надо попытаться выиграть "24 часа Ле-Мана" вместе с Cadillac. Каким-то образом надо убедить их и руководство General Motors уделить этому максимум внимания. Мы будем работать в этом направлении.

Совместное заявление о Ле-Мане, сделанное ACO и IMSA нас очень порадовало! Ле-Ман всегда остаётся вершиной. Надеюсь, это станет ещё одним аргументом на переговорах с деловыми партнёрами и автопроизводителями.

Если мы сможем регулярно демонстрировать, что умеем добиваться побед в гонках на выносливость, это будет именно то, чего они хотят. Кроме того, среди моих партнёров есть компании с глобальными интересами, и они стремятся выступать в гонках на других рынках».

Источник: F1News

Понедельник 27 Января 2020 14:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: дайтоне, cadillac, лемане, победе

Читайте также: После первых 12 часов суточного марафона в Дайтоне Кевин Магнуссен ехал на третьей позиции в абсолютном зачёте своей дебютной гонки на выносливость, причём его экипаж сохраняет неплохие шансы на победу. По ходу гонки спортпрототип Cadillac под №01 команды Chip Ganassi Racing неоднократно лидировал, но периодически вперёд выходили и другие экипажи, в частности, когда половина дистанции была позади, на первую позицию переместилась Acura команды Wayne Taylor Racing, которую пилотируют Александер Росси и Филипе Альбукерке. На второе место претендует экипаж Симона Пажено и семикратного чемпиона NASCAR Джимми Джонсона, выступающий на Cadillac команды Action Express Racing. Но борьба продолжается, до финиша ещё далеко, и в группе лидеров неизбежно будут проходить перестановки в силу тех или иных обстоятельств. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен готовится к тестам с Chip Ganassi Racing

Триумфаторы Дайтоны мечтают о победе в Ле-Мане

До России добрался самый мощный «Кадиллак»

Рассматриваем Jaguar XF и Cadillac CTS как альтернативу «немцам»

Фирма Cadillac создаст начальный седан на основе Круза

Кроссовер Cadillac XT5 на нашем рынке попал между классами

Флагманский седан Cadillac CT6 получит новую «восьмёрку»

Штаты будут ввозить седан Cadillac CT6 Plug-In Hybrid из Китая

Cadillac сделает конкурента BMW X1

Концерн GM выведет на рынок несколько новых кроссоверов