➥ Новости
Многие команды против увеличения числа гонок в календаре, но у Романа Грожана получается совмещать семью и работу. У французского гонщика и его жены Марион Жоллес трое детей – Саша (6 лет), Симон (4 года) и Камилла (2 года). Но он заявил, что многочисленные поездки не мешают ему проводить много времени с детьми.
Роман Грожан: «Увеличение числа гонок не так сильно на меня повлияет, ведь между Гран При и после окончания сезона я меня есть возможность проводить время с детьми. Мне не нужно каждый день ходить на работу, утром я могу отвезти их в школу и детский сад, а днём забрать.
Они знают, что Формула 1 и автоспорт останутся моей работой ещё на несколько лет, что благодаря этому я стал тем, кем стал. Бывает сложно уезжать из дома, когда дети не хотят отпускать, но гоночный уик-энд есть гоночный уик-энд».
Источник: F1News
Понедельник 20 Января 2020 13:06<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: грожан, совмещать, роман, семью
Читайте также: За Романом Грожаном давно закрепилась репутация гонщика, часто попадающего в аварии и перекладывающего вину на других, как это было в Баку в 2018 году. После очередного инцидента с участием французского гонщика в прошлогоднем Гран При Абу-Даби Льюис Хэмилтон даже сказал по радио: «Готов поспорить, что это был Грожан». Вспоминая тот инцидент, Роман Грожан ответил на критику в свой адрес. Роман Грожан: «Прежде чем судить, Льюис мог бы посмотреть, что там произошло. Хотя гораздо проще критиковать Романа Грожана, у которого сложный сезон в Haas F1, чем Льюиса Хэмилтона, который выигрывает все гонки. Но он не идеален. И я тоже. В Формуле 1 ты герой, когда у тебя всё получается, но если всё идёт не так, ты становишься никем. Люди любят раздавать оценки. В 2012-м все говорили Грожан такой, Грожан сякой. Чарли Уайтинг, земля ему пухом, в своё время дал понять, что именно я навёл его на мысль ввести правило с 12-ю штрафными баллами. В начале 2013-го я старался не привлекать к себе внимание, а в конце года выступал великолепно! Когда поднимаешься на подиум, тебя гораздо реже критикуют. К сожалению, после этого машина была не настолько конкурентоспособной, но если бы она отлично работала, всё сложилось бы иначе. Если я комментирую свои ошибки, то не для того, чтобы найти оправдание. Что касается инцидента в Баку в 2018-м, там был сильный порыв ветра, а я случайно нажал на один из переключателей на руле, сместив баланс в сторону задних тормозов на 17%, но не заметил этого, так что на торможении это застало меня врасплох. Это моя ошибка, и я хотел всё объяснить болельщикам. В будущем я, пожалуй, просто скажу: «Это моя ошибка. Спасибо... ➥ На главную ➥ Новости