Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

После девяти из десяти этапов Arctic Lapland Rally Валттери Боттас занимает 8-е место в общей классификации, несколько отыгравшись после вчерашнего, не самого удачного выступления.

В субботу ему вполне удаётся преодолевать сложности, которые подстерегают участников ралли на лесных дорогах севера Финляндии, тем более что погода несколько испортилась – пошёл довольно сильный снег. На шестом скоростном участке Валттери показал 4-е время, на остальных стабильно держался в середине второй пятёрки. Но его отставание от лидера, Калле Рованперя, всё равно составляет почти девять минут.

Причина, по которой он уступает соперникам, связана не только вчерашним вылетом с трассы. В этом году в распоряжении Боттаса более старая машина, чем была в 2019-м, когда он дебютировал в лапландском ралли.

Если в прошлом году он ездил на новейшей на то время версии Ford Fiesta WRC, подготовленной известной британской командой M-Sport, то в этом году пилотирует Citroen DS3 WRC образца 2016 года.

«Этот Citroen – более старая машина, у неё менее эффективная аэродинамика и меньше мощность, – пояснил Валттери. – Чувствуется, что машина несколько медленнее, чем в прошлом году.

Главная причина, по которой пришлось поменять машину – уход моего основного спонсора, компании Konecranes. В 2019-м они взяли на себя значительную часть расходов. Для меня было бы слишком дорого продолжать сотрудничество с M-Sport. Французская PH Sport – более скромная частная команда, а эта машина мне знакома по декабрьскому ралли Cote d’Azur.

С PH Sport мы неплохо договорились, также меня оказывают поддержку финская автофедерация AKK и компании Abloy и Westpro, так что в экономическом плане участие в этом ралли вполне оправдано. Но я не готов тратить на хобби целое состояние».

Источник: F1News

Суббота 18 Января 2020 17:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: боттас, citroen, валттери, lapland

Читайте также: Все знают, что Валттери Боттас в свободное от Формулы 1 время любит погонять по всяким извилистым дорожкам на раллийной машине и даже и иногда выходит на старт ралли вместе с профессиональными мастерами этого вида автоспорта. Но, наверное, не всем известно, что Боттас больше года назад стал акционером финской химико-технологической компании Nolla Antmicrobial, которая производит различные антисептики, в том числе и санитайзеры для рук. Причём это произошло чуть ли не за полгода до того, как появились первые сведения о новом коронавирусе – получается, Валттери обладает если не даром провидца, то как минимум хорошим деловым чутьём. Ведь в 2020-м события в глобальном масштабе развиваются так, что санитайзеры стали одним из самых востребованных товаров. Вчера во Франции Боттас решал сразу две задачи: во-первых, сев за руль раллийного Citroen C3R5 французской команды PH Sport, вволю покатался среди живописных осенних пейзажей. Во-вторых, вся машина была оклеена рекламой компании Nolla. Уже появились предположения, может быть, финн готовится выйти на старт Ypres Rally, этапа WRC, который пройдёт по дорогам Бельгии с 19 по 22 ноября, и в этот уик-энд гонки Формулы 1 не будет?.. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Боттас: Я не готов тратить на хобби целое состояние

Дизайн нового кроссовера Citroen раскрыли на игрушечной машинке

Концепт Citroen Advanced Comfort показал подвеску «ковёр-самолёт»

Возрождённый флагман Citroen C6 порадовал интерьером

Паркетник Citroen C4 Aircross последним из троицы покинул наш рынок

Китайский седан Citroen C4 пережил рестайлинг первым

Обновлённый седан Citroen C4: первые фото

Концерн PSA Peugeot Citroen задумался о выпуске пикапа

Фирма Citroen возродит седан C6 для Китая

К Женеве электрокар Citroen E-Mehari стал белоснежным