Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После девяти из десяти этапов Arctic Lapland Rally Валттери Боттас занимает 8-е место в общей классификации, несколько отыгравшись после вчерашнего, не самого удачного выступления.

В субботу ему вполне удаётся преодолевать сложности, которые подстерегают участников ралли на лесных дорогах севера Финляндии, тем более что погода несколько испортилась – пошёл довольно сильный снег. На шестом скоростном участке Валттери показал 4-е время, на остальных стабильно держался в середине второй пятёрки. Но его отставание от лидера, Калле Рованперя, всё равно составляет почти девять минут.

Причина, по которой он уступает соперникам, связана не только вчерашним вылетом с трассы. В этом году в распоряжении Боттаса более старая машина, чем была в 2019-м, когда он дебютировал в лапландском ралли.

Если в прошлом году он ездил на новейшей на то время версии Ford Fiesta WRC, подготовленной известной британской командой M-Sport, то в этом году пилотирует Citroen DS3 WRC образца 2016 года.

«Этот Citroen – более старая машина, у неё менее эффективная аэродинамика и меньше мощность, – пояснил Валттери. – Чувствуется, что машина несколько медленнее, чем в прошлом году.

Главная причина, по которой пришлось поменять машину – уход моего основного спонсора, компании Konecranes. В 2019-м они взяли на себя значительную часть расходов. Для меня было бы слишком дорого продолжать сотрудничество с M-Sport. Французская PH Sport – более скромная частная команда, а эта машина мне знакома по декабрьскому ралли Cote d’Azur.

С PH Sport мы неплохо договорились, также меня оказывают поддержку финская автофедерация AKK и компании Abloy и Westpro, так что в экономическом плане участие в этом ралли вполне оправдано. Но я не готов тратить на хобби целое состояние».

Источник: F1News

Суббота 18 Января 2020 17:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: боттас, citroen, валттери, lapland

Читайте также: Валттери Боттас хотел бы как можно скорее приступить к переговорам с Mercedes по поводу продления контракта, который истекает в этом году... Валттери Боттас: «Мой контракт заканчивается в конце сезона. Хотелось бы подписать долгосрочное соглашение, чтобы чувствовать уверенность в своём будущем. Когда вам комфортно в команде, а команда хочет работать с вами в перспективе, это здорово помогает. Мы можете сконцентрироваться на работе и беспокоиться о будущем. К сожалению, в Формуле 1 редко подписываются долгосрочные контракты, в том числе по политическим соображениям. Команды придерживают вакансии в надежде получить того или другого пилота, гонщики ищут для себя лучшие варианты. В прошлом году мы достаточно рано подтвердили контракт – и мне это здорово помогло. Когда ситуация с контрактом широко обсуждается, когда возникает много лишних вопросов и разговоров – это отвлекает. Всё это нужно обсуждать внутри команды, и чем раньше будет принято решение, тем лучше. Если затягивать его до августа и сентября, волна слухов быстро растёт, как обычно бывает в этот период. Будет здорово, если на этот раз всё произойдёт гораздо спокойнее, с меньшим количеством разговоров и заголовков в газетах». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Боттас и Култхард примут участие в Фестивале Формулы 1

Валттери Боттас: Хорошее начало!

Боттас потренировался на бывшей трассе в Аделаиде

Валттери Боттас: Здорово вернуться к работе

Боттас о зимнем отпуске, ралли и отношениях с Хэмилтоном

Боттас: Я не готов тратить на хобби целое состояние

Боттас не избежал проблем в первый день Arctic Rally

Боттас считает, что ещё не достиг максимума

Валттери Боттас признан «Гонщиком года» в Финляндии

Мика Хаккинен: Боттас выходит на пик формы