Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Формула E – по определению самая инновационная гоночная серия: здесь впервые нашли применение передовые электрические технологии, только здесь болельщики могут пользоваться функцией FanBoost, в какой-то мере влияя на исход гонок.

На чилийском этапе сезона в Формуле E дебютирует технология, уже опробованная в IndyCar, дающая возможность зрителями наблюдать за событиями на трассе как бы глазами гонщиков.

В Америке она называется Visor Cam, в Формуле E её переименовали в Drivers Eye ("глаз гонщика"), причём технически решение достаточно простое: на шлеме гонщика устанавливается миниатюрная видеокамера, кабелем соединённая со специальным блоком, который крепится в кокпите машины.

«Благодаря этой камере вы словно находитесь в кокпите и видите то же самое, что вижу я», – пояснил Фелипе Масса, выступающий за команду Venturi.

Такие камеры установлены на шлемах нескольких пилотов, среди них Масса и Стоффель Вандорн. На этом видео, снятом во время сегодняшних тренировок на чилийской трассе, мы видим её глазами бельгийского гонщика Mercedes.

THIS. IS. AWESOME! Introducing #DriversEye onboard with @svandoorne and @MercedesEQFE during Practice 1 of the 2020 Antofagasta Minerals #SantiagoEPrix

Суббота 18 Января 2020 15:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: масса, drivers, гонщика, технология

Читайте также: Фелипе Масса, завершивший выступления в Формуле E, не собирается расставаться с гонками и в этот уик-энд дебютирует в бразильском чемпионате Porsche Cup Endurance Series. 39-летний ветеран автоспорта при всём его богатом опыте никогда не пилотировал машины Porsche класса GT3 в гонках на выносливость и с интересом ждёт знакомства с новой для него серией. «Я очень рад, что вернулся в Бразилию, мне нравится выступать в соревнованиях, и я продолжаю присматриваться к разным категориям, чтобы найти то, что будет доставлять мне удовольствие ещё много лет, – рассказал Масса в интервью Globo Esporte. – Для меня это новый опыт, мне предстоит многому научиться, но я предвкушаю знакомство с новой машиной, с шинами, с техникой пилотирования, с трассами. Однозначно, внутри такой машины будет жарковато, но я не думаю, что у меня возникнут какие-то проблемы. Я считаю, что у меня по-прежнему всё в порядке с физической подготовкой». Фелипе предстоит выступать за рулём машины Porsche 911 GT3 команды Lico Kaesemodel, где его напарником будет Рикардо Зонта, ещё один бывший гонщик Формулы 1. В этот уик-энд экипаж дебютирует в 300-километровой гонке, которая пройдёт на Autódromo Velo Città, расположенном недалеко от Сан-Паулу, и уже сегодня приступает к тренировкам. В своё время Масса выступал за Ferrari и провёл в составе итальянской команды восемь сезонов, поэтому неудивительно, что его попросили прокомментировать непростую ситуацию, в которой оказалась Скудерия в этом году. По его мнению, в Маранелло поступили правильно, что решили отказаться от продолжения сотрудничества с Себастьяном Феттелем. «Никому не хочется видеть, что Ferrari сталкивается с такими...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фелипе Масса: Я каждый день молюсь за Михаэля…

Фелипе Масса: Дальше всё зависит от Сайнса

Масса: Надеюсь, Феттель сможет показать, какой он гонщик

В Формула E внедрена технология Drivers Eye

Масса: Всем гонщикам стоит попробовать себя в Формуле E

Спонсор Williams приходит в Формулу E

Фиттипальди и Масса пилотировали машины Айртона Сенны

Фелипе Масса критикует перенос Гран При в Рио

Фелипе Масса: Мой опыт очень важен для Venturi

Масса: Адаптироваться к Формуле Е оказалось непросто