Привет и славному городу Анн-Арбор от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Сейчас призовые распределяются между десятью командами в зависимости от позиции в Кубке конструкторов, при этом некоторые из них получают дополнительные бонусы. По словам спортивного директора Формулы 1 Росса Брауна, при нынешней схеме могут более или менее нормально работать только 10 команд, поэтому в Liberty Media намерены скорректировать подход в этой области.

«Думаю, нам не нужна такая модель распределения призовых, при которой деньги получают только десять команд, поскольку в каком-то смысле это означает приговор 11-й команде, – заявил Браун в интервью RaceFans. – Всё это мы уже видели; из истории мы знаем, что каждый раз повторяется одно и то же. Поэтому мы должны найти какое-то решение. Каким оно будет – этот вопрос сейчас обсуждается».

В 2021 году вводится принцип ограничения бюджетов, при котором средства, имеющиеся в распоряжении команд, будут жёстко ограничены на уровне $175 млн. на сезон. Однако новые команды не имеют права тратить больше этой суммы даже до того, как выйдут на старт своего дебютного сезона.

«Ограничение бюджетов работает так, что в период, предшествующий участию в чемпионате, вы всё равно должны контролировать свои расходы, – пояснил спортивный директор Формулы 1. – В настоящее время $175 млн. должны тратиться на производственную и прочую деятельность команд, однако у новых участников, которые готовятся к дебюту в чемпионате, могут быть и другие статьи расходов.

Для того, чтобы попасть в Формулу 1, всё равно необходимы значительные инвестиции. Но за год или два до дебюта, когда команда уже подала заявку на участие в чемпионате, она уже должна контролировать расходы. Для этого вводится единый для всех потолок по затратам.

Однозначно, инвестиции нужны серьёзные. Но, думаю, если мы сможем добиться их эффективного возврата, они будут более оправданы».

Источник: F1News

Четверг 16 Января 2020 13:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: браун, команд, призовых, модель

Читайте также: В этом году Формуле 1 предстоит опробовать такое новшество, как спринтерские квалификационные гонки, и Майкл Маси полагает, что они будут проходить интересно и зрелищно в том числе потому, что у команд будет меньше времени на подготовку. При новом формате уик-энда квалификация проводится в пятницу, она определяет порядок старта в субботней 100-километровой гонке, и ей предшествует одна часовая утренняя тренировка. По мнению Маси, это одна из важнейших особенностей такого формата. «Новый формат будет несколько иным, поскольку у команд будет меньше времени на подготовку к квалификации, – приводит RaceFans слова директора гонок FIA. – Это лишь один из элементов, ведь наверняка некоторые команды будут хуже готовы, чем в случае с привычной квалификацией. После чего всех ждёт интересный старт субботней квалификационной гонки, чего в Формуле 1 ещё не было. Полагаю, таким образом мы привнесём в соперничество команд новый тактический элемент. Работа над новым регламентом квалификации стала отличным примером сотрудничества Формулы 1, FIA, команд и их гонщиков на благо нашего спорта. Я с большим нетерпением жду первого этапа, который пройдёт по новому формату, чтобы посмотреть, как всё сложится, и как все к нему адаптируются». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зак Браун о борьбе команд средней группы…

В Сочи прибыл первый самолёт с грузами команд Формулы 1

Гран При Штирии: Пресс-конференция в пятницу

Вассёр: Решение о составе примем не раньше октября

Сотрудники Brembo не приедут в Австрию

Хорнер: Приятно смотреть, как нас обхаживают гонщики

Зак Браун: Есть пара команд, которые подвергают Ф1 риску

В 2021 году планируется ограничить прижимную силу

Семь команд выполнили более 20000 заказов NHS

Зак Браун: Некоторые команды играют с огнём