Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Со 2 января подписчики цифрового сервиса F1TV могут смотреть новый документальный сериал «Ф2: в погоне за мечтой», о готовящейся премьере которого мы рассказывали.

Сериал состоит из пяти частей, он создан силами телевизионного подразделения Формулы 1, его авторы Рори Чайлд и Мартин Тёрнер создали весьма масштабное полотно, рассказывающее обо всех десяти командах Формулы 2 и их гонщиках, о том, как они провели минувший сезон, складывавшийся по весьма драматичному сценарию.

Новый фильм интересен ещё и тем, что впервые сделана попытка проникнуть за кулисы самого популярного в мире молодёжного чемпионата, который по праву считается последней ступенью на пути к вершине автоспорта – Формуле 1.

Авторы сериала постарались передать ту предельную целеустремлённость, которая отличает лучших гонщиков Ф2, рассказать об этих людях, о том, какие они в обычной жизни, за пределами паддока. Наиболее впечатляющие эпизоды были сняты в прошлом году в Спа, где в жуткой аварии погиб талантливый французский пилот Антуан Юбер, а Хуан-Мануэль Корреа получил тяжёлые травмы, после чего все в Формуле 2 проявили настоящую сплочённость и солидарность.

Пока новый сериал доступен только на платформе F1TV, но предполагается, что в дальнейшем права на его показ будут переданы и другим цифровым сервисам.

Источник: F1News

Четверг 02 Января 2020 11:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формуле, сериала, юберу, антуану

Читайте также: В Формуле E совместно с FIA принимаются меры по снижению финансового бремени, которое легло на команды чемпионата по гонкам на электромобилях в условиях глобального кризиса, вызванного пандемией. В частности, принято решение о отложить переход на усовершенствованные машины Gen 2 EVO на сезон 2021/2022 года, что было единогласно поддержано и командами, и производителями. Период, за который эти машины должны будут пройти омологацию, продлён, в течение следующих двух сезонов производители смогут лишь один раз внести изменения в конструкцию силовой установки и трансмиссии. Голосование по этому вопросу было проведено электронным способом, после чего Всемирный совет FIA по автоспорту утвердил это решение. У команд есть право перейти на новую машину либо в седьмом сезоне Формулы E, после чего она будет использоваться в течение двух лет, или продолжить использовать существующие технологии в следующем сезоне, после чего провести омологацию новой машины только на один сезон. Ради обеспечения финансовой стабильности участников чемпионата на долгосрочную перспективу, Формула E и FIA применяют гибкий подход, который позволит сократить вдвое затраты на разработку новой техники. Кроме того, продолжается поиск дополнительных антикризисных мер. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джин Хаас: 2020-й может стать нашим последним сезоном

Ф1: Меры, предпринимаемые в связи с коронавирусом

В Mercedes представили экологическую программу

Райкконен: Пока ты в форме, возраст не имеет значения

Росберг: Мы присутствуем при смене поколений в Формуле 1

Абитебул: Renault надолго останется в Формуле 1, но…

Мартин Брандл: Мы понимали, что у Сенны особый талант

Себастьян Монтойя проведёт сезон в Формуле 4

Джейми Чэдвик: Пока я не готова к Формуле 1

В Red Bull назвали нового гонщика молодёжной программы