Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Американское подразделение знаменитой компании Pinifarina совместно с фирмой Roux Racing SRL, специализирующейся на производстве гоночных шлемов, разработали целую линейку инновационных моделей, отличающихся применением любопытных технологических решений.

Семь версий новых шлемов, производство которых начнётся в 2020 году, предназначены для использования в различных категориях гонок, и их особенность состоит в использовании специальной системы водяного охлаждения Cool-X.

Наиболее дорогая модель R-1CF Gloss Carbon создана с учётом особенностей гонок одноместных машин и может применяться в том числе в Формуле 1. В неё встроена водяная «рубашка», в которой происходит рециркуляция жидкости, что позволяет поддерживать постоянную температуру на уровне 11,1 градуса. Как заявляют разработчики, это обеспечивает комфортные условия для гонщика, снижает тепловую нагрузку и способствует поддержанию максимальной концентрации.

Но это ещё не вся технологическая начинка шлема: в него интегрирована система подачи питьевой воды, а также высококачественная аудио-гарнитура с функцией шумоподавления.

Дизайнеры Pininfarina подвергли пересмотру буквально все элементы шлема, сделав более удобными точки крепления системы HANS и усовершенствовав механизм подъёма визора. Новая модель полностью соответствует действующим стандартам безопасности, введённым FIA в 2018 году.

Создатели шлемов подчёркивают, что корпус этой модели выполнен из карбона, что обеспечивает снижение веса при высочайших характеристиках прочности. Данные о том, насколько утяжеляет конструкцию система водяного охлаждения, не приводятся.

Источник: F1News

Суббота 28 Декабря 2019 17:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pininfarina, шлемов, разработали, водяного

Читайте также: Многие известные гонщики заказывают разработку оформления шлемов немецкому художнику Йенсу Мунзеру, точнее, его компании Jens Munser Designs. Речь не только о тех, кто выступает в Формуле 1, но и о представителях других категорий авто- и мотоспорта. Поэтому у него и его 14 сотрудников работы хватает даже сейчас, когда гонки не проводятся. «Работы по-прежнему хватает, ведь сезоны во многих сериях, в которых выступают наши клиенты, должны были стартовать только в мае или в начале июня, и там гонки не были полностью отменены, – рассказал Мунзер в интервью Auto Motor und Sport. – Все надеются, что уже скоро всё возобновится. Но если говорить о том, как события могут развиваться в дальнейшем, то я ожидаю, что нас происходящее тоже скажется. Если число этапов в Формуле 1 сокращается, значит, гонщикам понадобится меньше шлемов. Хотя не могу сказать, в какой мере количество шлемов зависит от числа гонок». При этом ожидается, что летом, когда гонки будут проходить одна за другой, нагрузка на дизайнеров возрастёт, но компания Йенса Мунзера к этому готовится уже сейчас. «Мы продолжаем работать, создаём запас готовой продукции сейчас, чтобы избежать прессинга потом, – пояснил художник. – Обычно летом многие сотрудники в отпусках, мы должны быть к этому готовы, поэтому пользуемся моментом. Но ситуация уникальная. Как правило мы придерживаемся чётких графиков поставки наших шлемов, в котором всё расписано с точностью до часа, и вдруг мы получили в наше распоряжение целых три месяца!» С этого года гонщикам вновь разрешено менять оформление шлемов по ходу сезона, однако, по словам Мунзера, далеко не все собираются этим в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Идея ограничений на дизайн шлемов принадлежит Тодту

Харстейн: Разработки FIA нужно применять в других областях

Гонщикам могут запретить менять дизайн шлемов

Не всем нравится, что гонщики меняют дизайн шлемов

Питер Бёргер рассказывает о шлемах гонщиков

В Pininfarina разработали шлем с новой системой Cool-X

Mahindra и Pininfarina создали проект будущей Формулы E

Ателье Pininfarina разработало три болида для Формулы Е

Концепт Pininfarina H2 Speed соединил водород со спортом

Ателье Pininfarina привезёт в Женеву новый концепт