Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В начале ноября в дни американского гоночного уик-энда в Остине был представлен новый регламент чемпионата, который вступит в силу в 2021 году. Формулу 1 ожидают поистине революционные преобразования, и многие ждут, что это изменит сложившуюся расстановку сил.

Но существенных перемен ждать всё-таки не стоит, что по сути подтвердил руководитель команды Ferrari Маттиа Бинотто, отметив, что по ходу следующего сезона только топ-команды смогут параллельно заниматься и модернизацией машины 2020 года, и разрабатывать шасси для 2021-го.

«Новый регламент обеспечит стабильность Формуле 1 на пять лет, – сказал Бинотто. – Но я думаю, что в 2021 году преимущество получат те команды, у которых больше ресурсов, чем у остальных. Это лишь подтвердит тот факт, что в 2020-м не все смогут позволить себе выделять дополнительные средства на работу над новыми проектами. Однозначно, сценарий, по которому будут развиваться события в 2021 году, будет не сильно отличаться от того, что мы видим сегодня.

Конечно, новый регламент составлен таким образом, что конструкторы получат большую степень свободы инженерного творчества по сравнению с нынешней ситуацией. Я убеждён, что мы довольно быстро, уже через три года после перехода на этот регламент, выйдем на максимально возможный уровень скоростей, и разница в результатах между лидерами и аутсайдерами сократится.

Если коротко, то цель по выравниванию возможностей команд, которую ставят перед собой в Liberty Media, реально достижима. Но это произойдёт не сразу».

Источник: F1News

Суббота 28 Декабря 2019 14:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: бинотто, регламент, ferrari, маттиа

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер заявил, что новый регламент устанавливает довольно жесткие рамки, поэтому внешне машины 2022 года будут различаться только расцветкой. Кристиан Хорнер: «Я думаю, что вариаций на тему будет немного: сейчас регламент настолько строгий, что внешне разница между машинами будет минимальной. Все отличия будут скрыты внутри корпуса. Немного жаль, что мы пошли по пути ограничений, и у команд не так много свободы в работе с силуэтом машины. Поэтому главной отличительной чертой станет раскраска машин. Они сделаны немного в стиле ретро и чем-то напоминают мне технику IndyCar 90-х годов – у Зака Брауна целый гараж таких машин! Впрочем, в целом новая машина получилась симпатичной...» Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джеймс Ки: FIA быстро закроет лазейки в регламенте

Зак Браун: Регламент стоит сделать менее жёстким

Николас Латифи: Жаль, что все останется по-прежнему

Переход на новый регламент всё же состоится в 2022-м

Переход на новый регламент могут отложить до 2023 года

Ки: Регламент 2022 года даёт нам достаточно свободы

Росс Браун: Новые правила больше не будут откладываться

Хорнер призывает отложить новый регламент до 2023-го

В FIA изменили регламент в ответ на кризис

Чейз Кэри доволен единством команд