Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Бывший гонщик Формулы 1, эксперт британского Channel 4 Дэвид Култхард в интервью австрийскому Motorsport Magazine подвёл итоги прошедшего сезона…

Вопрос: Что вам больше всего запомнилось в 2019-м?
Дэвид Култхард: Победы Red Bull Racing с моторами Honda. Я не ожидал, что они так быстро добьются высокой надёжности. Вероятно, это позитивно повлияет на их дальнейшие планы в Формуле 1.

Вопрос: Кто из гонщиков впечатлил вас больше всего?
Дэвид Култхард: Я впечатлён выступлением Шарля Леклера относительно Себастьяна Феттеля, спокойным и стабильным доминированием Льюиса Хэмилтона, постоянным прогрессом Макса Ферстаппена.

Вопрос: Какие гонки вы можете выделить?
Дэвид Култхард: Гран При Германии и Бразилии – там было много всего!

Вопрос: А кто разочаровал вас в этом году?
Дэвид Култхард: Я возлагал большие надежды на Пьера Гасли, но в Red Bull Racing у него возникли сложности, а вернувшись в Toro Rosso он вновь прибавил. Возможно, у него «синдром» Хайнца-Харальда Френтцена, который тоже блистал в средних командах, а в сильных не оправдывал ожиданий.

Меня удивили проблемы у Себастьяна, но посмотрим, как он выступит в 2020-м. Я был удивлён отсутствием скорости у Роберта Кубицы. Он всегда делал вид, что знает какие-то причины, но не обсуждал их с нами.

В Williams ужасно провели сезон, все мы верим, что худшее для них уже позади. У Haas F1 возникли сложности, но они откровенно о них говорили. У Renault есть причины для беспокойства – в 2020-м им нужно реабилитироваться.

Вопрос: Что бы вы сделали на месте руководителя Williams?
Дэвид Култхард: Занялся бы техническим отделом. Очевидно, что такие же мотор и коробка передач отлично работают на других машинах.

Вопрос: Опишите Льюиса Хэмилтона в трёх словах…
Дэвид Култхард: Стабилен, быстр, великолепен.

Вопрос: Как вы оцениваете работу новых владельцев Формулы 1?
Дэвид Култхард: Пока все хорошо. Посмотрим, появятся ли новые трассы. В конечном счёте, для них результат оценивается прибылью.

Вопрос: Что вы думаете о переменах в регламенте на сезон 2021 года?
Дэвид Култхард: Когда я был гонщиком, то не думал о регламенте, поскольку всё равно не мог на него повлиять. Тем не менее, я считаю, что если допустить в Формулу 1 второго производителя шин, это добавит непредсказуемости.

Вопрос: Кто выиграет титул в 2020-м?
Дэвид Култхард: Если делать ставку, то надёжнее всего ставить на Mercedes, хотя Ferrari и Red Bull явно прибавили.

Источник: F1News

Суббота 21 Декабря 2019 14:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: култхардb, дэвид, итоги, култхард

Читайте также: Дэвид Култхард полагает, что Себастьяну Феттелю уже не удастся восстановить былую форму, и вряд ли он будет выступать намного лучше, когда в следующем году сядет за руль машины Aston Martin. Бывший гонщик Формулы 1 заявил, что вполне понимает решение Ferrari переключить всё внимание на работу с перспективным Шарлем Леклером и отказаться от дальнейшего сотрудничества с четырёхкратным чемпионом мира. Результаты, которые показывают гонщики Скудерии в этом сезоне, лишь подтверждают правильность предстоящих кадровых перестановок в итальянской команде, где Феттеля в следующем году заменит Карлос Сайнс: если Леклер занимает 5-ю строчку в личном зачёте, дважды поднявшись на подиум и набрав 85 очков, то Феттель находится только на 14-м месте с 18-ю очками. «В Ferrari очень рано, ещё в начале года подтвердили многолетний контракт с Леклером, и это связано с его темпераментом, с его подходом к работе с командой, – поделился своим мнением шотландец в эфире Channel 4. – Они видят, что он не просто быстрый гонщик, у него также есть все качества лидера, которые позволят команде двигаться вперёд. Слава Себастьяна осталась в прошлом, когда он стал четырёхкратным чемпионом мира, но сейчас надо думать о будущем. Он никак не может влиять на процесс разработки машины, поскольку он не конструктор, но можно сказать, что гонщик остаётся голосом машины. И вы хотите, чтобы о машине вам рассказывал тот, кто быстрее ездит, а не наоборот. Себастьян уже в нескольких гонках финишировал за пределами первой десятки, для него всё кончено. Кто-то надеется, что он вернётся в прежнюю форму, когда перейдёт в Racing Point (с 2021 года – Aston Martin), но я в этом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дэвид Уорнер – главный конструктор Williams

Дэвид Култхард подвёл итоги сезона...

Дэвид Култхард стал президентом BRDC

Дэвид Култхард и Марк Уэббер вспоминают Ники Лауду

Дэвид Култхард выпустил новую книгу

Дэвид Шумахер стал вице-чемпионом F4UAE

Дэвид Шумахер близок к своему первому титулу

Дэвид Култхард: Пожалуй, я не мог этого ожидать!

Дэвид Шумахер: Я хочу выступать в Формуле 1

Култхард: Решение Нико напомнило мне о Хаккинене