➥ Новости
В 2019-м Льюис Хэмилтон выиграл шестой титул, заработав максимальное количество очков в сезоне за все годы своей карьеры – 413. Двукратный чемпион мира Мика Хаккинен считает, что отчасти такое преимущество над соперниками связано с тем, что в Mercedes строят машину, исходя из предпочтений Льюиса.
Мика Хаккинен: «Вполне очевидно, что когда гонщик много лет выступает за одну команду, инженеры, работающие с ним, всё лучше и лучше понимают его гоночный стиль, его потребности. Добавьте к этому, что Льюис – прекрасный человек, и вы получите самое сильное сочетание гонщика и команды.
В этом году Льюис вновь продемонстрировал сильные выступления, но при этом можно заметить, что машина Mercedes сделана под его запросы. Сейчас в распоряжении команд огромные массивы информации для анализа. Благодаря этому инженеры всё лучше и лучше понимают, что нужно сделать, чтобы конкретная машина подходила конкретному гонщику. Со своей стороны гонщик тоже делает всё, чтобы выжать из машины максимум.
Процесс модернизации никогда не останавливается, и если сейчас посмотреть на стиль пилотирования Льюиса, то можно увидеть, что ему легче пилотировать машину, чем раньше. Нет ощущения, что Хэмилтону приходится заставлять машину что-то делать. Для прохождения поворотов Льюис просто использует свой талант – ему не нужно бороться с машиной, нивелировать проблемные стороны благодаря своему стилю. Выглядит просто здорово!»
Мика так же прокомментировал слухи о возможном переходе Хэмилтона в Ferrari в 2021-м: «Гонщики всегда рассматривают разные варианты. Для того, чтобы принять решение о смене команды, нужно тщательно взвесить все плюсы и минусы, разобраться в целях.
На оценку необходимо время. Невозможно проснуться утром и сказать: «Я хочу выступать за эту команду», нужно многое проанализировать. Нельзя забывать, что репутация гонщика и его болельщики – слагаемые успеха, и они тоже играют роль в принятии решения.
На самом деле, я не хочу обсуждать переход гонщика в другую команду, который может состояться через год или через два, поскольку это ещё очень не скоро».
Источник: F1News
Суббота 21 Декабря 2019 11:00<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: льюис, хаккинен, mercedes, хэмилтон
Читайте также: Зак Браун, исполнительный директор McLaren Racing, и Мика Хаккинен, двукратный чемпион мира, выступавший за команду из Уокинга с 1993 по 2001 гг., в Новом году обменялись шутками, не оставившими равнодушными болельщиков. Зак Браун на своей странице в Twitter опубликовал любопытную фотографию, на которой мы видим его в окружении трёх гонщиков разных поколений. Во-первых, рядом с ним Ландо Норрис и Даниэль Риккардо, которым предстоит выступать за McLaren в 2021 году. Во-вторых, крайний справа в кадре – Мика Хаккинен. Все, кроме Норриса – в комбинезонах United Autosports, команды Зака Брауна, выступающей в гонках на выносливость. В подписи к снимку Браун сообщает буквально следующее: «С гордостью представляю состав нашей команды Формулы 1. Это Ландо Норрис, Даниэль Риккардо и ещё два парня. Мика Хаккинен борется за право стать резервным гонщиком, имя которого мы пока не назвали. Всех с Новым 2021 годом!» Мика Хаккинен, которого по праву можно считать одним из легендарных чемпионов, отреагировал на шутку Брауна в таком же весёлом ключе: «В 2021 году мы придём! Вот о таком составе мы договорились с Заком Брауном, так что отпуск заканчивается!» Хаккинен завершил карьеру в Формуле 1 в 2001 году, но тогда об этом не было объявлено официально. Финский гонщик почти два десятилетия назад заявил, что берёт отпуск, и, как мы знаем из истории, действительно вынашивал планы возвращения в чемпионат мира, но этого так и не случилось. То, что его карьера в Ф1 закончилась, он всё-таки признал, но это было несколько позже, летом 2002 года. Кстати, потом он всё-таки вернулся в автоспорт и с 2005 по 2007 выступал за... ➥ На главную ➥ Новости