Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер подвёл итоги сезона, дал оценку своим гонщикам и рассказал о задачах на 2020-й...

Кристиан Хорнер: «Изменение конструкции переднего антикрыла в 2019 году сказалось на нас больше, чем на соперниках, но мы смогли отыграться. Начиная с этапа в Австрии, мы раскрыли потенциал машины и очень сильно провели вторую половину сезона, заняв третье место в личном зачёте и Кубке конструкторов. Мы принимали смелые стратегические решения, поскольку знали, что можем рассчитывать на механиков, которые за рекордное время проводили пит-стопы. Мы смогли извлечь выгоду там, где у соперников не было преимущества.

В этом году машина была быстра на многих трассах. Прогресс Honda и разработки нашего топливного партнёра Exxon Mobil способствовали высоким результатам. Первая победа Honda на нашей домашней трассе в Австрии принесла невероятные эмоции всем в команде. В Honda напряжённо работали, чтобы добиться этого после возвращения в Формулу 1 в «гибридную эру». Их самоотверженность была награждена первой победой.

Это был первый год за долгое время, когда обещания мотористов были выполнены. У нас теперь совершенно другие, партнёрские отношения, и мы видим, что они значают для Honda, когда мы добиваемся результатаов – это эмоции, гордость и удовлетворение во всей компании.

Макс Ферстаппен взял на себя роль лидера команды. В этом сезоне мы увидели в его исполнении несколько феноменальных гонок. Ему всего 22 года, но он принял участие более, чем в ста Гран При – у него уже невероятный опыт и знания.

В каждой гонке Алекс Элбон ехал всё лучше. Ему не повезло в Бразилии, но он блестяще справился, учитывая, что для него это был дебютный сезон, в котором он выступал за две команды, и в одной из них был напарником Макса. Я считаю, что он хорошо выступил, отлично воспользовался возможностью и произвёл впечатление на всю команду своим подходом к работе, гоночным мастерством и обратной связью.

Мы не ставим перед Алексом конкретных целей на следующий год – он должен продолжать прогрессировать. Впервые после картинговой карьеры он в ситуации, когда не будет менять команду в межсезонье и сможет провести полноценную подготовку. Думаю, он выиграет от этого.

За годы карьеры Алекс пережил много непростых ситуаций, но именно в таких условиях можно понять, на что способен человек. Алекс разобрался со всеми сложностями и всегда сохранял позитивный настрой.

Пьер Гасли позитивно воспринял переход в Toro Rosso. Он остался в Формуле 1, его не исключили из программы Red Bull, и он правильно на это отреагировал. Мы приняли верное решение, оба гонщика отлично справились.

В следующем году команда продолжит прогрессировать во всех областях. Учитывая, что аэродинамика, двигатель и шины останутся неизменными, а у нас стабильный состав пилотов, в следующем году мы воспользуемся всеми наработками этого сезона. До Гран При Австралии менее ста дней, и сейчас все на базе работают с полной отдачей, готовя машину следующего года.

Шансы Макса на титул в 2020-м? Сейчас у него больше, чем когда-либо возможностей побороться за титул, и мы должны предоставить ему соответствующую машину. Если нам это удастся, то я уверен, что он сможет побороться с Льюисом, Mercedes и Ferrari. Макс в фантастической форме, и я считаю его самым сильным гонщиком Формулы 1 на данный момент.

Сейчас наша команда в лучшей форме с момента изменения регламента в 2014-м. Философия Red Bull инвестировать в молодёжь привела к тому, что у нас во всех областях появились молодые таланты. Наш подход начинает приносить дивиденды, и команда находится на подъёме.

В следующем году мы должны быть конкурентоспособны. Mercedes останется ориентиром, и мы должны атаковать их в первой же гонке, чтобы побороться за титул. Все в команде предвкушают эту борьбу!»

Источник: F1News

Пятница 20 Декабря 2019 13:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, кристиан, honda, следующем

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер рассказал, почему в команде выбрали Серхио Переса и чего ждут от мексиканского гонщика. Кристиан Хорнер: «Серхио – очень опытный гонщик, уже десять лет выступающий в Формуле 1. Он отлично провёл прошлый сезон, великолепно выглядел в гонках. Думаю, он сможет оказывать на Макса больший прессинг, чем Элбон в прошлом году. Надеюсь, теперь оба гонщика смогут побороться с Mercedes. Я до сих пор вспоминаю дебютный сезон Переса в Формуле 3. Он отлично поработал и выиграл несколько гонок, в том числе в Монце. Я был впечатлён его выступлениями. Тогда он работал с Адрианом Фернандесом, и Карлос Слим тоже тесно с ним сотрудничал. В первый год в GP2 Серхио был быстрее в гонках, чем в квалификациях. Он никогда не сдавался, что стало его характерной чертой в гонках. Не случайно ему удалось завоевать несколько подиумов за рулем машины, которая не позволяла бороться за места в тройке. Он всегда отлично работал с резиной в гонках. Но дело не только в этом – выбирая гонщика, мы смотрим на картину в целом. Мы проанализировали его выступления. В прошлом году он впечатлил нас в Стамбуле и в обеих гонках в Бахрейне. Сейчас он на таком этапе карьеры, когда хорош во всём. Для Red Bull деньги гонщика не играют решающей роли. Серхио Перес очень популярен в Латинской Америке и особенно в Мексике. Мы никогда не видели столь высокий интерес к нашему заявлению о контракте с ним. Здорово, что Формула 1 настолько популярна. Кроме того, за последние несколько лет у нас появилось много платформ в социальных сетях, и мы заметили огромный рост трафика из Латинской...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кристиан Хорнер: Давно не было такой гонки!

Кристиан Хорнер: Макс всегда может удивить

Хорнер: Нас начали воспринимать всерьёз с приходом Ньюи

Хорнер: Невозможно одолеть Mercedes одной машиной

Хорнер: Необходимо найти какое-то решение по моторам

Хорнер: В Портимао, Стамбуле и Имоле у нас есть шансы

Хорнер: На первом отрезке мы не отставали от Mercedes

Хорнер: У нас есть время, чтобы изучить все варианты

Хорнер: Приход новых мотористов маловероятен

Хорнер: Алекс очень чувствителен к поведению машины