➥ Новости
Подготовка к Гран При Вьетнама, который пройдёт 3-5 апреля 2020 года, идёт полным ходом. На прошлой неделе были опубликованы свежие фотографии о ходе строительства, а сегодня организаторы объявили об изменении конфигурации трассы.
Оценив городскую инфраструктуру вокруг гоночного кольца, было решено скорректировать финальный участок круга. К трассе добавлен 23-й поворот, а гоночное полотно на том участке расширено примерно на 15 метров. В результате изменилась и длина круга – с 5566 метров до 5607 метров. Помимо этого, трасса в Ханое стала второй в календаре Формулы 1, состоящей из 23-х поворотов – ранее столько же было только у городского кольца в Сингапуре.
«В ходе работ по строительству трассы и проведения географических изысканий, мы скорректировали 22-й поворот и добавили 23-й по согласованию с Формулой 1 и FIA», – заявила исполнительный директор Vietnam Grand Prix Corporation Ле Нгок Чи.
Источник: F1News
Среда 11 Декабря 2019 14:59<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: трассы, метров, ханое, вьетнаме
Читайте также: Майкл Маси, директор гонок FIA, ответил на ряд вопросов, связанных с уик-эндом в Бахрейне, прежде всего разъяснив свою позицию в вопросах соблюдения пределов трассы. Вопрос: Почему Льюис Хэмилтон на протяжении как минимум половины гонки нарушал пределы трассы в 4-м повороте, и его за это не наказывали, а Максу Ферстаппену пришлось уступить позицию, хотя похоже, что это было его первое подобное нарушение?Майкл Маси: Это были довольно разные ситуации, и обе обсуждались с гонщиками на пятничном брифинге. И я тогда всех однозначно предупредил: если по ходу обгона машина оказывается за пределами трассы, и гонщик получает долговременное преимущество, я по радио обращусь к команде и потребую, чтобы он немедленно уступил позицию. Что касается допусков, которые были введены на случай, если кто-то из пилотов окажется за пределами трассы, то и на брифинге в пятницу, и в комментариях директора гонки, разосланных всем командам, было чётко объяснено, что такого рода нарушения не будут фиксироваться, скажем так, в ситуациях, когда гонщик стремится показать хорошее время на круге. Однако в соответсвии со Спортивным регламентом они всегда фиксируются, когда речь идёт о получении долговременного преимущества, поскольку этого быть не должно. Вопрос: Значит, всё это обсуждалось на брифинге пилотов? А когда были даны окончательные разъяснения вашей позиции?Майкл Маси: В пятницу вечером на брифинге пилотов. Как все видели, между первой и второй тренировками в комментарии директора гонки были внесли коррективы – это было сделано на основании увиденного нами. Мы чётко объяснили, что на... ➥ На главную ➥ Новости