➥ Новости
После сравнительных тестов шин 2019 и 2020 года команды единогласно решили оставить резину этого года для следующего сезона.
«Проверив и оценив новые шины, подготовленные для 2020 года, команды провели голосование, согласно статье 12.6.1, приняв единогласное решение сохранить шины спецификации 2019 года для следующего сезона.
FIA выражает благодарность Pirelli и всем командам за проделанную работу и сотрудничество в работе над улучшением шин для сезона 2020 года и далее. Собранная информация и сделанные выводы бесценны для дальнейшего совершенствования шин», - сказано в заявлении FIA.
В Pirelli весь год работали над шинами для 2020 года, стремясь расширить их рабочий диапазон и уменьшить склонность к перегреву верхнего слоя, но итоговый результат, который команды смогли опробовать на шинных тестах в Абу-Даби, никого не устроил. В итоге даже в Haas F1 согласились с тем, что лучше сохранить шины 2019 года.
Источник: F1News
Вторник 10 Декабря 2019 13:50<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: pirelli, останутся, сохранить, шинами
Читайте также: В Сочи компания Pirelli привезёт самую мягкую тройку составов – С3, С4 и С5. Руководитель автогоночного подразделения шинной компании Марио Изола объяснил, чем продиктован такой выбор. Марио Изола: «Гран При России – один из нескольких этапов этого сезона, который пройдёт в ранее запланированные сроки – и в то же время, что и в прошлом году. На этот раз мы привезём шины на один шаг мягче, что позволит повысить скорость и разнообразить стратегию. Благодаря более тонкой беговой дорожке шины, впервые представленной в 2019-м, в этом году все три мягких состава – С3, С4 и С5 – должны оказаться востребованными, и пилотам не придётся слишком активно контролировать их износ во время гонки. Но, учитывая, что в прошлом году на стратегию повлиял автомобиль безопасности, а нынешние машины стали ещё быстрее, команды определённо столкнуться с некоторыми неизвестными во время Гран При России. При этом в Сочи нагрузка на шины относительно невелика, поэтому гонка с одним пит-стопом вполне возможна. В пятничных тренировках все попытаются понять, действительно ли такая стратегия – самый быстрый путь проехать дистанцию, но обычно команды стремятся ограничиться одним пит-стопом везде, где это возможно». Источник: F1News ➥ На главную ➥ Новости