Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель автогоночного подразделения Pirelli Марио Изола подвёл итоги двухдневных тестов в Абу-Даби, где команды сравнивали шины 2019 и 2020 года…

Марио Изола: «Мы провели двухдневные тесты шин 2020 года в типичных для Формулы 1 погодных условиях. Нам было важно дать командам возможность одновременно поработать с шинами 2019 и 2020 годов, чтобы они могли их сравнить.

И хотя каждая команда, как обычно, работала по своей программе, гонщики получили собственное представление о шинах, и теперь важно сравнить их впечатления с собранной информацией.

В первый день мы наблюдали тенденцию работать на коротких сериях, тогда как во второй команды сосредоточились на длинной дистанции. Мы отметили некоторый прогресс, особенно с составом С5, чего нельзя сказать о средней линейке составов. В ближайшие дни мы подробно проанализируем информацию, чтобы получить полную картину, особенно данные, собранные на длинной серии кругов.

Учитывая прогнозируемую эволюцию машин в следующем сезоне, мы считаем, что составы 2020 года остаются лучшим вариантом. Однако мы готовы продолжить работу и с шинами 2019 года, если этого пожелает большинство команд».

Источник: F1News

Среда 04 Декабря 2019 17:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: изола, тестов, pirelli, итоги

Читайте также: В феврале 2020 года команды Формулы 1 отработали шесть дней на тестах в Барселоне, а в 2021-м количество предсезонных тестов будет сокращено в два раза – до трёх дней. Команды и вовсе обсуждали вопрос отказа от зимних тестов перед сезоном 2021 года в целях экономии, но против выступили в McLaren. В британском коллективе справедливо отметили, что у них меняется поставщик силовой установки, и им необходимо время, чтобы оценить работу двигателя Mercedes на своём шасси. Даты и места проведения тестов пока не определены, но в качестве вариантов рассматриваются три трассы – в Барселоне, Хересе и Бахрейне. Проведение тестов в Испании кажется предпочтительнее, но в Бахрейне промоутеры этапа готовы компенсировать командам расходы на логистику. Кроме того, в связи с коронавирусом авиакомпании сейчас недостаточно загружены и готовы выполнять чартерные рейсы с существенным дисконтом к обычным ценам. Однако у проведения тестов в Бахрейне есть существенный минус, который невозможно компенсировать деньгами – удалённость от Европы. В случае возникновения проблем, команды не смогут оперативно доставить с базы запасные части. В ситуации, когда продолжительность тестов всего три дня, это непозволительный риск. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула Е: Предсезонные тесты могут пройти в Донингтоне

Гонщики SMP Racing подвели итоги тестов в Бахрейне

Лео Турини об основных итогах предсезонных тестов

Стратеги Mercedes объясняют, как трактовать итоги тестов

Лэнс Стролл: Наши позиции сильнее, чем год назад

В Барселоне начался второй день зимних тестов

Валттери Боттас: Хорошее начало!

Эллисон: Это самая быстрая машина Mercedes в истории

Поль-Рикар претендует на проведение зимних тестов

Команды отказались от группового фото перед тестами