Привет и славному городу Сан-Диего от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

3 декабря

В 2020-м регламент останется прежним, но в Pirelli прислушались к критике команд и решили сделать новые шины – с более широким рабочим диапазоном и меньшей склонностью к перегреву и пузырению. По ходу сезона команды по очереди участвовали в тестах новой резины, но когда на пятничных тренировках в Остине все смогли опробовать итоговый результат, реакция оказалась неожиданной – шины никому не понравились.

В Pirelli тогда возразили, что в Остине холодно и тесты получились нерепрезентативными, но команды обратились с предложением оставить шины 2019 года, к которым уже удалось найти подход, сократив расходы в преддверии и без того затратного перехода на новый регламент и шины на 18-дюймовых дисках в 2021-м.

Вопрос о том, какие шины стоит оставить – 2019 или 2020 года, отложили до тестов в Абу-Даби, стартовавших через день после гонки. Шинники привезли пять составов резины 2019 года и шесть составов 2020 года (один – резервный), команды смогли их сравнить, ориентируясь на данные, собранные по ходу уик-энда Гран При.

В большинстве команд работали основные пилоты. В первый день тестов Эстебан Окон впервые выехал на трассу за рулём Renault – в Mercedes согласились отпустить его до завершения контракта, в Toro Rosso половину дня провёл Шон Гелаэль, а в Williams Рой Ниссани впервые принял участие в официальных тестах Формулы 1.

Команды получили на тесты 20 комплектов шин, 12 из которых выбрали в Pirelli – по два комплекта С3 и С4 2019 года и по два С2, С3, С4 и С5 2020-го, остальные заказали команды по своему выбору. За скоростью никто не гнался, важно было собрать максимум информации. Если за сохранение шин 2019 года по результатам тестов проголосуют больше семи команд, они будут использоваться в сезоне 2020 года.

День прошёл без серьёзных инцидентов, тесты не прерывались красными флагами, гонщики проехали большую дистанцию. Феттеля развернуло после небольшого контакта с Пересом. Райкконен досрочно завершил тесты. Протокол возглавил Валтери Боттас, проехав круг за 1:37.124.

Завтра тесты продолжатся, во всех командах кроме Renault сменятся гонщики.

Результаты первого дня тестов

Пилот Команда Время Круги
1. В.Боттас Mercedes 1:37.124 138
2. С.Феттель Ferrari 1:37.991 136
3. Д.Квят Toro Rosso 1:38.183 72
4. С.Перес Racing Point 1:38.434 120
5. Р.Грожан Haas 1:39.526 146
6. Л.Норрис McLaren 1:39.741 125
7. М.Ферстаппен Red Bull Racing 1:39.926 153
8. Э.Окон Renault 1:39.962 77
9. Д.Расселл Williams 1:40.368 87
10. К.Райкконен Alfa Romeo 1:40.903 93
11. Ш.Гелаэль Toro Rosso 1:41.640 67
12. Р.Ниссани Williams 1:44.760 41

Источник: F1News

Вторник 03 Декабря 2019 16:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: aligncentertd, onmouseoverthisclassnamelineselectedtd, classlinetwo, classlineone

Читайте также: Вторая часть свободных заездов Определившись в первой тренировке с базовыми настройками, во второй команды сосредоточились на работе с резиной. В Остине было не по сезону жарко, в начале сессии асфальт прогрелся почти до сорока градусов – похожие условия ожидаются во время квалификации и гонки. День выдался погожим, трибуны были заполнены уже в пятницу – в Остине соскучились по Формуле 1 после пропуска прошлого сезона. Гонщики с первых минут выехали на трассу, но с машиной Расселла в боксах продолжали работать механики – он потерял первые 15 минут. На Hard почти никто не работал. Начав сессию с длинных серий кругов на Medium, гонщики постепенно перешли на Soft – время на круге улучшалось, но до результатов утренней тренировки дотянуться не удалось. В конце сессии Алонсо вылетел в 19-м повороте, пересёк гравийную ловушку и ткнулся в барьер, но смог выехать на трассу и вернуться в боксы. Стюарды штрафовали гонщиков за нарушение пределов трассы в 9 (11 раз) и 19 (15 раз) поворотах, аннулировав время на круге. Протокол возглавил Серхио Перес, проехав круг за 1:34.946. Результаты второй сессии Пилот Команда Время Разница Круги 1. C.Перес Red Bull 1:34.946 - 24 2. Л.Норрис McLaren 1:35.203 0.257 20 3. Л.Хэмилтон Mercedes 1:35.310 0.364 22 4. В.Боттас Mercedes 1:35.360 0.414 24 5. Д.Риккардо McLaren 1:35.457 0.511 21 6. Л.Стролл Aston Martin 1:35.561 0.615 25 7. Ш.Леклер Ferrari 1:35.572 0.626 23 8. М.Ферстаппен ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При России: Хэмилтон - Ферстаппен - Сайнс

DHL Fastest Pit Stop Award: Рекордный пит-стоп у Red Bull

Шарль Леклер показал лучшее время в пятницу

Гран При Нидерландов: Элементы силовых установок

Гран При Бельгии: Ферстаппен - Расселл - Хэмилтон

Гран При Венгрии: Окон - Феттель - Хэмилтон

Гран При Венгрии: 101-й поул Хэмилтона

Боттас быстрее всех во второй тренировке

Штрафные баллы после Гран При Великобритании

DHL Fastest Pit Stop Award: Лучший пит-стоп у Williams