Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

3 декабря

В 2020-м регламент останется прежним, но в Pirelli прислушались к критике команд и решили сделать новые шины – с более широким рабочим диапазоном и меньшей склонностью к перегреву и пузырению. По ходу сезона команды по очереди участвовали в тестах новой резины, но когда на пятничных тренировках в Остине все смогли опробовать итоговый результат, реакция оказалась неожиданной – шины никому не понравились.

В Pirelli тогда возразили, что в Остине холодно и тесты получились нерепрезентативными, но команды обратились с предложением оставить шины 2019 года, к которым уже удалось найти подход, сократив расходы в преддверии и без того затратного перехода на новый регламент и шины на 18-дюймовых дисках в 2021-м.

Вопрос о том, какие шины стоит оставить – 2019 или 2020 года, отложили до тестов в Абу-Даби, стартовавших через день после гонки. Шинники привезли пять составов резины 2019 года и шесть составов 2020 года (один – резервный), команды смогли их сравнить, ориентируясь на данные, собранные по ходу уик-энда Гран При.

В большинстве команд работали основные пилоты. В первый день тестов Эстебан Окон впервые выехал на трассу за рулём Renault – в Mercedes согласились отпустить его до завершения контракта, в Toro Rosso половину дня провёл Шон Гелаэль, а в Williams Рой Ниссани впервые принял участие в официальных тестах Формулы 1.

Команды получили на тесты 20 комплектов шин, 12 из которых выбрали в Pirelli – по два комплекта С3 и С4 2019 года и по два С2, С3, С4 и С5 2020-го, остальные заказали команды по своему выбору. За скоростью никто не гнался, важно было собрать максимум информации. Если за сохранение шин 2019 года по результатам тестов проголосуют больше семи команд, они будут использоваться в сезоне 2020 года.

День прошёл без серьёзных инцидентов, тесты не прерывались красными флагами, гонщики проехали большую дистанцию. Феттеля развернуло после небольшого контакта с Пересом. Райкконен досрочно завершил тесты. Протокол возглавил Валтери Боттас, проехав круг за 1:37.124.

Завтра тесты продолжатся, во всех командах кроме Renault сменятся гонщики.

Результаты первого дня тестов

Пилот Команда Время Круги
1. В.Боттас Mercedes 1:37.124 138
2. С.Феттель Ferrari 1:37.991 136
3. Д.Квят Toro Rosso 1:38.183 72
4. С.Перес Racing Point 1:38.434 120
5. Р.Грожан Haas 1:39.526 146
6. Л.Норрис McLaren 1:39.741 125
7. М.Ферстаппен Red Bull Racing 1:39.926 153
8. Э.Окон Renault 1:39.962 77
9. Д.Расселл Williams 1:40.368 87
10. К.Райкконен Alfa Romeo 1:40.903 93
11. Ш.Гелаэль Toro Rosso 1:41.640 67
12. Р.Ниссани Williams 1:44.760 41

Источник: F1News

Вторник 03 Декабря 2019 16:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: aligncentertd, onmouseoverthisclassnamelineselectedtd, classlinetwo, classlineone

Читайте также: В Alfa Romeo подтвердили дату презентации новой машины. Новую С39 представят публике 19 февраля в Барселоне, перед началом первого дня зимних тестов. В прошлом году команда тоже представила новую машину утром первого дня тестов. Подтверждённые даты презентаций новых машин Дата Команда Место проведения 11/02 Ferrari Реджо-Эмилия, Италия 12/02 Red Bull Racing на сайте команды 12/02 Renault Париж, Франция 13/02 McLaren Уокинг, Великобритания 14/02 Alpha Tauri Зальцбург, Австрия 14/02 Mercedes Сильверстоун. Великобритания 17/02 Racing Point Мондзее, Австрия 19/02 Haas F1 Барселона, Испания 19/02 Alfa Romeo Барселона, Испания - Williams не подтверждено Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

До начала зимних тестов 49 дней

Сезон 2019: Российские гонщики на международной арене

Статистика: Итоги сезона 2019 года

Итоги сезона: Renault F1 Team

Гонщики выбрали... лучшего гонщика

Итоги сезона: Racing Point F1 Team

Итоги сезона: Alfa Romeo Racing

Стартовые взносы за следующий сезон превышают $18 млн.

Валттери Боттас лидирует в первый день тестов

DHL Fastest Pit Stop Award: Лучший пит-стоп вновь у Red Bull