Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

3 декабря

В 2020-м регламент останется прежним, но в Pirelli прислушались к критике команд и решили сделать новые шины – с более широким рабочим диапазоном и меньшей склонностью к перегреву и пузырению. По ходу сезона команды по очереди участвовали в тестах новой резины, но когда на пятничных тренировках в Остине все смогли опробовать итоговый результат, реакция оказалась неожиданной – шины никому не понравились.

В Pirelli тогда возразили, что в Остине холодно и тесты получились нерепрезентативными, но команды обратились с предложением оставить шины 2019 года, к которым уже удалось найти подход, сократив расходы в преддверии и без того затратного перехода на новый регламент и шины на 18-дюймовых дисках в 2021-м.

Вопрос о том, какие шины стоит оставить – 2019 или 2020 года, отложили до тестов в Абу-Даби, стартовавших через день после гонки. Шинники привезли пять составов резины 2019 года и шесть составов 2020 года (один – резервный), команды смогли их сравнить, ориентируясь на данные, собранные по ходу уик-энда Гран При.

В большинстве команд работали основные пилоты. В первый день тестов Эстебан Окон впервые выехал на трассу за рулём Renault – в Mercedes согласились отпустить его до завершения контракта, в Toro Rosso половину дня провёл Шон Гелаэль, а в Williams Рой Ниссани впервые принял участие в официальных тестах Формулы 1.

Команды получили на тесты 20 комплектов шин, 12 из которых выбрали в Pirelli – по два комплекта С3 и С4 2019 года и по два С2, С3, С4 и С5 2020-го, остальные заказали команды по своему выбору. За скоростью никто не гнался, важно было собрать максимум информации. Если за сохранение шин 2019 года по результатам тестов проголосуют больше семи команд, они будут использоваться в сезоне 2020 года.

День прошёл без серьёзных инцидентов, тесты не прерывались красными флагами, гонщики проехали большую дистанцию. Феттеля развернуло после небольшого контакта с Пересом. Райкконен досрочно завершил тесты. Протокол возглавил Валтери Боттас, проехав круг за 1:37.124.

Завтра тесты продолжатся, во всех командах кроме Renault сменятся гонщики.

Результаты первого дня тестов

Пилот Команда Время Круги
1. В.Боттас Mercedes 1:37.124 138
2. С.Феттель Ferrari 1:37.991 136
3. Д.Квят Toro Rosso 1:38.183 72
4. С.Перес Racing Point 1:38.434 120
5. Р.Грожан Haas 1:39.526 146
6. Л.Норрис McLaren 1:39.741 125
7. М.Ферстаппен Red Bull Racing 1:39.926 153
8. Э.Окон Renault 1:39.962 77
9. Д.Расселл Williams 1:40.368 87
10. К.Райкконен Alfa Romeo 1:40.903 93
11. Ш.Гелаэль Toro Rosso 1:41.640 67
12. Р.Ниссани Williams 1:44.760 41

Источник: F1News

Вторник 03 Декабря 2019 16:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: aligncentertd, onmouseoverthisclassnamelineselectedtd, classlinetwo, classlineone

Читайте также: Два последних дня тестов важны для команд. Обычно в каждый такой день работает только один пилот, завершая свою программу, так что утром команды тестируют новинки, а после обеда гонщики проезжают имитацию квалификации и гонки. В ночь на четверг прошёл дождь, утром трасса оставалась мокрой и в первый час гонщики выезжали только на промежуточной резине. Полноценно работать в таких условиях невозможно, и без того насыщенную программу пришлось корректировать. Потом асфальт подсох, но мешал сильный ветер и красные флаги. Сначала сессию остановили красными флагами после вылета Антонио Джовинацци – гонщик Alfa Romeo врезался в защитный барьер, повредив заднее антикрыло – и потерял в боксах несколько часов. Боттас вылетел в гравий в пятом повороте, заблокировав шины на торможении. И если Валттери выбрался сам, то через пару минут там же завязла в гравии машина Ферстаппена – и вновь появились красные флаги. В конце первой сессии там же вылетел Феттель и снова появились красные флаги – нужно было очистить трассу. Во второй сессии тоже не обошлось без красных флагов. Машина Льюиса Хэмилтона замерла в шестом повороте из-за внезапной потери мощности – мотор отключился из-за падения давления масла. Гонщики прервали серии кругов и вернулись в боксы в ожидании, пока Mercedes эвакуируют. Отказы силовой установки Mercedes не раз становились причиной остановки сессии на зимних тестах – тревожный знак для мотористов из Бриксуорта. Впервые по ходу дня Mercedes не стали лидерами по пройденной дистанции. Лучшее время дня показал Себастьян Феттель, проехав ещё в первой сессии круг за 1:16.841 – немец впервые возглавил...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика первых тестов в Барселоне

Боттас лидирует в третий день тестов

Хэмилтон лидирует в первый день тестов

Alfa Romeo представит машину в первый день тестов

В Renault представят новую машину 12 февраля

До начала зимних тестов 49 дней

Сезон 2019: Российские гонщики на международной арене

Статистика: Итоги сезона 2019 года

Итоги сезона: Renault F1 Team

Гонщики выбрали... лучшего гонщика