Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После двойного схода в Бразилии, в Ferrari настроены на успешный уик-энд в Абу-Даби...

Шарль Леклер: «В Абу-Даби пройдёт финальный Гран При сезона. Большая часть паддока уже с нетерпением ждёт отпуска, но лично мне жаль, что несколько месяцев придётся обходиться без выплеска адреналина, который я испытываю за рулем. В этой гонке все будут выступать на пределе, ведь позиции большинства гонщиков уже известны.

Гонка стартует при свете дня, а финиширует вечером – в этом её особенность, нужно адаптироваться к температуре и стараться спрогнозировать деградацию шин. Это всегда добавляет интриги, я с нетерпением жду последнего в этом году выступления в Ferrari».

Себастьян Феттель: «Гран При Абу-Даби завершает сезон 2019 года и во многом знаменует начало нового сезона, ведь на пятничных тренировках большинство команд опробуют решения для следующего года. Во вторник и среду на неделе после гонки пройдут тесты, когда мы оценим шины для 2020 и 2021 года. Готовиться к следующему году можно и в первой и третьей тренировках, когда условия гораздо более жаркие, чем в квалификации и гонке.

На трассе много медленных и среднескоростных поворотов. В отличие от этапа в Сан-Паулу, в Pirelli привезут три самых мягких состава, но велика вероятность, что гонка пройдёт с одним пит-стопом, ведь там очень сложно обгонять, несмотря на две зоны DRS. Это значит, что квалификация тоже играет важную роль.

Это наш шанс успешно завершить сезон, но у нас сильные соперники – борьба будет интересной».

Источник: F1News

Вторник 26 Ноября 2019 13:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: абудаби, феттель, завершить, успешно

Читайте также: Себастьян Феттель раскритиковал идею спортивного директора Формулы 1 Росса Брауна ввести со следующего года реверсивную стартовую решётку на некоторых этапах... Себастьян Феттель: «Если нужен реверсивный старт, значит, вы не смогли написать хороший регламент, найти способ уменьшить отрывы в пелотоне и сделать гонки более зрелищными. Хочу напомнить, у нас были правила, касающиеся конструкции переднего антикрыла – команды потратили огромные деньги на их реализацию, но это никак не повлияло на борьбу на трассе. Мы многого ждём от перемен в регламенте в 2022 году. Но решая эту проблему нужно сосредоточится на главном, а не играть наугад. Использование реверсивной стартовой решётки для повышения непредсказуемости результатов противоречит спортивным и соревновательным принципам. Хотя мне как гонщику не нравится, когда выигрывают другие, я признаю заслуги соперников, если они лучше поработали и одержали победу. Для спорта было бы неправильно пытаться перемешать пелотон за счёт реверсивных стартовых решёток». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Себастьян Феттель купил Williams Найджела Мэнселла

Уэббер: Может, Феттель сожалеет о том, что тогда сделал…

Росберг: Феттель показал умение работать с шинами

Лехто: В Red Bull знают, на что способен Феттель

Себастьян Феттель: Мы рискнули, и риск оправдался

Себастьян Феттель: Поведение машины постоянно менялось

Себастьян Феттель получит новое шасси в Барселоне

Себастьян Феттель: Мы не добились прогресса

Феттель: Я уже принял решение о своём будущем

Феттель: Меня забавляет, как быстро люди делают выводы