Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В своё время Дэвид Култхард выступал за Red Bull Racing и до сих пор сохраняет деловые связи с этой командой, поэтому неплохо знает Себастьяна Феттеля, который в 2009 году занял его место, став новым напарником Марка Уэббера.

Ныне шотландец – популярный комментатор телеканала Channel 4, и, давая оценки печально знаменитой аварии с участием двух гонщиков Ferrari, произошедшей в Бразилии, виновником её он считает именно Феттеля.

«Себастьян весь год пребывает в каком-то напряжённом состоянии, – считает Дэвид. – Сезон для него складывался тяжело, и это связано с приходом молодого Шарля Леклера, который демонстрирует, насколько он быстрый гонщик. Шарль завоевал немало поулов, да и в гонках тоже нередко опережал напарника.

При этом Феттель – четырёхкратный чемпион мира, однако былые заслуги вовсе не гарантируют успехов в будущем. Он слишком часто допускает ошибки – по-моему, когда когда человек оказывается в отчаянном положении, он начинает совершать соответствующие поступки.

Я не хочу сказать, что Себастьян находится в таком положении, но просто получается, что когда доходит до плотной, колесо в колесо, борьбы на трассе, он справляется с делом хуже, чем его соперники. Мне кажется, ему стоит посмотреть в зеркало и честно признать, что основная вина за ту аварию лежит на нём».

Источник: F1News

Четверг 21 Ноября 2019 21:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: култхард, зеркало, дэвид, посмотреть

Читайте также: Отмар Сафнауэер, руководитель команды Racing Point, которая в следующем году будет переименована в Aston Martin, уже заявил, что для Себастьяна Феттеля нет места на следующий сезон. Однако бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард считает, что четырёхкратный чемпион мира может станет отличным приобретением для проекта Лоуренса Стролла, хотя для самого Себастьяна такой шаг является неочевидным. Дэвид Култхард: «Прошлые заслуги не имеют значения, но к Себастьяну относятся с большим уважением, и это большое преимущество в Формуле 1. Он невероятно быстр и по-прежнему в состоянии выигрывать гонки и титулы. Не важно по какой причине, но переговоры с Ferrari пошли не по его сценарию, и сейчас у Себастьяна есть только один надёжный вариант, который позволит добиваться результатов – Mercedes. Переход в Renault – шаг в неизвестность. Ещё он может перейти в Aston Martin, стать акционером команды и начать новую главу своей карьеры, но это неочевидный вариант. Я считаю, что если вы теоретически можете представить какой-то вариант, то в Формуле 1 он вполне осуществим. Только Себастьян знает, завершает он карьеру или всерьёз рассматривает возможность перейти в Mercedes. Для команды это серьёзный аргумент в переговорах с Льюисом Хэмилтоном. Как бы они ни любили Льюиса, всё же Тото Вольфф – бизнесмен, а не благотворитель. Не думайте, что он вместе с Mercedes приходит к Льюису и говорит: «Мы так сильно тебя любим, вот тебе пустой чек, напиши любую цифру, и мы пойдём работать, чтобы платить тебе такую зарплату». В Mercedes хотят платить минимально возможную зарплату, чтобы больше инвестировать в бизнес. В свою очередь, Льюис хочет получить от них...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Култхард: В Red Bull Racing у меня было четыре года

Култхард: Гонки возобновятся, но без публики на трибунах

Дэвид Култхард не верит, что Хэмилтон перейдёт в Ferrari

Култхард: Я пойму, если Макс захочет уйти из Red Bull

Култхард: Феттелю стоит посмотреть в зеркало

Дэвид Култхард стал президентом BRDC

Дэвид Култхард: В W Series мы ищем своего Хэмилтона

Култхард сядет за руль Red Bull Racing RB7

Гоночное шоу Red Bull в ЮАР собрало 50 тысяч зрителей

Дэвид Култхард: Я не вижу недостатков в W Series