Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Лучшим результатом McLaren во второй тренировке Гран При Бразилии стало десятое время Карлоса Сайнса. Его напарник Ландо Норрис показал 18-й результат. Оба гонщика отметили, что у машины есть потенциал прибавить в оставшиеся дни уик-энда.

Карлос Сайнс (10-й): «Вторая тренировка на сухой трассе получилась для нас сложной. Я не чувствовал себя на 100% комфортно в машине. Предстоит многое сделать – пока мы недостаточно конкурентоспособны как на короткой, так и на длинной серии кругов.

К позитивным моментам можно отнести тот факт, что в первой сессии удалось проехать много кругов на мокрой трассе. Мы выглядели неплохо и собрали ценную информацию в таких условиях. Я с нетерпением жду субботу – мы наверняка сможем прибавить».

Ландо Норрис (18-й): «Сложный день. Первая тренировка получилась дождевой – я впервые выступал на этой трассе в таких условиях. По сравнению с другими гонщиками, у которых уже был опыт пилотирования под дождём в Бразилии, мне потребовалось время, чтобы освоится.

На этой трассе непросто с первых кругов атаковать на пределе – очень легко допустить ошибку. На протяжении всего дня я понемногу прибавлял – и в своем пилотировании, и в настройках. Полагаю, в следующие дни уик-энда будет сухо, но в пятницу я узнал много полезного».

Андреа Стелла, главный гоночный инженер: «Погодные условия позволили оценить дождевые, промежуточные шины и слики. Нам хотелось провести несколько дождевых испытаний до конца сезона, и, к счастью, такая возможность появилась. В Интерлагосе нужно быть готовым ко всему, хотя прогноз обещал сухую погоду!

Во второй сессии на сухой трассе отрывы в средней группе, как обычно, оказались минимальными. Очевидно, ещё предстоит поработать, но мы сделаем всё, чтобы прибавить в квалификации и в гонке».

Источник: F1News

Пятница 15 Ноября 2019 22:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сайнс, прибавить, карлос, наверняка

Читайте также: Карлос Сайнс интенсивно готовится к своему первому сезону в составе Ferrari, но выкроил время для ответов на вопросы болельщиков, заданные в Instagram. Вопрос: Как прошли ваши первые дни в Маранелло?Карлос Сайнс: В январе я уже провел на базе команды три или четыре дня. Чтобы в полной мере подготовиться к тестам, мне нужно много работать на симуляторе. Я знакомлюсь с сотрудниками Скудерии, и нужно запомнить множество новых имён, но мне это очень плохо даётся! Вопрос: Когда мы увидим новую раскраску вашего шлема?Карлос Сайнс: Быстрее, чем вы думаете! Она уже практически готова. Вопрос: А когда вы получите в своё распоряжение спорткар Ferrari?Карлос Сайнс: Надеюсь, скоро. Вопрос: Что самое лучшее в профессии гонщика Формулы 1?Карлос Сайнс: Общение с множеством интересных людей. Принято считать, что в Ф1 выступают лучшие гонщики мира, но также там работают лучшие инженеры, лучшие специалисты по аэродинамике, лучшие механики и шинники, лучшие стратеги. Список можно продолжить. А мы, гонщики, со всеми сотрудничаем. Вопрос: Как лучше всего поддерживать хорошую физическую форму?Карлос Сайнс: Отправляйтесь в тренажёрный зал: интенсивные упражнения с отягощениями позволяют сжечь больше калорий, чем полчаса на беговой дорожке. Вы быстро станете стройнее, сильнее и почувствуете себя более здоровым человеком. Вопрос: Что вы делаете после неудачной гонки?Карлос Сайнс: Анализирую всё, что произошло. Стараюсь быть самокритичным и во всём разобраться, чтобы не допустить повторения ошибок. Но не стоит слишком сильно себя ругать – лучше перевернуть страницу и отправиться играть...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс впервые опробовал симулятор Ferrari

Сайнс: Если ничего не произойдёт, 40 минут не отыграть

Дакар: Сайнс быстрее всех на 6-м этапе ралли-рейда

Карлос Сайнс: Спасибо Ferrari за тёплый приём!

Карлос Сайнс впервые приехал в Маранелло

Сайнс: Мы не понимаем причину отказа FIA

Сайнс: 4-е место не радует, ведь подиум был так близко

Карлос Сайнс: Мы неприятно удивлены потерей скорости

Сайнс: Приложу все усилия, чтобы принять участие в тестах

Карлос Сайнс: Одна из самых сложных гонок в моей карьере