Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Успешной получилась гонка в Остине для Renault – команда заработала очки двумя машинами, закрепившись на пятом месте в Кубке конструкторов...

Даниэль Риккардо (6-й): «В этом году было много весёлых гонок, в том числе в Остине. Мы изначально планировали стратегию одного пит-стопа, но другие останавливались дважды и ближе к финишу смогли сократить отставание – пришлось немного понервничать, но я достиг своей цели, опередив обоих гонщиков McLaren.

Мы сильно провели гонку, продемонстрировали хороший темп. Мне понравилось сражение с Ландо Норрисом – на старте мы несколько раз обогнали друг друга, а на последних кругах он меня прессинговал. Я удержал шестое место, и, учитывая финиш Нико в первой десятке, команда заработала много очков».

Нико Хюлкенберг (9-й): «Я рад заработать два очка, особенно после того, как потерял несколько позиций на первом круге. Гонка состояла из двух контрастных половин. Первая получилась не лучшей – я потерял позиции в первом и втором поворотах на первом круге, когда некоторые соперники возвращались на трассу прямо передо мной, но вторая половина гонки получилась более весёлой.

Мы перешли на стратегию двух пит-стопов, но сделали это на круг или два позже, чем следовало. Это было моё решение, и затем начали догонять соперников впереди. У меня был хороший темп, я провёл несколько интересных сражений и могу быть доволен двумя заработанными очками».

Сирил Абитебул, руководитель команды: «Для начала необходимо признать, что это была ещё одна великолепная гонка с открытой борьбой и различными вариантами стратегии.

Даниэль блестяще стартовал и был одним из немногих, кто реализовал стратегию одного пит-стопа. Когда остановился Норрис, мы решили действовать агрессивно и не заезжать в боксы, чтобы попробовать опередить обоих гонщиков McLaren – задумка сработала.

Стратегия Нико была разработана до старта и тоже подразумевала один пит-стоп, но когда он потерял несколько позиций, мы скорректировали стратегию. Ближе к финишу он смог отыграть места на шинах Soft. Ему помогло ещё и то, что он грамотно контролировал расход топлива в начале гонки.

Сегодня Формула 1 продемонстрировала отличное шоу с борьбой на трассе. Мы довольны нашим выступлением в Северной Америке, заработав немало очков в двух последних этапов.

Я хочу поздравить Льюиса Хэмилтона с его шестым титулом».

Источник: F1News

Понедельник 04 Ноября 2019 02:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: остине, стратегию, потерял, renault

Читайте также: Промоутер Гран При США готов обсуждать сценарий, при котором в 2021 году на автодроме в Остине пройдут два этапа чемпионата, если в Формуле 1 об этом попросят. Речь идёт о том, чтобы принять на техасском Circuit of the Americas (COTA) не только гонку, изначально запланированную на 24 октября, но и ещё одну, вместо отменённого Гран При Сингапура. Дата сингапурского этапа, который уже отменён – 3 октября, через неделю после него должен пройти Гран При Японии, но его статус тоже пока остаётся неопределённым. Бобби Эпстайн, руководитель COTA, уверен, что провести две гонки в течение двух уик-эндов подряд не вызовет никаких сложностей, если будет принято решение, что это оптимальный выход из ситуации. «Вторая гонка в Остине возможна, и когда я прочитал о таком варианте, то подумал именно так, – приводит слова Эпстайна сайт американской телесети ESPN. – Но нельзя говорить о том, что вторая гонка в Остине – дело уже решённое. Хотя провести её просто, если в Формуле 1 этого захотят, если это будет наилучшим решением для спорта. Поскольку COTA – стационарный автодром, то это несложно. Вопрос лишь в выборе даты. Теперь мне должны сказать, какой должна быть программа этого этапа, и тогда я скажу, что смогу предпринять. На таких этапах у нас заняты тысячи людей, они работают в торговых палатках, занимаются регулировкой движения, уборкой, выполняют множество других задач. Мы знаем, что интерес к Формуле 1 есть, популярность чемпионата растёт, поэтому спрос на билеты будет, так что всё это можно организовать». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Стратегия Ф1 – проводить в США больше одной гонки

Заявление организаторов Гран При США

В Остине ещё не определились с проведением Гран При США

Проведение Гран При США в Остине под вопросом

Обновление покрытия в Остине завершится в январе

Чэдвик: Выступить в Остине – это прекрасно!

Бинотто: Мы вообще ничего не меняли в двигателе

Сайнс: Формула 1 движется в верном направлении

Хорнер: 2019 год мы всегда считали переходным

В Остине не против гонки в Майами