Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Себастьян Феттель всего 0,012 с уступил Валттери Боттасу в борьбе за поул в Остине. Гонщик Ferrari считает, что ему не повезло, и готовится к сложной гонке. Его напарник Шарль Леклер пропустил третью тренировку из-за утечки масла и квалифицировался четвёртым.

Себастьян Феттель (2-й): «В воскресенье на стартовой решётке я буду находиться в восьми метрах позади Валттери, что немного странно, ведь отставание в квалификации было гораздо меньшим! Я могу с уверенностью сказать, что мне немного не повезло.

Должен отметить, что в первой попытке я мог проехать быстрее, но моя цель была в том, чтобы показать хорошее время, а затем попробовать прибавить на втором комплекте шин. К сожалению, во второй попытке я действовал слишком агрессивно, да и трасса стала немного медленнее, поэтому результат, который мог принести поул, от меня ускользнул.

Первый ряд в Остине – не самый плохой вариант, и прошлогодний старт Кими это подтверждает. Важно всё сделать правильно на старте и не ошибиться с шинной стратегией. В прошлое воскресенье мы убедились, что иногда риск оправдывается, поэтому очень внимательно оценим все варианты перед стартом. Наш гоночный темп в пятничных тренировках был не особенно высоким, но мы прибавили в субботу, так что посмотрим, чего удастся добиться в гонке».

Шарль Леклер (4-й): «В этот уик-энд я потерял время – пропустил половину первой тренировки и целиком третью, так что квалификация была непростой. Ситуация не идеальная, но это часть гонок.

После второй квалификационной сессии я почувствовал большую уверенность в машине, но в финале соперники оказались слишком быстры. Я всегда ожидаю большего, но, полагаю, могу быть доволен четвёртым место, принимая во внимание всевозможные факторы.

Сейчас я полностью сосредоточен на гонке. На этой трассе всегда сложно стартовать – надеюсь, это даст нам некоторые возможности. Трасса довольно кочковатая, но мне это нравится, поскольку делает борьбу интереснее. То, как вы справляетесь с кочками, влияет на баланс машины, и здесь многое зависит от гонщика.

В пятницу наш гоночный темп не был лучшим, так что мы работали с машиной. Я настроен оптимистично и рассчитываю, что все коррективы, что мы внесли в машину, сработают».

Маттиа Бинотто, руководитель команды: «Борьба в квалификации получилась плотной, и это хорошо для спорта, но мы немного разочарованы, поскольку Себастьян был так близок к тому, чтобы завоевать поул.

Жаль, что Шарль не смог поучаствовать в субботней тренировке из-за проблем с двигателем. В результате у него не было времени, чтобы разобраться с настройками, которые мы изменили после пятничных тренировок. Уверен, он выступил бы намного лучше, если бы больше времени провёл на трассе.

Впереди длинная гонка, нам нужен хороший старт и правильная стратегия. Мы надеемся на захватывающие сражение, хотим показать болельщикам отличное шоу. Гонщикам будет важно найти ритм, а деградация резины станет ключевым фактором. Я считаю, что мы прибавили по сравнению с пятницей, и наши гонщики смогут побороться с соперниками.

Действительно, мы несколько раз стартовали из первого ряда, но при этом не побеждали. Посмотрим, сможем ли мы в этот раз изменить тенденцию».

Источник: F1News

Воскресенье 03 Ноября 2019 03:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, себастьян, стратегией, ошибиться

Читайте также: После шести сезонов в Ferrari Себастьян Феттель в следующем году перейдёт в Aston Martin, команду Лоуренса Стролла, которая пока ещё называется Racing Point. Он начинал карьеру в Формуле 1 в качестве тест-пилота BMW Sauber и дебютную гонку провёл в составе этой команды в 2007-м в США, сразу заработав очки, но у него уже был контракт с Red Bull, поэтому в том же году Себастьян перешёл в Toro Rosso. В сентябре 2008 года в Монце он добыл для команды из Фаэнцы историческую первую победу, затем выступал за Red Bull Racing, став четырёхкратным чемпионом мира, а с 2015-го он гонщик Ferrari, хотя в составе Скудерии ему осталось провести лишь восемь Гран При. Но ему предстоит переход в новую команду, у хозяев которой весьма амбициозные планы, и в немецкой прессе пытаются проводить параллели между карьерами Феттеля и Михаэля Шумахера. Первые два титула будущий семикратный чемпион мира выиграл вместе с Benetton, затем с 1996-го по 2006-й выступал за Ferrari, и это был его самый успешный период. Затем Михаэль временно расстался с Формулой 1, а в 2010 году присоединился к команде Mercedes, только что созданной на базе Brawn GP. Однако Себастьян Феттель, который тоже, вероятно, находится на пороге заключительной главы своей карьеры, не хочет, чтобы его сравнивали с Шумахером. «Проводить какие-либо сравнения нет никакого смысла. Во-первых, тогда было другое время, во-вторых, это была другая команда и перед Михаэлем стояли другие задачи, – заявил Себастьян. – Самое же главное в том, что Михаэль, когда переходил в Mercedes, был в другом возрасте, а перед этим в его карьере был трёхлетний перерыв. Моя карьера не прерывалась, я просто меняю команды. Нужно, чтобы у тебя были амбиции, надо...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель: Я всё время думаю, что хуже быть не может

Маттиа Бинотто: Мы расстроены, как и наши болельщики

Себастьяну Феттелю предлагают перейти в WEC

Себастьян Феттель: Мы рискнули, и риск оправдался

Себастьян Феттель: Поведение машины постоянно менялось

Себастьян Феттель получит новое шасси в Барселоне

Себастьян Феттель: Мы не добились прогресса

Феттель: Я уже принял решение о своём будущем

Себастьян Феттель: Не хочу принимать поспешные решения

Себастьян Феттель: У меня пока нет новостей