Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Даниэля Риккардо не слишком тревожит, что в 2021 году скорости снизятся, если борьба на трассе действительно станет интереснее, поскольку обгоны важнее, чем рекорды круга в квалификации.

Вопрос: Что скажете о регламенте на 2021 год?
Даниэль Риккардо: Я приветствую всё, что позволит сделать гонки более захватывающими, даже если скорости несколько снизятся. Не расстроюсь, если мы будем проезжать круги на три секунды медленнее. Я за то, чтобы борьба на трассе была интересной, даже если мы не будем ставить рекорды прохождения круга в квалификации.

Мне нравится, как выглядят наши машины – они привлекательные внешне, большие и широкие. Они классно смотрятся, лучше, чем машины 2016 года, но и в 2017-м меня тревожило, что они увеличились в габаритах, ведь трассы-то шире не стали! Следовательно, места для обгонов будет ещё меньше.

Впрочем, дело даже не в обгонах, а в том, что по ходу гонок, преследуя соперника, ты всё время стараешься найти хоть сколько-нибудь свободного пространства на трассе. Например, в апексе приходится специально чуть больше заезжать на поребрик, чтобы переднее крыло получило хоть немного воздуха. Но если машины будут шире, этого воздуха станет меньше.

С моей точки зрения, даже если не говорить о снижении прижимной силы, это означает, что преследовать соперника станет сложнее. Возможно, это не самое лучшее решение.

Вопрос: Но, возможно, чем сложнее обгонять, тем будет лучше для такого гонщика, как вы – разве нет? Наверняка вы не хотите, чтобы обгонять стало слишком легко…
Даниэль Риккардо: Да, там, где остальные будут обгонять по одной машине, я в 2021 году буду обгонять сразу две! Вот так надо смотреть на это! (смеётся)

Вопрос: Как вы относитесь к тому, что машины станут на 25 кг тяжелее?
Даниэль Риккардо: На брифингах пилотов некоторые иногда поднимают тему избыточного веса машин, поэтому начинаются разговоры о возвращении дозаправок и т.д. Ведь именно из-за веса машин страдает резина, происходит её интенсивная деградация. Так что это не очень хорошо. По-моему, было бы лучше, если бы его снизили.

Вопрос: Говорят, скорости вернутся на уровень 2016 года…
Даниэль Риккардо: Лично для меня 2016 год был удачным, так что я не возражаю! В идеале я бы сохранил нынешние скорости или поехал бы ещё быстрее, однако главное всё-таки в том, что должно быть больше обгонов.

Не поймите меня неправильно: если была бы возможность выбирать, я бы действительно предпочёл, чтобы скорости несколько упали, но лишь бы гонки проходили интересно, чем скучные гонки при рекордных результатах на одном быстром круге.

Вопрос: Ваша команда опережает Racing Point и Toro Rosso всего на девять очков, и если что-то пойдёт не так, есть риск, что Renault потеряет сразу две позиции в Кубке конструкторов. В команде чувствуется какой-то прессинг, ведь чтобы этого избежать, в оставшихся гонках обязательно надо зарабатывать очки?
Даниэль Риккардо: Думаю, да. Не сомневаюсь, все это чувствуют, но не думаю, что команда боится потерять эти позиции. Например, я не слишком тревожусь по поводу моей позиции в личном зачёте чемпионата. В общем, я уверен, что нам удастся удержаться, хотя, конечно, никто не знает, как сложатся обстоятельства. Но думаю, что если нам удастся нормально провести оставшиеся гонки, всё должно быть нормально. Я поставил перед собой именно такую задачу.

Это даже хорошо, что у нас есть стимул получше провести концовку сезона. Все команды уже занялись подготовкой к следующему году, но нам нельзя расслабляться, и осознание этого заставляет сохранять максимальную собранность.

Вопрос: В предыдущие пять лет, когда вы собирались в Остин, вы понимали, что у вас будет возможность бороться за подиум или даже за победу. Очевидно, сейчас задача иная – стать лучшими среди остальных?
Даниэль Риккардо: Да, и я всегда уезжаю с трассы в хорошем настроении, если знаю: я сделал всё, что было в моих силах. Но бывало и по-другому: я мог подняться на подиум, но при этом не испытывать полного удовлетворения. Хотя, конечно, если ты не только полностью выложился, но и возвращаешься домой с трофеем, это всегда лучше.

Мы понимаем, что сейчас предел наших возможностей не столь высокий. Я финишировал 4-м в Монце, и это прекрасный результат, но всё-таки не подиум. Конечно, подиум – это больше славы и больше внимания телевидения, но, по-моему, если ты знаешь, что сделал максимум возможного, то уже этого достаточно. Понятно, что достаточно только в нашей нынешней ситуации…

Источник: F1News

Пятница 01 Ноября 2019 10:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: риккардоb, риккардо, подиум, обгонять

Читайте также: Перед началом уик-энда в Сочи Даниэль Риккардо в интервью пресс-службе Renault сказал, что всё ещё продолжает искать подход к трассе Гран При России, где ему редко удавалось удачно выступать. На пресс-конференции FIA австралийца попросили поподробнее рассказать о том, почему у него не складываются отношения с Сочи Автодромом. Даниэль Риккардо: «Да я просто медленный, вот и всё! (смеётся) Не знаю, но к каким-то трассам удаётся найти подход, такое ощущение, что для этого достаточно одного круга. Ты сразу входишь в нужный ритм и появляется ощущение уверенности. Но в Сочи такое бывало нечасто. Эта трасса из тех, к которым в предыдущие годы мне не удавалось адаптироваться естественным образом, но это не значит, что я приехал в Сочи в унылом настроении, типа, предвидя, что впереди трудный уик-энд. Этот автодром – один из тех, где мне действительно есть над чем работать, я это чувствую. Но это же хорошо, когда ты знаешь, что можешь прибавить! Надо просто понять, как это сделать. Рельеф трассы в Сочи очень ровный, здесь много 90-градусных поворотов, довольно похожих друг на друга, среди них сложно выделить какой-то один, который бы отличался особым характером, но в средней части круга есть немало комбинаций поворотов, где, по-моему, я смогу прибавить, но для этого надо всё собрать воедино. Думаю, что год назад я на шаг отставал от моего напарника, Нико Хюлкенберга, который выступал здесь довольно уверенно. Но в этом году надо постараться найти к этой трассе правильный подход. Учитывая особенности машины Renault R.S.20, и её скорость на прямых, я думаю, что мы сможем неплохо отработать в этот уик-энд, ведь даже в прошлом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Риккардо: Я жду, когда всё опять придёт в норму

Риккардо: Макс Ферстаппен постепенно взрослеет

Риккардо: Единственное желание – лечь и расслабиться

75 минут до старта: Комментарий Даниэля Риккардо

Видео: Даниэль Риккардо с приятелем исполняют рэп

Риккардо: Попробуем выступить ещё лучше, чем в Спа!

Даниэль Риккардо: Я не удивлён результатом

Даниэль Риккардо: Результат в Испании - исключение

В Renault впервые в сезоне не заработали очки

Даниэль Риккардо: Мы были близки к выходу в финал