Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Ровно год назад, в октябре 2018-го, когда был анонсирован новый чемпионат W Series, в котором принимают участие только представительницы прекрасного пола, в частном разговоре мы задали Ире Сидорковой вопрос, казавшийся скорее риторическим: «Может быть, эта серия станет следующей ступенью в карьере?»

Гонщице из Петрозаводска тогда было 15 лет, но она уже выиграла первенство страны в категории «Национальный-Юниор», став первой девушкой, победившей в абсолютном зачёте в одном из классов российских кольцевых гонок.

«Меня же не звали!» – ответила Ирина, но добавила: «Поживём – увидим!» А 12 месяцев спустя стало известно, что теперь уже 16-летняя гонщица молодёжной программы SMP Racing успешно прошла отборочные тесты и стала одной из шести новых участниц W Series, которым предстоит выйти на старт следующего сезона. За этот год произошло немало событий, и одним из важнейших для Ирины Сидороковой стало то, что на неё обратили внимание руководители SMP Racing и как следует занялись её подготовкой.

2019-й стал её первым сезоном в молодёжных формулах, причём она выступала сразу в двух чемпионатах Ф4 – в Испании и в России, усиленно занималась физической подготовкой, и тесты в W Series стали серьёзным экзаменом, который ей удалось выдержать. О том, как всё складывалось, и о том, что её ждёт в ближайшем будущем, Ирина рассказала в эксклюзивном интервью F1News.ru.

Вопрос: На тестах, проходивших в сентябре на испанском автодроме в Альмерии, вы посмотрели на других претенденток, смогли оценить их уровень, сравнить со своим – было ощущение, что у вас хорошие шансы попасть в число лучших?
Ирина Сидоркова: На самом деле сложно сказать, потому что я была самой юной участницей, там были гонщицы, у которых намного больше опыта, особенно в формулах. Но я постаралась выложиться по максимуму, сделать всё, чему меня учили весь год в SMP Racing и все, кто мне помогал.

Я просто показала свой результат и, конечно, чувствовала уверенность, что сделала всё от меня зависящее.

Вопрос: То, что в W Series выбрали Иру Сидоркову, лишь подтверждает, что ваша подготовка была организована правильно. В числе девушек, прошедших отбор по итогам тестов в Альмерии, есть и две испанских гонщицы, с которыми вы соревнуетесь в Формуле 4. Вы успели с ними как-то познакомиться по ходу сезона? По крайней мере, со стороны W Series производит впечатление довольно дружного сообщества, где все, с одной стороны, соперницы, с другой, чуть ли не подруги…
Ирина Сидорокова: С Белен Гарсия и Нереа Марти мы познакомились ещё на первом этапе испанской Формулы 4. Естественно, какого-то особого общения у нас не было, хотя мы, конечно, здоровались, поздравляли друг друга с хорошими результатами. Но когда приехали на тесты W Series, то действительно уже больше времени проводили вместе, поскольку были уже более-менее знакомы, и нам было о чём поговорить.

В целом, что касается дружбы в этой серии, то могу сказать, что у нас у всех действительно хорошие отношения, но на трассе мы, естественно, конкуренты. Хотя у нас ещё был не гоночный уик-энд, а просто заезды на время.

Вопрос: Кроме проверки собственно гоночных навыков и работы на трассе, какие испытания ещё пришлось пройти, чтобы попасть в число участниц W Series? Что ещё требуется знать и уметь?
Ирина Сидоркова: Конечно, очень важно владеть английским языком. Было достаточно много интервью, много вопросов – я так поняла, что они проверяли, насколько ты знаешь английский, но я уже достаточно давно изучаю его в школе, плюс дополнительно занимаюсь, поэтому проблем не возникло.

Наверное, это была одна из основных задач, потому что инженеры и вообще все, кто там находились, разговаривали по-английски.

Вопрос: В W Series используются машины Формулы 3 – как бы вы сравнили их с техникой, известной вам по Ф4?
Ирина Сидоркова: Разница между этими машинами огромная! Машина W Series, естественно, понравилась мне намного больше. Во-первых, там больше вариантов настроек, плюс эффективнее аэродинамика – ты просто чувствуешь прижимную силу, чувствуешь, как всё это работает на машине. Конечно, она мощнее, у неё лучше управляемость – из множества разных мелочей и создаётся общая картина.

Вопрос: Вам уже не раз приходилось осваивать новую технику – и когда вы из картинга перешли в туринг, потом с VW Polo пересели за руль Формулы 4. В какой мере этот опыт помог адаптироваться к машине W Series?
Ирина Сидоркова: Конечно, после Ф4 пересаживаться на машину другого формульного класса легче, чем с VW Polo на формулу – тот переход был достаточно тяжёлый, я долго привыкала, но сейчас уже более-менее освоилась. Между Ф4 и Ф3 уже не было такого тяжёлого перехода – ты просто садишься и за максимально короткое время подстраиваешься под новую машину. Тут не было ничего сверхъестественного.

Вопрос: В W Series практикуется любопытный подход, который отличает этот чемпионат от других категорий: по ходу сезона гонщицы не только меняются машинами, но и происходит ротация гоночных инженеров, которые работают с участницами чемпионата. На тестах уже пришлось это почувствовать?
Ирина Сидоркова: Нет, была одна машина, и инженер тоже один. Думаю, эту ротацию нам ещё предстоит почувствовать по ходу сезона. Взаимопонимание с инженером пришло практически сразу, это очень хороший специалист, который максимально понятно всё объяснял. Я говорила, что не устраивает меня, а он – как лучше действовать в той или иной ситуации. Никаких проблем в плане коммуникации с ним не было.

Вопрос: Наверное, это тоже было своего рода экзаменом? Организаторы серии ведь должны почувствовать, что человек действительно понимает, что ему нужно, чтобы показывать нормальные результаты?
Ирина Сидоркова: Конечно! Думаю, организаторы обращали внимание на все детали, тем более на всё, что касается работы с инженером. Это один из главных аспектов в карьере любого гонщика.

Вопрос: Можете ли вы хотя бы приблизительно оценить уровень остальных участниц и сравнить со своей подготовкой?
Ирина Сидоркова: На самом деле, мне сложно оценивать, потому что я точно не знаю, кто сколько тестов проехал, кто как готовился, и я не всех участниц знаю. Естественно, там были очень опытные девушки, такие, как Мишель Гаттинг, плюс были те, кто уже второй раз участвовал в отборе, например, Бруна Томасели. То есть у всех был абсолютно разный уровень подготовки, и мне кажется, трудно оценивать каждую участницу в отдельности и ставить себя на какую-то позицию среди них.

Вопрос: Что от вас требуется в ближайшие месяцы, оставшиеся до начала сезона, хотя календарь W Series на 2020 год ещё не объявлен?
Ирина Сидоркова: В зимний период будет проходить максимально интенсивная подготовка, особенно много предстоит заниматься физически – всё-таки машина Формулы 3 тяжелее, чем Ф4. Значит, ещё усерднее предстоит работать в спортзале. Думаю, что сейчас вместе с SMP Racing мы будем составлять программу подготовки к предстоящему сезону.

Вопрос: Не пугает груз ответственности, ведь теперь не только в SMP Racing, и не только в нашей стране, а уже во всём мире будут следить за вашими выступлениями?
Ирина Сидоркова: Нет, я не чувствую какого-то прессинга, у меня всё хорошо с психологической подготовкой – наоборот, я ощущаю гордость за то, что мне единственной предстоит представлять Россию в такого рода соревнованиях. Но впереди ещё очень много работы, чтобы моё выступление было максимально достойным.

Источник: F1News

Вторник 22 Октября 2019 20:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: series, сидорковаb, racing, ирина

Читайте также: Бейтке Виссер уверенно провела девятый этап виртуальной серии W Series Esports League и досрочно обеспечила себе титул. Этот этап проходил на Северной петле Нюрбургринга, и Виссер, прошлогодняя вице-чемпионка W Series, выиграла первую и третью гонки, а также поднялась на подиум во второй, с реверсивным порядком старта. В итоге Бейтске набрала 59 очков, что сделало её недосягаемой для соперниц. У неё уже 439 очков. Второе место в личном зачёте практически обеспечено Марте Гарсия (371 очко), а вот борьба за третье продолжается. После девяти этапов третью строчку по-прежнему занимает Ирина Сидоркова, но на этот раз она выступила не лучшим образом, что позволило испанке Нереа Марти сократить отставание до 27 очков, отыграть которые вполне реально, если российскую гонщицу SMP Racing продолжат преследовать неудачи. Десятый, финальный этап W Series Esports League, пройдёт в следующий четверг на виртуальной трассе в Сильверстоуне. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сидоркова: Этот сезон будет для меня самым сложным

W Series: Предсезонные тесты пройдут в Валенсии 4-5 мая

W Series проведёт тренировочные сборы в Лондоне

W Series: Очки к суперлицензии получат первые 8 гонщиц

Новые этапы W Series станут гонками поддержки Формулы 1

Новогоднее поздравление от Ирины Сидорковой

Ирина Сидоркова – девушка без вредных привычек

Джейми Чэдвик: Для меня нет разницы, с кем гоняться

ROKiT станет титульным спонсором W Series

Журналисты признали Джейми Чэдвик гонщицей года