➥ Новости
Американец Логан Сарджент быстрее всех проехал круг в финальный день тестов Формулы 3 в Валенсии.
Утром шёл дождь и гонщики начали первую сессию на дождевой резине – Фердинанд Габсбург, Дэвид Шумахер и Дэн Тиктум вылетали в гравий. Днём условия ненадолго улучшились – тогда и было показано лучшее время, а потом дождь усилился. Во второй сессии тесты ещё несколько раз останавливали красными флагами.
На этом сезон 2019 года в Формуле 3 официально завершён. В ноябре многие гонщики приедут на престижную гонку Формулы 3 в Макао, но это самостоятельное соревнование. Даты и место проведения первых тестов с сезоне 2020 года пока не подтверждены.
Результаты утренней сессии
| Пилот | Команда | Время | Круги |
| 1. Л.Сарджент | PREMA Racing | 1:33.705 | 25 |
| 2. К.Лундгард | ART Grand Prix | 1:34.130 | 37 |
| 3. Д.Хьюз | HWA RACELAB | 1:34.322 | 32 |
| 4. M.Фьютрел | Hitech Grand Prix | 1:34.415 | 49 |
| 5. Д.ДеФранческо | Trident | 1:34.578 | 45 |
| 6. Е.Ахмед | Campos Racing | 1:34.584 | 39 |
| 7. Д.Хогер | Hitech Grand Prix | 1:34.672 | 49 |
| 8. Д.Тиктум | Carlin Buzz Racing | 1:34.715 | 25 |
| 9. Ф.Вести | PREMA Racing | 1:34.719 | 33 |
| 10. Б.Фискал | MP Motorsport | 1:34.861 | 39 |
| 11. Р.Ферсхор | MP Motorsport | 1:34.874 | 31 |
| 12. Э.Фиттипальди | PREMA Racing | 1:34.875 | 30 |
| 13. Дж.Дуэн | Hitech Grand Prix | 1:34.889 | 33 |
| 14. И.Фрага | Sauber Junior Team | 1:34.899 | 37 |
| 15. О.Колдуэлл | Trident | 1:34.940 | 35 |
| 16. К.Новалак | Carlin Buzz Racing | 1:34.983 | 26 |
| 17. С.Лааксонен | HWA RACELAB | 1:35.016 | 34 |
| 18. Л.Цендели | Trident | 1:35.025 | 33 |
| 19. Ф.Габсбург | ART Grand Prix | 1:35.084 | 26 |
| 20. С.Флёрш | HWA RACELAB | 1:35.127 | 32 |
| 21. Б.Монгер | Carlin Buzz Racing | 1:35.304 | 26 |
| 22. Т.Пуршер | ART Grand Prix | 1:35.342 | 36 |
| 23. К.Уильямс | Jenzer Motorsport | 1:35.395 | 32 |
| 24. Л.Даннер | MP Motorsport | 1:35.537 | 41 |
| 25. Д.Видалес | Campos Racing | 1:35.666 | 33 |
| 26. А.Эстнер | Jenzer Motorsport | 1:35.806 | 40 |
| 27. Ж.Виейра | Sauber Junior Team | 1:35.809 | 38 |
| 28. Д.Шумахер | Sauber Junior Team | 1:35.825 | 23 |
| 29. Х.Леонг | Jenzer Motorsport | 1:35.831 | 37 |
| 30. А.Деледда | Campos Racing | 1:36.285 | 32 |
Результаты дневной сессии
| Пилот | Команда | Время | Круги |
| 1. Л.Сарджент | PREMA Racing | 1:34.645 | 23 |
| 2. Ф.Вести | PREMA Racing | 1:34.977 | 27 |
| 3. Б.Фискал | MP Motorsport | 1:34.981 | 30 |
| 4. M.Фьютрел | Hitech Grand Prix | 1:34.995 | 36 |
| 5. Д.Хьюз | HWA RACELAB | 1:35.074 | 31 |
| 6. Д.Тиктум | Carlin Buzz Racing | 1:35.196 | 38 |
| 7. Т.Пуршер | ART Grand Prix | 1:35.299 | 31 |
| 8. Дж.Дуэн | Hitech Grand Prix | 1:35.326 | 37 |
| 9. К.Лундгард | ART Grand Prix | 1:35.363 | 24 |
| 10. Д.Хогер | Hitech Grand Prix | 1:35.528 | 35 |
| 11. Э.Фиттипальди | PREMA Racing | 1:35.555 | 23 |
| 12. С.Лааксонен | HWA RACELAB | 1:35.583 | 32 |
| 13. И.Фрага | Sauber Junior Team | 1:35.614 | 29 |
| 14. Л.Цендели | Trident | 1:35.621 | 32 |
| 15. Ф.Габсбург | ART Grand Prix | 1:35.625 | 31 |
| 16. Д.Шумахер | Sauber Junior Team | 1:35.651 | 41 |
| 17. Р.Ферсхор | MP Motorsport | 1:35.709 | 28 |
| 18. К.Новалак | Carlin Buzz Racing | 1:35.750 | 33 |
| 19. Р.Мери | Campos Racing | 1:35.773 | 41 |
| 20. Д.ДеФранческо | Trident | 1:35.803 | 41 |
| 21. А.Эстнер | Jenzer Motorsport | 1:35.880 | 34 |
| 22. К.Уильямс | Jenzer Motorsport | 1:35.903 | 40 |
| 23. Ж.Виейра | Sauber Junior Team | 1:36.032 | 32 |
| 24. Х.Леонг | Jenzer Motorsport | 1:36.153 | 39 |
| 25. Л.Даннер | MP Motorsport | 1:36.180 | 35 |
| 26. Б.Монгер | Carlin Buzz Racing | 1:36.282 | 36 |
| 27. С.Флёрш | HWA RACELAB | 1:36.285 | 31 |
| 28. О.Колдуэлл | Trident | 1:36.464 | 44 |
| 29. Д.Видалес | Campos Racing | 1:36.792 | 29 |
| 30. А.Деледда | Campos Racing | 1:37.861 | 37 |
Источник: F1News
Вторник 22 Октября 2019 18:40<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: width, onmouseoverthisclassnamelineselectedtd, aligncentertd, classlinetwo
Читайте также: 23 февраля Red Bull Racing показала новую RB16B, ограничившись двумя компьютерными рендерами и коротким видеороликом на сайте команды. Индекс машины не изменился, но добавилась литера B, подчёркивая преемственность конструкции с прошлогодней машиной. В команде заявили, что RB16B на 60% повторяет RB16. Переднее антикрыло, днище и другие аэродинамические элементы приведены в соответствие с новым регламентом. В 2020-м году в Red Bull Racing до последнего продолжали доработку RB16, чтобы максимально оптимизировать все узлы до того, как они будут омологированы для использования в 2021-м. Раскраска машины тоже почти не изменилась. Исчез логотип Aston Martin и ещё нескольких партнёров, но к началу сезона свободные места наверняка будут заполнены. В команде вновь использовали матовую краску. Кристиан Хорнер, руководитель команды: «В прошлом году мы дольше соперников занимались модернизацией машины. Мы решили пойти по такому пути, поскольку знали, что многие элементы машины 2020 года сможем использовать в 2021-м. Кроме того, важно было исключить проблемы с корреляцией данных, которые у нас возникали в прошлом. Мы переоценили наши инструменты моделирования и недооценили тот факт, что они пока в полной мере не могут заменить работу на гоночной трассе. В результате свою истинную форму команда показала только во второй половине сезона. По ходу сезона предстоит принять решение, когда переключиться на машину 2022 года. Ситуацию осложняют и бюджетные ограничения, которые сильнее всего скажутся на Mercedes, Ferrari и нашей команде. Для нас стало настоящим подарком, что на рынке пилотов оказался Серхио... ➥ На главную ➥ Новости