Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед началом уик-энда в Мексике руководитель Mercedes AMG Тото Вольфф говорил о досрочной победе в Кубке конструкторов на прошлом этапе в Сузуке – и особенностях предстоящей гонки.

Тото Вольфф: «Когда мы начинали этот путь, никто и мечтать не мог о том, чего мы в итоге добились. Мы надеялись, что сможем выигрывать гонки, может даже и титул, достойно представляя бренд Mercedes, но шесть подряд титулов в личном зачёте и Кубков конструкторов – это новый рекорд и невероятный результат.

Этот успех стал результатом напряженной работы, нацеленности на успех каждого сотрудника нашей команды. Все в Бриксуорте и Брэкли отлично справились, мы благодарны им за то, что в шестой раз стали чемпионами мира.

В нашей команде не бывает самоуспокоенности, так что после Японии мы быстро вернулись к привычной программе подготовки к следующим этапам. Мы знаем, что четыре оставшихся гонки будут непростыми, а гонка в Мексике – самой сложной из них.

Большая высота трассы над уровнем моря создаёт необычные проблемы, разрешенный воздух негативно влияет на прижимную силу, охлаждение и работу двигателя. Это сочетание факторов не очень подходит нашей машине, но мы сделаем всё возможное, чтобы ограничить ущерб.

С нетерпением ждём эту битву и встречу с потрясающими мексиканскими болельщиками – они разделяют нашу любовь к гонкам и превращают уик-энд в настоящий праздник автоспорта».

Источник: F1News

Вторник 22 Октября 2019 16:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: нашей, вольфф, подходит, mercedes

Читайте также: На пресс-конференции в пятницу руководитель команды Mercedes Тото Вольфф говорил о борьбе за титул в этом сезоне… Тото Вольфф: «Вероятно, мы увидим плотную борьбу до конца сезона. Обычно разница в очках по итогам гонки между претендентами на титул невелика, на разных трассах небольшое преимущество есть у одного или у другого гонщика. Единственный сход может убить интригу – отыграть отставание в 25 очков в оставшихся гонках крайне сложно, поэтому важно минимизировать ошибки и избежать проблем с надёжностью. Наблюдать за этим очень интересно. Очень важна роль Валттери. В Турции он был в отличной форме, отработал на десять из десяти, да и здесь очень быстр. Если он сможет сохранить эту скорость, то здорово поможет нам в Кубке конструкторов, и Льюису в личном зачёте, отбирая очки у соперников. В Турции нам удалось найти оптимальные настройки, нужный компромисс между прижимной силой и лобовым сопротивлением, что было заметно на прямых. При этом машина была быстра в скоростных поворотах и не уступала Red Bull в медленных. Мы стараемся избежать проблем с надёжностью. Вы знаете, что в этот уик-энд Валттери получил уже шестой двигатель внутреннего сгорания. Мы не планировали эту замену, команда пытается решить проблему, которую пока не дифференцировали. Сейчас мы ближе к решению, чем прежде, но не всегда у нас есть нужное количество новых моторов для всех клиентов. Мы делаем всё, чтобы снабжать их всем необходимым. Каждый год мы стараемся прибавлять в мощности и эффективности силовой установки, и в этом году в какой-то момент это впервые стоило нам потери очков. В прошлые семь или...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: Нам пришлось заменить мотор на машине Льюиса

Тото Вольфф: Вся команда настроена на борьбу

Вольфф: Мы должны и дальше действовать агрессивно

Тото Вольфф: Оба наших гонщика должны отыграться

Тото Вольфф: Команда настроена спокойно и решительно

Тото Вольфф: Расселла важно правильно настроить

Вольфф не скрывает, что применит командную тактику

Вольфф: В Монце всегда проходят захватывающие гонки

Вольфф: Валттери внёс важный вклад в успехи команды

Тото Вольфф: Соперники сработали безупречно