Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы писали о том, что после отказа от проекта трассы в районе городской гавани новым возможным местом проведения Гран При Майами станет район стадиона Hard Rock Stadium. Сегодня руководство Формулы 1 и представители стадиона опубликовали совместное заявление.

«Мы рады сообщить, что Формула 1 и Hard Rock Stadium достигли принципиальной договоренности о проведении первого в истории Гран При Формулы 1 в Майами. Проект, который оценивается в $400 млн. в год и 35,000 гостиничных мест, станет экономической движущей силой для Южной Флориды.

Мы благодарны нашим болельщикам, должностным лицам и местной индустрии туризма за их терпение и поддержку. Мы с нетерпением ждем проведения самого грандиозного гоночного шоу на планете в одном из самых знаковых и гламурных регионов мира», - сказано в заявлении сторон.

Владелец Hard Rock Stadium Стивен Росс профинансирует строительство трассы и расходы на проведение гонки, но сначала проект должен получить одобрение местных властей.

Источник: F1News

Среда 16 Октября 2019 07:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: трассы, майами, стадиона, совместное

Читайте также: В предстоящий уик-энд Кевин Магнуссен, как и многие его коллеги, дебютирует на Гран При Турции. В интервью гонщик Haas рассказал, что думает о трассе в Стамбуле и подвёл итог прошедшего этапа в Имоле. Вопрос: В Имоле в рамках двухдневного гоночного уик-энда между единственной тренировкой и квалификацией у вас было всего два с половиной часа для анализа собранных данных и подготовки машины. В такой ситуации опыт гонщика играет роль?Кевин Магнуссен: Мне понравилось, что у нас была только одна тренировка. В результате пришлось быстро втягиваться в работу – времени на раскачку не было. В паузе между тренировкой и квалификацией у нас было много работы, поскольку пришлось принять много решений. Обычно мы их принимаем после второй тренировки или после третьей, если решение действительно серьёзное. В Имоле у нас было мало времени, чтобы разобраться с машиной. Вопрос: Что вы можете рассказать о своей гонке в Имоле?Кевин Магнуссен: Я хорошо стартовал и поднялся с 17-го места на 13-го, но затем Себастьян Феттель развернул мою машину – было очень неприятно. Я продолжил и почувствовал, что машина практически не получила повреждений. Я начал атаковать в надежде, что выезд автомобиля безопасности поможет мне вернуться в гонку. Важно всегда максимально атаковать, даже если кажется, что ситуация складывается не в вашу пользу. В Имоле великолепная трасса, а за рулём Формулы 1 вообще одна из лучших в мире. Мне понравилось, хоть я и выбыл из гонки. У меня возникли проблемы с коробкой передач, что усложнило задачу. В конце концов, команда позвала меня в боксы. Вопрос: В этот уик-энд вы вновь приедете на новую для себя...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Другие трассы лучше приспособлены для обгонов

Окон: Завтра все будут говорить о шинах и стратегии

За выезд за пределы трассы в 1 и 4 поворотах грозит штраф

Роман Грожан: Погода станет главной проблемой

Штайнер: Нет смысла мечтать о финале квалификации

Гонщиков предупредили о соблюдении границ трассы

Стюарды будут обращать особое внимание на 2-й поворот

Формула E: Три конфигурации трассы в Берлине

Трассы, которые в теории могут принять гонки в 2020 году

В FIA предупредили гонщиков о соблюдении границ трассы