➥ Новости
На автодроме в пригороде Барселоны завершился второй день тестов прототипов шин Pirelli, которые команды получат в следующем сезоне – они должны выдерживать большую дистанцию, меньше перегреваться и позволять гонщикам атаковать от старта до финиша.
Если вчера шинники работали с Ferrari и Red Bull Racing, то сегодня машину и гонщика предоставили в Mercedes – за руль W10 сел Эстебан Окон, проехавший за день 144 круга. За два дня гонщики трёх команд проехали 404 круга, выполнив намеченную программу.
Все команды получат равный объём информации о характеристиках новых шин, чтобы использовать их в работе с новыми машинами.
В Формуле 2 уже в следующем сезоне перейдут на шины на 18-дюймовых дисках – параллельно с тестами команд Формулы 1 в Pirelli тестировали на шасси Dallara эту резину, проехав 146 кругов.
Источник: F1News
Вторник 08 Октября 2019 19:22<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: pirelli, тестов, завершился, пригороде
Читайте также: В Сочи компания Pirelli привезёт самую мягкую тройку составов – С3, С4 и С5. Руководитель автогоночного подразделения шинной компании Марио Изола объяснил, чем продиктован такой выбор. Марио Изола: «Гран При России – один из нескольких этапов этого сезона, который пройдёт в ранее запланированные сроки – и в то же время, что и в прошлом году. На этот раз мы привезём шины на один шаг мягче, что позволит повысить скорость и разнообразить стратегию. Благодаря более тонкой беговой дорожке шины, впервые представленной в 2019-м, в этом году все три мягких состава – С3, С4 и С5 – должны оказаться востребованными, и пилотам не придётся слишком активно контролировать их износ во время гонки. Но, учитывая, что в прошлом году на стратегию повлиял автомобиль безопасности, а нынешние машины стали ещё быстрее, команды определённо столкнуться с некоторыми неизвестными во время Гран При России. При этом в Сочи нагрузка на шины относительно невелика, поэтому гонка с одним пит-стопом вполне возможна. В пятничных тренировках все попытаются понять, действительно ли такая стратегия – самый быстрый путь проехать дистанцию, но обычно команды стремятся ограничиться одним пит-стопом везде, где это возможно». Источник: F1News ➥ На главную ➥ Новости