➥ Новости
На автодроме в пригороде Барселоны завершился второй день тестов прототипов шин Pirelli, которые команды получат в следующем сезоне – они должны выдерживать большую дистанцию, меньше перегреваться и позволять гонщикам атаковать от старта до финиша.
Если вчера шинники работали с Ferrari и Red Bull Racing, то сегодня машину и гонщика предоставили в Mercedes – за руль W10 сел Эстебан Окон, проехавший за день 144 круга. За два дня гонщики трёх команд проехали 404 круга, выполнив намеченную программу.
Все команды получат равный объём информации о характеристиках новых шин, чтобы использовать их в работе с новыми машинами.
В Формуле 2 уже в следующем сезоне перейдут на шины на 18-дюймовых дисках – параллельно с тестами команд Формулы 1 в Pirelli тестировали на шасси Dallara эту резину, проехав 146 кругов.
Источник: F1News
Вторник 08 Октября 2019 19:22<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: pirelli, тестов, завершился, пригороде
Читайте также: В пятничных тренировках Гран При Бахрейна гонщики Формулы 1 смогли оценить шины состава С3, которые шинники из Pirelli подготовили для сезона 2021 года. Действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон раскритиковал новинку, заявив, что новые шины хуже нынешних. «Я очень уважаю парней из Pirelli, которые привозят нам шины и работают с ними на трассе – они отлично справляются, – заявил Льюис Хэмилтон после окончания второй тренировки в Бахрейне. – Но, к сожалению, два последних сезона мы выступаем на одних и тех же шинах. В конце 2019 года в Pirelli показали нам новые шины, но выяснилось, что они хуже. В результате в Pirelli сказали: «Ладно, давайте продолжим использовать прошлогодние шины». У них было два года, чтобы разработать новые шины, которые должны были стать лучше. Но они привезли в Бахрейн шины, которые на три килограмма тяжелее и на секунду на круге медленнее! Я знаю, что болельщикам всё равно, какие у нас шины, но мы же работаем с брендами и партнёрами, которые находятся на передовой технического прогресса. Мы же получили шины, которые после двух лет разработки стали шагом назад. Не понимаю, как это возможно. В этом нет ничего хорошего, и это беспокоит. Я бы предпочёл оставить нынешние шины. Если это лучшее, что они могут нам дать, лучше продолжить работать с сегодняшней резиной». Источник: F1News ➥ На главную ➥ Новости