Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Alfa Romeo с оптимизмом ждут Гран При Японии, хотя команда из Хинвила не зарабатывала очков в Сузуке с 2013 года.

Фредерик Вассёр, руководитель команды: «Мы хотим заработать очки в Японии – именно с таким настроем отправляемся в эту страну. Не забывайте, что в трех последних гонках мы дважды финишировали в десятке, так что это реальная цель. Впрочем, мы всё равно уверены, что могли бы добиться большего на нескольких предыдущих гонках.

Трасса в Сузуке отличается по конфигурации от сочинской и сингапурской – надеюсь, она больше подойдёт нашей машине, и мы снова станем одной из лучших команд середины пелотона. Нужно продолжать напряжённо работать на трассе и на базе, чтобы показать всё, на что способна машина: на этой стадии сезона достаточно небольшой прибавки в скорости, чтобы подняться с 12-й позиции на седьмую».

Кими Райкконен: «Мы с командой расстроены итогами четырёх предыдущих гонок, но не должны забывать, что мы неплохо выглядели в Бельгии и Италии, однако не заработали там очки из-за проблем. Ключевой момент – вернуться в ту форму, которая у нас была до летнего перерыва и сразу после него. Мы не так много уступаем соперникам по средней группе команд, и я надеюсь, в Сузуке мы сможем показать, на что способна наша машина. Мне нравится эта трасса, там потрясающие болельщики, так что я с нетерпением жду предстоящий уик-энд».

Антонио Джовинацци: «Сузука – одна из трасс с богатой историей, где все хотят успешно выступить. У неё очень сложная конфигурация, и когда я впервые проеду по ней за рулём машины Формулы 1, то получу незабываемый опыт. До Гран При России у меня была серия успешных гонок, и я знаю, что в Японии мы можем снова добиться неплохих результатов. Сузука сильно отличается от тех трасс, где прошли несколько предыдущих гонок – надеюсь, мы сможем изменить ситуацию к лучшему и снова заработать очки».

Источник: F1News

Понедельник 07 Октября 2019 17:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сузуке, райкконен, снова, предыдущих

Читайте также: После гонки в Сузуке в Racing Point подали протест на команду Renault, представив 12-страничный документ, доказывающий использование заводской командой системы корректировки тормозного баланса, зависящей от данных GPS. То есть, специальная программа меняла баланс тормозов на разных участках трассы, помогая гонщикам, что прямо запрещено регламентом. Наказание зависит от ответа на три ключевых вопроса: были ли нарушены правила, использовалась ли запрещённая система только в Японии, или она применялась на большем числе трасс. У Renault есть презумпция невиновности, если обвинения не будут доказаны, команда избежит наказаний, в ином случае – будет дисквалифицирована по итогам Гран При, где применялась система. Возможны и более серьёзные санкции. После финиша в Сузуке с машин Renault были сняты и опечатаны электронные блоки управления двигателем ECU и рули – они отправлены на исследование в FIA, технические специалисты федерации подготовят своё заключение о соответствии правилам. Параграф 11.1.3 технического регламента прямо запрещает «любую автоматическую систему, изменяющую конфигурацию и характеристики тормозной системы». Правила обязывают гонщиков управлять машиной без посторонней помощи. Росс Браун, спортивный директор Формулы 1: «Было принято верное решение не рассматривать столь сложный вопрос по горячим следам в Японии. Этот случай требует тщательного расследования. Очевиден вопрос: как удалось добиться хорошего результата в гонке после неудачной тренировки? Выглядело так, словно жаждущий нашёл воду в пустыне. И речь идёт о команде, которая не добилась ожидаемого прогресса в этом году, и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Маттиа Бинотто: В Сузуке нужен максимум во всём


Райкконен: Надеюсь, в Сузуке мы покажем, на что способны

Экипаж Мики Хаккинена занял 22 место в Сузуке

Хэмилтон: Я чувствую себя очень уверенно

Окон: В Сузуке нужно стать с машиной единым целым

Видео: Пилоты в Сузуке недовольны друг другом

Окон: Конфигурация трассы делает её особенной

Кевин Магнуссен: В Сузуке особенная трасса

Гюнтер Штайнер: В Сузуке важно всё сделать верно

Мартин Брандл об итогах Гран При Японии...