Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Роман Грожан воодушевлён скоростью машины Haas в Сочи и хотел бы успешно выступить в Сузуке, где трижды за карьеру зарабатывал очки.

Вопрос: Хотя Гран При России завершился для вас не лучшим образом, вы показали неплохую скорость на тренировках и в квалификации. Сможете ли вы использовать собранную в Сочи информацию, чтобы успешно выступить в Сузуке?
Роман Грожан: Думаю, да. Мы продолжим работать с машиной, собирать информацию и постараемся максимально эффективно справляться со своими задачами. Сузука – отличная трасса, мы всегда были там весьма конкурентоспособны. Надеюсь, в этом году будет так же.

Вопрос: Команда всё лето работала, и в Сочи это дало результаты: ваша скорость помогла поднять боевой дух команды?
Роман Грожан: Здорово, что мы были конкурентоспособны весь уик-энд. Машина неплохо показала себя начиная с первой тренировки, которая обычно даёт представление о скорости. Конечно, мне было обидно смотреть гонку из расположения команды, но я рад, что Кевин показал хороший темп и смог удержал позади несколько быстрых машин. Это здорово!

Вопрос: Говорят, Сузука – одна из ваших самых любимых трасс. Почему?
Роман Грожан: Возможно, дело в её особенностях. Там высокая скорость и нет места ошибкам – а такое всё реже бывает на новых трассах. Есть перепад высот, и она отличается от других трасс тем, что по форме напоминает восьмёрку.

Вопрос: На Гран При Японии часто говорят об энтузиазме местных болельщиков. Вы можете описать атмосферу этого этапа?
Роман Грожан: Японские болельщики обожают Формулу 1. Пожалуй, это единственный в календаре гоночный уик-энд, где трибуны переполнены уже в четверг. Японцы любят наш спорт и с большим уважением к нему относятся. Это очень приятно. Можно сказать, что наш приезд – это всегда важное для них событие.

Вопрос: После Гран При Японии вас ждёт Гран При США в Остине – домашняя гонка Haas F1. С каким настроением вы хотите отправиться на американский этап?
Роман Грожан: Мы всегда ждём эту гонку. Конечно, в Остине у нас будет напряжённая неделя и много дел, но гоночный уик-энд в США всегда получается интересным. Будем надеяться, что машина там окажется конкурентоспособной. Последние годы мы не добивались успехов в Остине, но я надеюсь, что в этом году всё пройдёт лучше, и мы хорошо выступим в гонке. Мы хотим показать болельщикам, что отлично справляемся со своей работой.

Источник: F1News

Понедельник 07 Октября 2019 13:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожанb, грожан, конкурентоспособны, сузуке

Читайте также: Сегодня гонщик Haas F1 Роман Грожан принимает поздравления, отмечая свой 34 день рождения, а американское издание Racer опубликовало его ответы на несколько вопросов болельщиков. Вопрос: Вы когда-нибудь смотрели гонки серий IndyCar или NASCAR? Что вы думаете о гонках на овальных автодромах?Роман Грожан: Смотрел и NASCAR, и какие-то гонки IndyCar тоже – это отличные чемпионаты. Но мне не очень нравятся гонки на овалах, хотя последние десять кругов проходят здорово. В целом это не то, что меня интересует, по крайней мере я не хочу в них участвовать. Впрочем, смотреть гонки NASCAR или IndyCar очень даже весело. Вопрос: В своё время вы принимали участие в гонках спорткаров – эта глава вашей карьеры оставила какие-то приятные воспоминания? Есть желание в будущем вернуться к этому?Роман Грожан: Да, я с удовольствием вспоминаю тот период. Было здорово выступить в «24 часах Ле-Мана», вероятно, это одна из лучших гонок в моей жизни (в 2010 году Роман принимал участие в легендарном марафоне за рулём Ford GT1 швейцарской команды Matech Competition, но его экипаж сошёл с дистанции после 171 круга). Мне хотелось бы когда-нибудь вернуться в Ле-Ман, но в составе команды, которая будет претендовать на победу. Разумеется, гонки на спорткарах отличаются от формул, но я вполне могу представить, что могу вновь заняться ими в будущем. Вопрос: Каким образом гонщик узнаёт, что он едет менее чем в секунде позади соперника и может воспользоваться DRS? Роман Грожан: На дисплее есть индикатор. Когда мы пересекаем линию детекции DRS, на рулевом колесе загорается первый зелёный сигнал, когда пересекаем линию активации, загорается второй зелёный сигнал, и тогда можно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Похоже, летом у нас не будет каникул

Роман Грожан: В этом году всё будет иначе!

Грожан: Я не исключаю завершение карьеры в конце года

Роман Грожан: Я хочу всё попробовать!

Роман Грожан: Во французской кухне я люблю всё!

Роман Грожан об итогах уходящего десятилетия

Роман Грожан: В Pirelli не решили все проблемы

Грожан: Надеюсь, болельщики в США будут нами гордиться

Грожан: Двухдневный гоночный уик-энд - хорошая идея

Роман Грожан: Безопасность - наш приоритет