Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Формула 1 готовится к радикальным реформам 2021 года, но это не значит, что в 2020-м не будет никаких перемен. В частности, мы не раз писали о предложении вместо привычной квалификации проводить в субботу квалификационную гонку. Но спортивный директор чемпионата Росс Браун счёл необходимым пояснить: все подобные идеи пока носят лишь экспериментальный характер.

«В последнее время я читал различные заявления, сделанные гонщиками и экспертами, по поводу идей сделать гоночный уик-энд боле ярким, – сказал Браун. – Чтобы попытаться объяснить ситуацию и избежать неправильных толкований, скажу, что идут дискуссии о проведении экспериментов в 2020 году, связанных с изменением формата квалификации, чтобы сделать гоночный уик-энд менее предсказуемым.

Я хотел бы сделать акцент на слове "эксперимент", поскольку речь именно об этом – о проведении небольшой проверки, чтобы найти направление дальнейшего развития. Мы прекрасно понимаем, что действующий формат квалификации интересный и зрелищный, но также важно обеспечить, чтобы гонка, которая является кульминацией уик-энда, проходила как можно лучше».

По словам Брауна, наилучший способ проверить эффективность нового формата – по слухам, речь идёт о реверсивном порядке старта в квалификационных гонках – это провести эксперимент в реальных условиях: «Сколько ни занимайся расчётами и моделированием, самым точным мерилом всё равно остаётся гоночная трасса.

Формула 1, команды и FIA изучают возможность пересмотра формата нескольких этапов чемпионата в следующем сезоне. В 2020-м спортивный и технический регламенты останутся неизменными, и это идеальный момент для проведения подобных проверок.

Никакие решения пока не приняты, поскольку идёт окончательная доработка всех деталей, но мы уже получили в основном позитивные отзывы. Понимаю, что пуристы могут встревожиться, но мы не должны бояться экспериментировать, в противном случае не будет прогресса.

Мы не хотим проводить реформы только ради самих реформ – мы хотим улучшить наш спорт, поскольку, как и в случае с модернизацией машин, если вы стоите на месте, то рискуете откатиться назад».

Источник: F1News

Вторник 24 Сентября 2019 01:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: браун, формата, квалификации, бояться

Читайте также: В этом году в Ferrari острая конкуренция между гонщиками, и попавший в эфир радиообмен в Сочи дал понять, что напряжение нарастает. Спортивный директор Формулы 1 Росс Браун считает, что руководитель команды должен уладить конфликт. Росс Браун: «После пит-стопа Феттель вернулся на трассу позади Леклера, а затем сошёл с дистанции, так что сейчас нет смысла предъявлять взаимные обвинения. Но факт в том, что в ближайшие дни Маттиа придётся приложить немало усилий, чтобы как-то уладить конфликт. За последние несколько недель в Ferrari добились прогресса в работе с машиной, но теперь возникли другие проблемы, связанными с отношениями гонщиков. С одной стороны есть четырёхкратный чемпион мира, один из лучших гонщиков в пелотоне, но за последние два сезона допустивший слишком много ошибок. С другой – молодой и талантливый Шарль Леклер – невозможно завоевать шесть поулов за сезон (при этом четыре подряд) и выиграть две гонки на легендарных трассах в Спа и Монце, если ты не будущая звезда. В команде два лидера – это потенциально опасное сочетание. Конечно, Маттиа отлично понимает, куда может привести эта ситуация, ведь он сталкивался с этим прежде, когда был молодым инженером. Но сейчас именно он должен сделать так, чтобы механизм здоровой конкуренции работал без проблем». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Отец и сын Сайнсы покатались на гоночных машинах Брауна

Росс Браун: Формуле 1 нужны победы Ferrari

Чейз Кэри и Росс Браун останутся на своих постах

Росс Браун не готов принимать заявки от новых команд

Росс Браун: Мы готовы экспериментировать

Зак Браун: Мы не сможем выработать идеальный регламент

Зак Браун: В IndyCar мы пока в роли наблюдателей

Браун: Не уверен, что мы лучшая команда середины пелотона

Росс Браун: В Германии у Ferrari было всё для победы

Росс Браун: В Гран При Германии было всё!