Привет и славному городу Анн-Арбор от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В паддоке ходят разговоры об изменении формата квалификации и проведении квалификационной гонки, по итогам которой будут распределяться места на стартовой решётке. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что в переменах нет необходимости.

Кристиан Хорнер: «Формат квалификации вызывал много вопросов, но по-моему, всё отлично работает. Есть три сессии – это не так сложно, и интрига нарастает. Всё это относительно просто для рядового зрителя. Но сейчас самые быстрые машины по итогам квалификации стартуют с первого ряда – а позиции на стартовой решетке во многом определяют результаты на финише, если в гонке используется стратегия с одним пит-стопом, и обходится без проблем с надежностью.

Должна быть возможность использовать другие стратегии в гонке – так мы перемешаем карты, создадим больше риска и получим больше наград. Мы видели несколько очень интересных гонок, в частности, Гран При Германии, когда во всём анализе не было нужды – пришлось просто положиться на интуицию и ориентироваться на происходящее на трассе. В таком случае невозможно заранее подготовить стратегию.

Сегодня команды Формулы 1 настолько хорошо анализируют данные и максимально используют эффективность машины от старта до финиша. Мне кажется, если в гонке добавить больше переменных, но не искусственных мер, то получится нечто невероятное».

Источник: F1News

Пятница 20 Сентября 2019 17:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: квалификации, хорнер, формата, racing

Читайте также: Квалификация в Парке О’Хиггинс в столице Чили оказалась богата на различные события, а победа в ней досталась гонщику Jaguar Митчу Эвансу – это его первое подобное достижение в Формуле E. Под конец финальной сессии, так называемого Суперпоула, новозеландец проехал свой лучший круг за 1 мин. 04,827 секунды, опередив почти на три десятых представителя BMW Макса Гюнтера. Третий результат показал пилот Mahindra Паскаль Верляйн; рядом с ним из второго ряда стартует бразильский ветеран Формулы 1 Фелипе Масса. Замыкает первую пятёрку британец Оливер Тёрви, а ещё одним гонщиком, пробившимся в Суперпоул, был Себастьен Буэми. Если в прошлом году он был обладателем поула в Сантьяго, то на этот раз гонщику Nissan e.dams досталась только шестая стартовая позиция. Напарник Буэми Оливер Роулэнд не смог показать времени, поскольку серьёзно разбил свою машину в самом начале квалификации, тем самым усложнив своей команде задачу, поскольку ей приходится лихорадочно работать, в надежде отремонтировать технику до старта гонки. Из-за этой аварии не удалось проехать быстрый круг Лукасу ди Грасси. Он, Роулэнд и Робин Фряйнс, допустивший ошибку в ходе своей попытки, будут стартовать из последних рядов. Лидер чемпеионата Александер Симс, выигравший три предыдущих квалификации, сегодня показал только 15-й результат, чуть лучше выступил действующий чемпион Формулы E Жан-Эрик Вернь, которому предстоит старт с 11-й позиции. Квалификация проходила в непростых условиях, было очень жарко, а асфальт вообще раскалился до 41 градуса, причём он был довольно пыльным, как всегда на городских трассах, и состояние покрытия очень заметно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

50 минут до старта: Комментарий Даниила Квята

Тото Вольфф: Трасса подходит машине и Льюису

Ландо Норрис: У машины остаются слабые места

Формула E: Симс в третий раз подряд стартует с поула

Формула E: Симс стартует с поула в первой гонке сезона

Кристиан Хорнер: Я получил отличный подарок

Сафнауэр: В гонке мы будем конкурентоспособнее

Макс Ферстаппен: Машина просто летела!

В Mercedes объяснили проблемы Хэмилтона в квалификации

Гасли: Приятно, что всё так хорошо складывается!