Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В паддоке ходят разговоры об изменении формата квалификации и проведении квалификационной гонки, по итогам которой будут распределяться места на стартовой решётке. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что в переменах нет необходимости.

Кристиан Хорнер: «Формат квалификации вызывал много вопросов, но по-моему, всё отлично работает. Есть три сессии – это не так сложно, и интрига нарастает. Всё это относительно просто для рядового зрителя. Но сейчас самые быстрые машины по итогам квалификации стартуют с первого ряда – а позиции на стартовой решетке во многом определяют результаты на финише, если в гонке используется стратегия с одним пит-стопом, и обходится без проблем с надежностью.

Должна быть возможность использовать другие стратегии в гонке – так мы перемешаем карты, создадим больше риска и получим больше наград. Мы видели несколько очень интересных гонок, в частности, Гран При Германии, когда во всём анализе не было нужды – пришлось просто положиться на интуицию и ориентироваться на происходящее на трассе. В таком случае невозможно заранее подготовить стратегию.

Сегодня команды Формулы 1 настолько хорошо анализируют данные и максимально используют эффективность машины от старта до финиша. Мне кажется, если в гонке добавить больше переменных, но не искусственных мер, то получится нечто невероятное».

Источник: F1News

Пятница 20 Сентября 2019 17:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: квалификации, хорнер, формата, racing

Читайте также: В авторской колонке на сайте команды руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер подвёл итоги прошедшего Гран При Тосканы… Кристиан Хорнер: «Хотя Алекс Элбон и был в маске, даже под ней было видно его широкую улыбку на подиуме в Муджелло. Кроме того, он стал первым тайским гонщиком, поднявшимся на подиум в Формуле 1. Прошедшая гонка завершила третью серию строенных этапов и первую половину сезона 2020 года. Я рад, что в прошлое воскресенье Алекс впервые поднялся на подиум. В этом году он подвергался огромному прессингу, особенно со стороны прессы. Он очень приятный парень, но при этом психологически сильный гонщик. Меня впечатляет, как ему удаётся собраться в гонке после неудачных квалификаций. В трёх последних гонках он добился серьёзного прогресса. Алекс всегда глубоко вникает в причины проблем и много работает. Он отличный аналитик и всегда предельно честен при оценке своих выступлений. При этом Алекс очень настойчивый гонщик, который умеет «работать локтями» – это одна из причин, почему он выступает за Red Bull. Он никогда не опускает руки и всегда продолжает бороться – именно этого мы ждём от наших гонщиков. Вспомните его обгоны Даниэля Риккардо и Серхио Переса в Муджелло по пути на подиум. Даниэль Риккардо – один из самых сложных соперников, он всегда тормозит максимально поздно в поворотах. Даниэль боролся не только за подиум, но и за право выбрать рисунок татуировки для Сирила Абитебула! Не было ни единого шанса, что Риккардо пропустит Алекса без борьбы, поэтому его пришлось обгонять по внешнему радиусу в первом повороте – смелый и блестящий манёвр. Хорошо, что Алекс поднялся на подиум...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Сезон странный, и всё ещё может измениться

Хорнер: Мы не планируем возвращать Гасли

Хорнер: Mercedes по-прежнему останется впереди

Хорнер: Дело Racing Point будет обсуждаться за кулисами

Хорнер: Вряд ли можно было рассчитывать на большее

Хорнер: На длинной дистанции Макс очень быстр

Кристиан Хорнер: Мы следим за развитием событий

Кристиан Хорнер: Снимаю шляпу перед Mercedes

Кристиан Хорнер: Мы вскоре добьемся прогресса

Хорнер: Итоги протеста Renault могут на многое повлиять