Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На прошлой неделе Татьяна Кальдерон и Хуан-Мануэль Корреа приняли участие в частных тестах в Поль-Рикар, сев за руль машины C32 2013 года. Сегодня команда подвела итоги двух дней на трассе.

Кальдерон работала в пятницу, постепенно адаптируясь к машине и опробовав разные варианты настроек. Прибавляя с каждой серией кругов, она позже провела имитацию квалификации и завершила день длинным отрезком из 16 кругов на шинах Medium. В субботу Татьяну сменил молодой американец, проехавший 62 круга по схожей программе.

Хеви Пухолар, главный гоночный инженер: «Тесты прошли позитивно для команды и наших пилотов – Татьяны и Хуана-Мануэля. Цель была в том, чтобы дать им привыкнуть к машине, оценить разные варианты настроек. В свою очередь, мы ждали от них прогресса – и результаты соответствовали ожиданиям. Гонщики продемонстрировали свой темп на коротких и длинных сериях кругов, отлично выполнив свою работу».

Татьяна Кальдерон, тест-пилот: «Я очень довольна тем, как прошёл мой день тестов. Команда очень помогла мне в работе с настройками, я прибавляла с каждым выездом на трассу. Спасибо Alfa Romeo Racing для этот шанс, надеюсь, они ещё будут».

Хуан-Мануэль Корреа: «На тестах я чувствовал себя ребёнком в магазине подарков, наслаждался каждым кругом. Я впечатлён профессионализмом команды, они быстро помогли мне добиться максимума от машины.

Машина великолепна! По максимальной скорости разница с Формулой 2, где я выступаю, не так велика, но эффективность торможения и скорость в поворотах впечатляют. Я благодарен Alfa Romeo Racing за этот опыт, весь день улыбка не сходила с моего лица».

Источник: F1News

Вторник 27 Августа 2019 15:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тестов, итоги, romeo, настроек

Читайте также: На прошлой неделе состоялось заседание рабочей группы промоутеров Формулы 1, на котором обсуждалась возможность сделать групповую фотографию всех машин чемпионата до начала зимних тестов в Барселоне. Как удалось выяснить Racefans, подобное предложение было отклонено представителями команд, поскольку они опасались, что из-за съемок начало тестов придётся отложить на несколько часов. Владельцы Формулы 1 из Liberty Media хотели, чтобы все команды предоставили свои машины для совместной фотосессии в первый день тестов 19 февраля. В ответ инженеры возразили, что из-за подготовки к съёмкам они не успеют установить на новинки всевозможные измерительные датчики, из-за чего фактическая работа на трассе начнётся на несколько часов позже. Учитывая, что в 2020-м предсезонные тесты сокращены с восьми до шести дней, каждая минута на трассе становится более ценной. Существует ещё одно предположение, почему команды отклонили предложение о совместной фотосессии новых машин. Возможно, они не хотели, чтобы соперники смогли внимательно рассмотреть новинки и сделать детальные снимки. Впрочем, в 2020-м скрывать какие-то необычные детали машин станет сложнее – на тестах будет действовать запрет на установку защитных экранов перед боксами. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ф2: Мазепин – самый быстрый в последний день тестов

В Абу-Даби идёт третий день тестов Формулы 2

Ф2: Делетраз лучший во второй день тестов, Шварцман 2-й

В Pirelli подвели итоги тестов

В Абу-Даби начался второй день шинных тестов

В Барселоне завершился второй день тестов Pirelli

В Sauber подвели итоги молодёжных тестов

Энди Грин: Сокращение тестов – хорошая идея

Даниил Квят против сокращения продолжительности тестов

WEC: В Ле-Мане стартовал день тестов