Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В следующем году McLaren возвращается в американскую серию IndyCar в альянсе с Arrow Schmidt Peterson Motorsports, а поставщиком двигателей будет Chevrolet. Уже сегодня исполнительный директор McLaren Racing Зак Браун посетит этап этого чемпионата, который проходит в Поконо, но на этой гонке будет не только он, но и целый десант из Уокинга.

По его словам, всё это уже связано с подготовкой к 2020 году, хотя пока они в основном присматриваются к тому, что происходит в этом чемпионате, и как там всё работает.

«Пока мы больше в роли наблюдателей, – рассказал Браун. – Несколько наших специалистов, которым предстоит заниматься командой IndyCar, например, Жиль де Ферран, разумеется, должны войти в курс дела, то же самое относится к людям, работающим в коммерческом отделе и отвечающим за маркетинг.

Серия IndyCar устроена иначе, не как Формула 1, поэтому они должны во всём разобраться, понять, чем отличается паддок в IndyCar от того, к чему они привыкли, как здесь организованы гостевые зоны, как надо работать с прессой и так далее. Мы будем постепенно осваиваться, знакомиться со всеми, и эта работа уже началась.

Команде Schmidt Peterson, разумеется, нужно довести до конца этот чемпионат, а в межсезонье мы по-настоящему возьмёмся за дело».

Двукратный чемпион мира Мика Хаккинен, выступавший в Формуле 1 за команду из Уокинга с 1993-го по 2001 год, считает, что возвращение на американский рынок – совершенно логичный шаг.

«Безусловно, это правильное решение, – заявил Мика, ныне выполняющий обязанности посла бренда McLaren. – Я отлично понимаю, что оно принималось не вдруг, и этот проект потребует больших усилий, огромной работы и чёткого планирования. Разумеется, намерение Зака состоит в том, чтобы прийти в IndyCar ради побед, но чтобы их добиться, придётся потрудиться.

Но, по-моему, это абсолютно логичный шаг, ведь США – важнейший рынок для McLaren Automotive, автомобилестроительного подразделения, выпускающего спорткары, а у марки McLaren великая история, в том числе связанная с американским автоспортом. Так что возвращение в IndyCar – это прекрасная идея, всё это только пойдёт на пользу нашему бренду».

Закончил Хаккинен свою мысль на весёлой ноте: «Заку лишь остаётся подписать контракт с хорошим гонщиком из Финляндии, чтобы тот выступал в американском чемпионате!»

Впрочем, когда Мику спросили, не себя ли он имеет в виду, 50-летний бывший гонщик ответил: «Нет! Эти машины для меня слишком быстрые!»

Источник: F1News

Воскресенье 18 Августа 2019 18:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: indycar, браун, mclaren, хаккинен

Читайте также: Роджер Пенске, владелец серии IndyCar, заявил о том, что в настоящее время идут переговоры с Ferrari, и итальянская компания может стать новым поставщиком двигателей командам этого чемпионата. «В последнее время я напрямую контактирую с Маттиа Бинотто, отвечаю на его вопросы, и всё наше внимание сейчас нацелено на Ferrari, – подтвердил Пенске. – Они всерьёз изучают такую возможность. Раньше они не участвовали в IndyCar, но США для марки Ferrari – самый важный рынок в мировом масштабе, и думаю, что сотрудничество с IndyCar может открыть для них большие возможности». Благодаря тесным связям Роджера Пенске с компанией General Motors в IndyCar в 2012 году вернулась марка Chevrolet, причём в альянсе с компанией Ilmor Engineering, в своё время основанной Марио Илиеном, Полом Морганом и Пенске. А с 1994 года с этим чемпионатом сотрудничает Honda через своё гоночное подразделение Honda Performance Development, и в настоящее время команды IndyCar используют моторы этих двух производителей. Но руководство серии рассчитывает, что начиная с 2022 года Ferrari может стать третьим поставщиком двигателей, причём речь идёт о гибридных силовых установках нового поколения, в основе которых будет 2,4-литровый мотор V6 с двумя турбинами. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зак Браун: Ограничивать бюджеты в IndyCar не нужно

В IndyCar корректируют календарь, но сезон стартует 6 июня

В Ferrari задумались об IndyCar из-за ограничения бюджетов

Андретти: Ferrari нужно заявиться в Indycar

Эриксон: Ф1 – чемпионат команд, а IndyCar – гонщиков

IndyCar: Сезон начнётся 6 июня в Техасе

IndyCar: Четвёртый этап iRacing Challenge пройдёт в Японии

IndyCar: Пажено выиграл виртуальную гонку в Мичигане

Роберт Уиккенс выступит в виртуальном Гран При Алабамы

IndyCar iRacing: В Уоткинс-Глен победил Сейдж Карам