Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В настоящее время ни один из трёх автопроизводителей, чьи заводские команды выступают в Формуле 1, официально не подтвердил своё участие в чемпионате мира после 2020 года.

Больше всего вопросов вызывают перспективы Renault – в последнее время французскую компанию лихорадит, в том числе из-за скандала с Карлосом Гоном, её бывшим главой, который с ноября прошлого года находится под следствием по обвинению в серьёзных финансовых злоупотреблениях – судебный процесс по его делу, вероятно, начнётся в Японии в 2020-м.

Бюджет команды из Энстоуна меньше, чем у Mercedes и Ferrari, тем не менее её руководитель Сирил Абитебул уже даёт понять, что Формула 1 не должна становиться тяжким финансовым бременем – для совета директоров Renault это принципиально важно.

«Мы должны добиться, чтобы участие в чемпионате не было сопряжено с дополнительными затратами, – заявил Абитебул. – С введением бюджетного лимитирования и переходом к более справедливому распределению денег два из наших требований будут выполнены. Но для нас этого не достаточно. Чтобы наши затраты на Формулу 1 больше не росли, надо просто ввести мораторий на доработку двигателей начиная с 2021 года».

Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф не возражает: «Если в ходе стендовых испытаний мы выясним, что двигатели всех четырёх производителей (Mercedes, Ferrari, Renault и Honda) по мощности и крутящему моменту различаются в пределах 1%, появится смысл остановить их доработку».

Согласен с этим и Хельмут Марко, автоспортивный советник компании Red Bull: «Нужно будет вводить мораторий на модернизацию двигателей. Иначе затраты будут повышаться и повышаться. Как известно, последняя десятая обходится дороже всего. В эпоху моторов V8 мы убедились, как много денег позволяют сэкономить такие меры. Учитывая колоссальную стоимость современных силовых установок, этот эффект будет ещё больше».

По мнению экспертов, подобный сценарий вполне реален, поскольку он отвечает не только стремлению автоконцернов сделать участие в чемпионате экономический оправданным, но также косвенно способствует улучшению имиджа Формулы 1, в том числе подчёркивая её обеспокоенность экологическими проблемами, что соответсвует современным глобальным трендам. К этому же призывает FIA, недаром в проекте технического регламента на 2021 год есть положение о том, что к обычному бензину будет добавляться 20% биотоплива – в дальнейшем эту пропорцию предполагается постепенно увеличивать.

Источник: F1News

Пятница 16 Августа 2019 20:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, доработку, renault, моторов

Читайте также: Макс Ферстаппен возглавил протокол первой тренировки в Сингапуре, но руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер сомневается в перспективах побороться за победу в этот уик-энд. Кристиан Хорнер: «Льюис Хэмилтон очень быстр на сингапурской трассе – достаточно вспомнить, сколько раз Mercedes выигрывали эту гонку за последние четыре или пять лет. У нас тоже есть шансы в этот уик-энд, но они невелики. Макс в отличной форме, и машина великолепно работает, поэтому я надеюсь, что мы сможем навязать борьбу Mercedes». Руководитель команды подтвердил, что в Red Bull не рассматривают кандидатуру Нико Хюлкенберга, оставшегося без контракта на следующий сезон. «У нас есть контракты с четырьмя пилотами, и всё, что надо сделать – правильно распределить их по командам, – сказал Хорнер. – Нико Хюлкенберг не входит в список кандидатов, но он – хороший гонщик, лучше некоторых их тех, у кого сейчас есть контракт». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фрай: В Mercedes хотели заменить Шумахера Хайдфельдом

Вольфф: У де Вриза есть шансы перейти в Формулу 1

Формула Е: Ник де Вриз подписал контракт с Mercedes

Себастьян Феттель: Шансы догнать Mercedes ещё есть

Лехто о дальнейших перспективах Расселла и Окона

Видео: «Хэмилтон» показывает фокусы

Видео: Механики Mercedes исполняют «Марш Тореадора»

Видео: «Гонщик» Mercedes и американская полиция

Марио Изола: Преимущество Mercedes не связано с шинами

Доработку моторов могут заморозить в 2021-м