Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Двукратный чемпион Мика Хаккинен подвёл итоги Гран При Венгрии и рассуждал о расстановке сил в следующих гонках.

Мика Хаккинен: «Формула 1 отправляется на летний перерыв в хорошей форме после напряжённого поединка между Льюисом Хэмилтоном и Максом Ферстаппеном в Венгрии. Команда Mercedes доминировала в восьми гонках, но последние четыре Гран При получились интересными, непредсказуемыми и запоминающимися. Одна из причин этого – в Red Bull Racing доработали машину, и теперь она позволяет бороться за победы, что доказал Макс Ферстаппен, выиграв гонки в Австрии и Германии. В прошлый уик-энд в Венгрии мы увидели захватывающее сражение Макса и Льюиса.

Может показаться странным, что Макс никогда прежде не завоёвывал поул, ведь он уже пять лет выступает в Формуле 1 и выиграл семь гонок. В квалификации он проехал впечатляющий круг – Хунгароринг, где нужны настройки на высокую прижимную силу, действительно подходит его машине, но он опередил Валттери Боттаса всего на 0,018 секунд. Чтобы показать, насколько это мало, в Mercedes посчитали, что это эквивалентно 1,06 метрам!

В квалификации Валттери проехал отличный круг, особенно учитывая, что он из-за механических проблем пропустил первую тренировку, а вторая сессия была испорчена дождём. У него была только финальная тренировка, чтобы подготовиться к квалификации, и он отлично поработал, опередив Льюиса.

Гонка Валттери была испорчена столкновением с Шарлем Леклером на первом круге – из-за этого ему пришлось рано поехать на пит-стоп. Валттери неудачно выступил в Германии и Венгрии. У него есть скорость, но иногда нужно немного удачи, чтобы всё получилось. Но у меня предчувствие, что после летнего перерыва он станет сильнее.

Поскольку напарник Макса Пьер Гасли стартовал шестым, а обоим гонщикам Ferrari не хватало скорости в Венгрии, гонка быстро превратилась в поединок между Максом и Льюисом. Это было захватывающее зрелище, особенно когда на 39 круге Хэмилтон безуспешно попробовал обогнать Ферстаппена по внешнему радиусу четвертого поворота. Это скоростной левый поворот, и хотя у Льюиса была более свежая резина, это всё равно была отчаянная попытка. Ничего не получилось, и в результате в Mercedes пришлось подумать о другой стратегии.

Решение изменить стратегию оказалось идеальным, ведь команда позвала Льюиса на второй пит-стоп за 23 круга до финиша, но мне кажется, все, и даже Льюис, подумали, что догнать Макса будет невозможно. У него было преимущество в 22 секунды, но Хэмилтон начал сокращать отставание и отыгрывал более чем по секунде на круге.

Многие задавались вопросом, могли ли Red Bull Racing поставить свежие шины Максу, но тогда он точно оказался бы позади Льюиса. Иногда позиция на трассе играет ключевую роль, и нельзя винить Макса в том, что он надеялся удержать лидерство до финиша. Однако проблема в том, что за десять кругов до финиша его шины Hard были полностью изношены. Он сказал, что они «умерли», а значит, он действительно не мог бороться с Льюисом, когда тот опередил его за четыре круга до финиша.

Хотя Себастьян Феттель финишировал третьим, в Ferrari вели свою гонку в Венгрии. Они должны вернуться в борьбу в Спа и Монце, где будет важна их скорость на прямых, но очевидно, что их машина конкурентоспособна не во всех гонках. Они не только не смогли опередить Mercedes – теперь они позади Red Bull-Honda.

В воскресенье мои друзья из McLaren снова добились отличного результата. На первом круге Карлос Сайнс боролся с обоими гонщиками Ferrari, а в итоге финишировал пятым, но я должен также упомянуть выступление Кими Райкконена, завоевавшего седьмое место для Alfa Romeo.

Кими заработал очки в восьми из 12 прошедших гонок, а его напарник Антонио Джовинацци лишь один раз финишировал в десятке. Именно поэтому команде важен такой быстрый и опытный гонщик, как Кими. Он знает, что надо делать, как работать с машиной в гонке и как добиваться результатов. Команда Alfa Romeo заработала 32 очка в Кубке конструкторов и уступает всего 7 очков Renault, и тот факт, что все эти очки, за исключением одного, заработал Кими Райкконен, доказывает, что руководитель команды Фредерик Вассёр был совершенно прав, когда подписал контракт с чемпионом 2007 года.

До Гран При Бельгии в Спа месяц, в том числе двухнедельный перерыв в работе команд. Вторая половина сезона будет совершенно не такой, как первая. Я ожидаю, что в Ferrari сделают всё возможное, чтобы выиграть в Спа и Монце, в Red Bull Racing и Honda продолжат дорабатывать машину, а в Mercedes больше не могут воспринимать своё доминирование как должное. Четыре предыдущих гонки получились очень интересными, и мы увидим ещё много увлекательных Гран При до окончания сезона 1 декабря в Абу-Даби».

Источник: F1News

Среда 07 Августа 2019 19:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: венгрии, хаккинен, mercedes, валттери

Читайте также: Двукратный чемпион мира Мика Хаккинен прокомментировал итоги Гран При США и поделился своими ожиданиями, связанными с регламентом 2021 года. Я помню как в 1996 году в Лондоне впервые познакомился с Льюисом Хэмилтоном на церемонии Autosport Awards. Ему тогда было 11 лет, он уже стал чемпионом по картингу, и организаторы попросили меня вручить ему кубок и сфотографироваться вместе с ним. Льюис оказался настолько честолюбивым и талантливым, что глава McLaren Рон Деннис через какое-то время решил пригласить его в гоночную академию своей команды и помочь ему пробиться в Формулу 1. Спустя 23 года Хэмилтон выиграл свой шестой чемпионский титул, и это огромное достижение. В минувший уик-энд мне посчастливилось быть в Остине и стать свидетелем его успеха. Я знаю, насколько трудно выиграть два чемпионата, но шесть… Это свидетельствует о его невероятном таланте, а также о стабильности команды Mercedes, которая сезон за сезоном обеспечивает его по-настоящему конкурентоспособной машиной. Получается славная комбинация, и Льюис в полной мере этим пользуется. Я всегда говорил, что одна из главных составляющих успеха Mercedes – это слаженная командная работа, и в минувший уик-энд, когда Хэмилтон обеспечил себе победу в чемпионате, было очень приятно видеть, как здорово выступил Валттери Боттас. В субботу он отлично провёл квалификацию, а в воскресенье – гонку, использовав оптимальную тактику, что позволило одержать победу. В этом сезоне Валттери выиграл уже четыре Гран Прит и занимает второе место в личном зачёте чемпионата – пока это его лучший сезон в Формуле 1, что однозначно подтверждает его продолжающийся...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мика Хаккинен – посол FAI Aviation Group

Мика Хаккинен: На месте Феттеля я поступил бы так же

Мика Хаккинен возвращается в гонки

Мика Хаккинен: Mercedes будет уверенно набирать обороты

Мика Хаккинен: Валттери нужно разобраться в себе

Хаккинен: В жизни Льюис умеет находить нужный баланс

Мика Хаккинен ратует за конкуренцию шинников

Мика Хаккинен: Феттель должен был рисковать

Мика Хаккинен о своей «второй жизни»

Хаккинен готовится к юбилею и проводам сына в армию